Помощь студентам в учебе
Оптимизация процессов перевозки нефтяного оборудования на предприятии ООО «Росхимсбыт»
|
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ 9
1.1 Элементы транспортно-логистической инфраструктуры в
нефтегазовой отрасли 9
1.2 Особенности осуществления перевозок нефтяного оборудования
(крупногабаритных грузов) 12
1.3 Выбор оптимальных маршрутов перевозок 15
2 ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТЯНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ В ООО «РОСХИМСБЫТ» 19
2.1 Организационная правовая характеристика предприятия 19
2.2 Основные направления улучшения организации транспортной
логистики нефтяного оборудования 24
2.3 Оценка управление транспортной логистикой на предприятии 28
3 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 32
3.1 Технико-экономическая характеристика деятельности предприятия..32
3.2. Анализ финансовых показателей деятельности предприятия 35
3.3. Расчет затрат на реализацию проекта по оптимизации перевозок 43
3.4 Оценка эффективности предлагаемых мероприятий по оптимизации перевозок 49
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 70
Приложения должны быть в работе, но в данный момент отсутствуют
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ 9
1.1 Элементы транспортно-логистической инфраструктуры в
нефтегазовой отрасли 9
1.2 Особенности осуществления перевозок нефтяного оборудования
(крупногабаритных грузов) 12
1.3 Выбор оптимальных маршрутов перевозок 15
2 ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТЯНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ В ООО «РОСХИМСБЫТ» 19
2.1 Организационная правовая характеристика предприятия 19
2.2 Основные направления улучшения организации транспортной
логистики нефтяного оборудования 24
2.3 Оценка управление транспортной логистикой на предприятии 28
3 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 32
3.1 Технико-экономическая характеристика деятельности предприятия..32
3.2. Анализ финансовых показателей деятельности предприятия 35
3.3. Расчет затрат на реализацию проекта по оптимизации перевозок 43
3.4 Оценка эффективности предлагаемых мероприятий по оптимизации перевозок 49
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 70
Приложения должны быть в работе, но в данный момент отсутствуют
Актуальность темы исследования очевидна, поскольку нефтегазовая промышленность для современной России - это важнейшая, стратегическая отрасль национальной экономики, и наша страна является одним из ключевых участников мирового топливно-энергетического рынка и системы глобальной энергетической безопасности.
Национальная система экспедирования грузов, которая отвечает потребностям нефтегазовой отрасли, имеет ряд особенностей: доставка в отдаленные и слаборазвитые регионы; общие характеристики и нестандартный вес перевозимых грузов; более высокие требования к подвижному составу по пропускной способности и грузоподъемности по всей стране; капиталоемкость и организационная сложность процессов доставки.
Транспортная система нефтяной промышленности представляет собой сложный механизм, объединяющий несколько технических средств, плавучие объекты и другие взаимосвязанные элементы сети. Эти условия делают транспортную систему капиталоемкой, что немедленно влияет на конечную стоимость продукта, а также подразумевает высокие финансовые риски, связанные с любыми отклонениями от плана. Даже небольшая задержка или простои, происходящие на производственной площадке из-за естественных причин, приводят к значительным денежным затратам, которые пропорциональны высоким затратам самой системы.
Целью исследования является оптимизация процессов перевозки нефтяного оборудования на предприятии.
Для достижения поставленной цели необходимо решение задач:
-охарактеризовать элементы транспортно-логистической инфраструктуры в нефтегазовой отрасли;
-раскрыть особенности осуществления перевозок нефтяного оборудования
(крупногабаритных грузов);
-рассмотреть выбор оптимальных маршрутов перевозок;
-раскрыть основные направления улучшения организации транспортной логистики нефтяного оборудования;
-произвести оценку управления транспортной логистикой на предприятии;
-оценить эффективность предлагаемых мер по оптимизации организации транспортной логистики.
Объектом исследования является ООО «Росхимсбыт».
Предмет исследования: организация транспортной логистики.
Национальная система экспедирования грузов, которая отвечает потребностям нефтегазовой отрасли, имеет ряд особенностей: доставка в отдаленные и слаборазвитые регионы; общие характеристики и нестандартный вес перевозимых грузов; более высокие требования к подвижному составу по пропускной способности и грузоподъемности по всей стране; капиталоемкость и организационная сложность процессов доставки.
Транспортная система нефтяной промышленности представляет собой сложный механизм, объединяющий несколько технических средств, плавучие объекты и другие взаимосвязанные элементы сети. Эти условия делают транспортную систему капиталоемкой, что немедленно влияет на конечную стоимость продукта, а также подразумевает высокие финансовые риски, связанные с любыми отклонениями от плана. Даже небольшая задержка или простои, происходящие на производственной площадке из-за естественных причин, приводят к значительным денежным затратам, которые пропорциональны высоким затратам самой системы.
Целью исследования является оптимизация процессов перевозки нефтяного оборудования на предприятии.
Для достижения поставленной цели необходимо решение задач:
-охарактеризовать элементы транспортно-логистической инфраструктуры в нефтегазовой отрасли;
-раскрыть особенности осуществления перевозок нефтяного оборудования
(крупногабаритных грузов);
-рассмотреть выбор оптимальных маршрутов перевозок;
-раскрыть основные направления улучшения организации транспортной логистики нефтяного оборудования;
-произвести оценку управления транспортной логистикой на предприятии;
-оценить эффективность предлагаемых мер по оптимизации организации транспортной логистики.
Объектом исследования является ООО «Росхимсбыт».
Предмет исследования: организация транспортной логистики.
Автомобильные грузовые перевозки являются наиболее распространенной и ориентированной на рынок формой организации перевозок. Автомобильные перевозки оказывают сильное влияние на темпы развития региональных товарных рынков, что обеспечивает возникающие транспортные потребности национальной экономики Российской Федерации. На автомобильные грузовые перевозки приходится около 80% общего объема перевозок в России.
Грузовые перевозки всегда играли важную роль в прогрессивном развитии народного хозяйства Российской Федерации, как особого вида экономической деятельности, которая связана главным образом с предоставлением услуг. В то же время, объем автомобильных грузовых перевозок можно рассматривать в качестве основного учебного полигона для появления и деятельности малых и средних предприятий.
Повышение эффективности автомобильных грузовых перевозок связано с техническим совершенствованием подвижного состава автомобильного транспорта и погрузочно-разгрузочных сооружений, внедрением передовых технологий и улучшением организации грузовых перевозок. Технические усовершенствования позволяют повысить скорость движения подвижного состава, сократить время простоя при погрузочно-разгрузочных операциях, увеличить объем отгрузки товара и т. д. Целью данной технологии является сокращение продолжительности и сложности грузоперевозок за счет сокращения количества операций и этапов транспортного процесса.
Анализ автомобильных грузоперевозок ООО «Росхимсбыт» показал, что наибольшее количество грузов было перевезено компанией в 2017 году (217 тыс. Тонн), наименьшее - в 2019 году (131,56 тыс. Тонн). Общее снижение грузоперевозок в исследуемом периоде составило 23,16 тыс. тонн или 20,7%. Снижение количества товаров и грузооборота компании за последние два года можно объяснить снижением промышленного производства, сокращением экспорта и импорта, а также снижением потребительского спроса из-за экономического кризиса. Средняя рентабельность предприятия по услугам междугородных перевозок составляет 32,7%, что в настоящее время приемлемо для компании.
Процесс управления транспортной логистикой в ООО «Росхимсбыт» во многом зависит от работы транспортного отдела. Транспортные менеджеры несут ответственность за организацию транспорта. Одной из тенденций в области управления транспортной логистикой является анализ грузовых перевозок, который необходим для оптимизации маршрутов, создания транспортных программ, улучшения парка транспортных средств или изучения деятельности участвующих перевозчиков.
Несмотря на существующую в компании систему управления транспортной логистикой, она имеет существенные недостатки:
- частые и кардинальные изменения в структуре спроса на транспортно-экспедиторские услуги;
- недостаточное техническое оснащение;
- отсутствие развитой правовой базы, игнорирование существующих норм и стандартов;
- недостаточная специализация экспедиторских компаний;
- отсутствие или необоснованность оперативных и долгосрочных планов.
Кроме того, повышение тарифов на некоторые виды услуг не оказывает положительного влияния на работу компании.
Поэтому в дипломной работе представлены основные рекомендации по совершенствованию организации транспортной логистики компании ООО «Росхимсбыт», среди которых: пересмотр системы тарифных цен на оказание услуг клиентам; оптимизация транспортных расходов, привлечение постоянных поставщиков; оптимизация работы с клиентами, повышение качества обслуживания.
Анализ эффективности предложенных мер показал, что с внедрением предложенных мер эффективность транспортно-логистической организации для ООО «Росхимсбыт» возрастет.
Таким образом, можно сделать вывод, что исследование выполнило поставленные задачи и внесло свой вклад в решение проблемы формирования основных направлений оптимизации транспортной логистики компании ООО «Росхимсбыт».
Грузовые перевозки всегда играли важную роль в прогрессивном развитии народного хозяйства Российской Федерации, как особого вида экономической деятельности, которая связана главным образом с предоставлением услуг. В то же время, объем автомобильных грузовых перевозок можно рассматривать в качестве основного учебного полигона для появления и деятельности малых и средних предприятий.
Повышение эффективности автомобильных грузовых перевозок связано с техническим совершенствованием подвижного состава автомобильного транспорта и погрузочно-разгрузочных сооружений, внедрением передовых технологий и улучшением организации грузовых перевозок. Технические усовершенствования позволяют повысить скорость движения подвижного состава, сократить время простоя при погрузочно-разгрузочных операциях, увеличить объем отгрузки товара и т. д. Целью данной технологии является сокращение продолжительности и сложности грузоперевозок за счет сокращения количества операций и этапов транспортного процесса.
Анализ автомобильных грузоперевозок ООО «Росхимсбыт» показал, что наибольшее количество грузов было перевезено компанией в 2017 году (217 тыс. Тонн), наименьшее - в 2019 году (131,56 тыс. Тонн). Общее снижение грузоперевозок в исследуемом периоде составило 23,16 тыс. тонн или 20,7%. Снижение количества товаров и грузооборота компании за последние два года можно объяснить снижением промышленного производства, сокращением экспорта и импорта, а также снижением потребительского спроса из-за экономического кризиса. Средняя рентабельность предприятия по услугам междугородных перевозок составляет 32,7%, что в настоящее время приемлемо для компании.
Процесс управления транспортной логистикой в ООО «Росхимсбыт» во многом зависит от работы транспортного отдела. Транспортные менеджеры несут ответственность за организацию транспорта. Одной из тенденций в области управления транспортной логистикой является анализ грузовых перевозок, который необходим для оптимизации маршрутов, создания транспортных программ, улучшения парка транспортных средств или изучения деятельности участвующих перевозчиков.
Несмотря на существующую в компании систему управления транспортной логистикой, она имеет существенные недостатки:
- частые и кардинальные изменения в структуре спроса на транспортно-экспедиторские услуги;
- недостаточное техническое оснащение;
- отсутствие развитой правовой базы, игнорирование существующих норм и стандартов;
- недостаточная специализация экспедиторских компаний;
- отсутствие или необоснованность оперативных и долгосрочных планов.
Кроме того, повышение тарифов на некоторые виды услуг не оказывает положительного влияния на работу компании.
Поэтому в дипломной работе представлены основные рекомендации по совершенствованию организации транспортной логистики компании ООО «Росхимсбыт», среди которых: пересмотр системы тарифных цен на оказание услуг клиентам; оптимизация транспортных расходов, привлечение постоянных поставщиков; оптимизация работы с клиентами, повышение качества обслуживания.
Анализ эффективности предложенных мер показал, что с внедрением предложенных мер эффективность транспортно-логистической организации для ООО «Росхимсбыт» возрастет.
Таким образом, можно сделать вывод, что исследование выполнило поставленные задачи и внесло свой вклад в решение проблемы формирования основных направлений оптимизации транспортной логистики компании ООО «Росхимсбыт».