📄Работа №208939
Тема: Оптимизация процессов перевозки нефтяного оборудования на предприятии ООО «Росхимсбыт»
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автоматика и управление
Объем:
71 листов
Год:
2020
Просмотров:
24
4210
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ 9
1.1 Элементы транспортно-логистической инфраструктуры в
нефтегазовой отрасли 9
1.2 Особенности осуществления перевозок нефтяного оборудования
(крупногабаритных грузов) 12
1.3 Выбор оптимальных маршрутов перевозок 15
2 ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТЯНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ В ООО «РОСХИМСБЫТ» 19
2.1 Организационная правовая характеристика предприятия 19
2.2 Основные направления улучшения организации транспортной
логистики нефтяного оборудования 24
2.3 Оценка управление транспортной логистикой на предприятии 28
3 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 32
3.1 Технико-экономическая характеристика деятельности предприятия..32
3.2. Анализ финансовых показателей деятельности предприятия 35
3.3. Расчет затрат на реализацию проекта по оптимизации перевозок 43
3.4 Оценка эффективности предлагаемых мероприятий по оптимизации перевозок 49
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 70
Приложения должны быть в работе, но в данный момент отсутствуют
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ 9
1.1 Элементы транспортно-логистической инфраструктуры в
нефтегазовой отрасли 9
1.2 Особенности осуществления перевозок нефтяного оборудования
(крупногабаритных грузов) 12
1.3 Выбор оптимальных маршрутов перевозок 15
2 ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТЯНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ В ООО «РОСХИМСБЫТ» 19
2.1 Организационная правовая характеристика предприятия 19
2.2 Основные направления улучшения организации транспортной
логистики нефтяного оборудования 24
2.3 Оценка управление транспортной логистикой на предприятии 28
3 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 32
3.1 Технико-экономическая характеристика деятельности предприятия..32
3.2. Анализ финансовых показателей деятельности предприятия 35
3.3. Расчет затрат на реализацию проекта по оптимизации перевозок 43
3.4 Оценка эффективности предлагаемых мероприятий по оптимизации перевозок 49
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 70
Приложения должны быть в работе, но в данный момент отсутствуют
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе проводится исследование и оптимизация процессов перевозки нефтяного оборудования на предприятии ООО «Росхимсбыт». Актуальность исследования обусловлена стратегической значимостью нефтегазовой отрасли для экономики России и наличием специфических проблем в её транспортно-логистическом обеспечении, таких как необходимость доставки крупногабаритного оборудования в отдаленные регионы, высокая капиталоемкость и риски, связанные с организационными сложностями и простоями. Основные результаты работы включают анализ существующей транспортной системы предприятия, выявление ключевых узких мест в логистической цепи и разработку практических рекомендаций по повышению её эффективности. В частности, предложены меры по оптимизации маршрутизации, улучшению управления технической готовностью подвижного состава и сокращению времени простоев. Научная значимость исследования заключается в систематизации теоретических подходов к организации перевозок крупногабаритных грузов в нефтегазовой отрасли, а практическая – в возможности непосредственного внедрения разработанных мероприятий для снижения операционных затрат и повышения надежности логистики в ООО «Росхимсбыт». Теоретической основой послужили работы таких авторов, как А.В. Вельможин, рассматривающий логистический аспект формирования перевозочных процессов, Б.А. Аникин по общим вопросам логистики, а также И.Н. Аринин по вопросам управления технической готовностью автомобильного транспорта.
📖 Введение
Актуальность темы исследования очевидна, поскольку нефтегазовая промышленность для современной России - это важнейшая, стратегическая отрасль национальной экономики, и наша страна является одним из ключевых участников мирового топливно-энергетического рынка и системы глобальной энергетической безопасности.
Национальная система экспедирования грузов, которая отвечает потребностям нефтегазовой отрасли, имеет ряд особенностей: доставка в отдаленные и слаборазвитые регионы; общие характеристики и нестандартный вес перевозимых грузов; более высокие требования к подвижному составу по пропускной способности и грузоподъемности по всей стране; капиталоемкость и организационная сложность процессов доставки.
Транспортная система нефтяной промышленности представляет собой сложный механизм, объединяющий несколько технических средств, плавучие объекты и другие взаимосвязанные элементы сети. Эти условия делают транспортную систему капиталоемкой, что немедленно влияет на конечную стоимость продукта, а также подразумевает высокие финансовые риски, связанные с любыми отклонениями от плана. Даже небольшая задержка или простои, происходящие на производственной площадке из-за естественных причин, приводят к значительным денежным затратам, которые пропорциональны высоким затратам самой системы.
Целью исследования является оптимизация процессов перевозки нефтяного оборудования на предприятии.
Для достижения поставленной цели необходимо решение задач:
-охарактеризовать элементы транспортно-логистической инфраструктуры в нефтегазовой отрасли;
-раскрыть особенности осуществления перевозок нефтяного оборудования
(крупногабаритных грузов);
-рассмотреть выбор оптимальных маршрутов перевозок;
-раскрыть основные направления улучшения организации транспортной логистики нефтяного оборудования;
-произвести оценку управления транспортной логистикой на предприятии;
-оценить эффективность предлагаемых мер по оптимизации организации транспортной логистики.
Объектом исследования является ООО «Росхимсбыт».
Предмет исследования: организация транспортной логистики.
Национальная система экспедирования грузов, которая отвечает потребностям нефтегазовой отрасли, имеет ряд особенностей: доставка в отдаленные и слаборазвитые регионы; общие характеристики и нестандартный вес перевозимых грузов; более высокие требования к подвижному составу по пропускной способности и грузоподъемности по всей стране; капиталоемкость и организационная сложность процессов доставки.
Транспортная система нефтяной промышленности представляет собой сложный механизм, объединяющий несколько технических средств, плавучие объекты и другие взаимосвязанные элементы сети. Эти условия делают транспортную систему капиталоемкой, что немедленно влияет на конечную стоимость продукта, а также подразумевает высокие финансовые риски, связанные с любыми отклонениями от плана. Даже небольшая задержка или простои, происходящие на производственной площадке из-за естественных причин, приводят к значительным денежным затратам, которые пропорциональны высоким затратам самой системы.
Целью исследования является оптимизация процессов перевозки нефтяного оборудования на предприятии.
Для достижения поставленной цели необходимо решение задач:
-охарактеризовать элементы транспортно-логистической инфраструктуры в нефтегазовой отрасли;
-раскрыть особенности осуществления перевозок нефтяного оборудования
(крупногабаритных грузов);
-рассмотреть выбор оптимальных маршрутов перевозок;
-раскрыть основные направления улучшения организации транспортной логистики нефтяного оборудования;
-произвести оценку управления транспортной логистикой на предприятии;
-оценить эффективность предлагаемых мер по оптимизации организации транспортной логистики.
Объектом исследования является ООО «Росхимсбыт».
Предмет исследования: организация транспортной логистики.
✅ Заключение
Автомобильные грузовые перевозки являются наиболее распространенной и ориентированной на рынок формой организации перевозок. Автомобильные перевозки оказывают сильное влияние на темпы развития региональных товарных рынков, что обеспечивает возникающие транспортные потребности национальной экономики Российской Федерации. На автомобильные грузовые перевозки приходится около 80% общего объема перевозок в России.
Грузовые перевозки всегда играли важную роль в прогрессивном развитии народного хозяйства Российской Федерации, как особого вида экономической деятельности, которая связана главным образом с предоставлением услуг. В то же время, объем автомобильных грузовых перевозок можно рассматривать в качестве основного учебного полигона для появления и деятельности малых и средних предприятий.
Повышение эффективности автомобильных грузовых перевозок связано с техническим совершенствованием подвижного состава автомобильного транспорта и погрузочно-разгрузочных сооружений, внедрением передовых технологий и улучшением организации грузовых перевозок. Технические усовершенствования позволяют повысить скорость движения подвижного состава, сократить время простоя при погрузочно-разгрузочных операциях, увеличить объем отгрузки товара и т. д. Целью данной технологии является сокращение продолжительности и сложности грузоперевозок за счет сокращения количества операций и этапов транспортного процесса.
Анализ автомобильных грузоперевозок ООО «Росхимсбыт» показал, что наибольшее количество грузов было перевезено компанией в 2017 году (217 тыс. Тонн), наименьшее - в 2019 году (131,56 тыс. Тонн). Общее снижение грузоперевозок в исследуемом периоде составило 23,16 тыс. тонн или 20,7%. Снижение количества товаров и грузооборота компании за последние два года можно объяснить снижением промышленного производства, сокращением экспорта и импорта, а также снижением потребительского спроса из-за экономического кризиса. Средняя рентабельность предприятия по услугам междугородных перевозок составляет 32,7%, что в настоящее время приемлемо для компании.
Процесс управления транспортной логистикой в ООО «Росхимсбыт» во многом зависит от работы транспортного отдела. Транспортные менеджеры несут ответственность за организацию транспорта. Одной из тенденций в области управления транспортной логистикой является анализ грузовых перевозок, который необходим для оптимизации маршрутов, создания транспортных программ, улучшения парка транспортных средств или изучения деятельности участвующих перевозчиков.
Несмотря на существующую в компании систему управления транспортной логистикой, она имеет существенные недостатки:
- частые и кардинальные изменения в структуре спроса на транспортно-экспедиторские услуги;
- недостаточное техническое оснащение;
- отсутствие развитой правовой базы, игнорирование существующих норм и стандартов;
- недостаточная специализация экспедиторских компаний;
- отсутствие или необоснованность оперативных и долгосрочных планов.
Кроме того, повышение тарифов на некоторые виды услуг не оказывает положительного влияния на работу компании.
Поэтому в дипломной работе представлены основные рекомендации по совершенствованию организации транспортной логистики компании ООО «Росхимсбыт», среди которых: пересмотр системы тарифных цен на оказание услуг клиентам; оптимизация транспортных расходов, привлечение постоянных поставщиков; оптимизация работы с клиентами, повышение качества обслуживания.
Анализ эффективности предложенных мер показал, что с внедрением предложенных мер эффективность транспортно-логистической организации для ООО «Росхимсбыт» возрастет.
Таким образом, можно сделать вывод, что исследование выполнило поставленные задачи и внесло свой вклад в решение проблемы формирования основных направлений оптимизации транспортной логистики компании ООО «Росхимсбыт».
Грузовые перевозки всегда играли важную роль в прогрессивном развитии народного хозяйства Российской Федерации, как особого вида экономической деятельности, которая связана главным образом с предоставлением услуг. В то же время, объем автомобильных грузовых перевозок можно рассматривать в качестве основного учебного полигона для появления и деятельности малых и средних предприятий.
Повышение эффективности автомобильных грузовых перевозок связано с техническим совершенствованием подвижного состава автомобильного транспорта и погрузочно-разгрузочных сооружений, внедрением передовых технологий и улучшением организации грузовых перевозок. Технические усовершенствования позволяют повысить скорость движения подвижного состава, сократить время простоя при погрузочно-разгрузочных операциях, увеличить объем отгрузки товара и т. д. Целью данной технологии является сокращение продолжительности и сложности грузоперевозок за счет сокращения количества операций и этапов транспортного процесса.
Анализ автомобильных грузоперевозок ООО «Росхимсбыт» показал, что наибольшее количество грузов было перевезено компанией в 2017 году (217 тыс. Тонн), наименьшее - в 2019 году (131,56 тыс. Тонн). Общее снижение грузоперевозок в исследуемом периоде составило 23,16 тыс. тонн или 20,7%. Снижение количества товаров и грузооборота компании за последние два года можно объяснить снижением промышленного производства, сокращением экспорта и импорта, а также снижением потребительского спроса из-за экономического кризиса. Средняя рентабельность предприятия по услугам междугородных перевозок составляет 32,7%, что в настоящее время приемлемо для компании.
Процесс управления транспортной логистикой в ООО «Росхимсбыт» во многом зависит от работы транспортного отдела. Транспортные менеджеры несут ответственность за организацию транспорта. Одной из тенденций в области управления транспортной логистикой является анализ грузовых перевозок, который необходим для оптимизации маршрутов, создания транспортных программ, улучшения парка транспортных средств или изучения деятельности участвующих перевозчиков.
Несмотря на существующую в компании систему управления транспортной логистикой, она имеет существенные недостатки:
- частые и кардинальные изменения в структуре спроса на транспортно-экспедиторские услуги;
- недостаточное техническое оснащение;
- отсутствие развитой правовой базы, игнорирование существующих норм и стандартов;
- недостаточная специализация экспедиторских компаний;
- отсутствие или необоснованность оперативных и долгосрочных планов.
Кроме того, повышение тарифов на некоторые виды услуг не оказывает положительного влияния на работу компании.
Поэтому в дипломной работе представлены основные рекомендации по совершенствованию организации транспортной логистики компании ООО «Росхимсбыт», среди которых: пересмотр системы тарифных цен на оказание услуг клиентам; оптимизация транспортных расходов, привлечение постоянных поставщиков; оптимизация работы с клиентами, повышение качества обслуживания.
Анализ эффективности предложенных мер показал, что с внедрением предложенных мер эффективность транспортно-логистической организации для ООО «Росхимсбыт» возрастет.
Таким образом, можно сделать вывод, что исследование выполнило поставленные задачи и внесло свой вклад в решение проблемы формирования основных направлений оптимизации транспортной логистики компании ООО «Росхимсбыт».
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.