📄Работа №206979
Тема: Разработка щита кабельного ввода изделия ПРЛ-2СТ
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Техническая механика
Объем:
53 листов
Год:
2020
Просмотров:
29
4530
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 12
1 АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ 14
1.1 Изучение нормативных документов и литературы 14
1.2 Анализ конструкторских и технологических решений 15
1.3 Принцип работы щита кабельного ввода 17
1.4 Анализ и выбор способов реализации связи между щитом
кабельного ввода и шкафом 18
2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 21
2.1 Выбор и трёхмерное моделирование разъёмов для ввода/вывода
линий связи 21
2.2 Эскизная компоновка разъёмов на передней панели щита
кабельного ввода 27
2.3 Трехмерное моделирование конструкции щита кабельного ввода и
входящего в него оборудования 28
2.4 Выбор и трёхмерное моделирование устройств защиты и
прочего оборудования 33
2.5 Эскизная компоновка электрорадиоэлементов внутри шкафа 42
2.6 Трехмерное моделирование конструкции шкафа и входящего
в него оборудования 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 50
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 51
ВВЕДЕНИЕ 12
1 АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ 14
1.1 Изучение нормативных документов и литературы 14
1.2 Анализ конструкторских и технологических решений 15
1.3 Принцип работы щита кабельного ввода 17
1.4 Анализ и выбор способов реализации связи между щитом
кабельного ввода и шкафом 18
2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 21
2.1 Выбор и трёхмерное моделирование разъёмов для ввода/вывода
линий связи 21
2.2 Эскизная компоновка разъёмов на передней панели щита
кабельного ввода 27
2.3 Трехмерное моделирование конструкции щита кабельного ввода и
входящего в него оборудования 28
2.4 Выбор и трёхмерное моделирование устройств защиты и
прочего оборудования 33
2.5 Эскизная компоновка электрорадиоэлементов внутри шкафа 42
2.6 Трехмерное моделирование конструкции шкафа и входящего
в него оборудования 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 50
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 51
📖 Введение
Современный этап развития гражданской авиации характеризуется широким внедрением автоматизированных систем управления воздушным движением, использованием последних достижений вычислительной техники, более современными радиоэлектронными средствами управления воздушным движением, навигации, посадки и связи, совершенствованием методов и средств технической эксплуатации авиационной техники. В условиях высокой интенсивности и плотности воздушного движения особую остроту приобретает проблема обеспечения безопасности полетов и максимальной эффективности использования авиационной техники.
Посадочные радиолокационные системы предназначены для контроля с земли за выдерживанием летательного аппарата заданной линии курса и глиссады, а также для управления посадкой путем передачи экипажу команд, корректирующих траекторию их снижения.
Посадочные радиолокаторы могут использоваться или как автономное средство обеспечения посадки, или как средство контроля за посадкой в аэропортах, оборудованных радиомаячными системами посадки. В первом случае диспетчер полностью руководит заходом на посадку, во втором случае только контролирует заход и в необходимых случаях информирует экипаж о положении самолета относительно линии курса и глиссады планирования.
В 2019 году на АО «ЧРЗ «Полет»» было принято решение о разработке и изготовлении посадочного радиолокатора ПРЛ-2СТ. Это изделие предназначено для управления воздушным движением в районах аэродромов в зоне подхода (ближней зоне) и для посадки воздушного судна по командам с земли. Одной из уникальных особенностей ПРЛ-2СТ является наличие антенной системы в виде фазированных антенных решеток без механического сканирования с мгновенным изменением направления посадки. Кроме того, посадочный радиолокатор обнаруживает воздушные суда и измеряет отклонения от заданной траектории снижения на фоне пассивных помех.
Посадочные радиолокационные системы предназначены для контроля с земли за выдерживанием летательного аппарата заданной линии курса и глиссады, а также для управления посадкой путем передачи экипажу команд, корректирующих траекторию их снижения.
Посадочные радиолокаторы могут использоваться или как автономное средство обеспечения посадки, или как средство контроля за посадкой в аэропортах, оборудованных радиомаячными системами посадки. В первом случае диспетчер полностью руководит заходом на посадку, во втором случае только контролирует заход и в необходимых случаях информирует экипаж о положении самолета относительно линии курса и глиссады планирования.
В 2019 году на АО «ЧРЗ «Полет»» было принято решение о разработке и изготовлении посадочного радиолокатора ПРЛ-2СТ. Это изделие предназначено для управления воздушным движением в районах аэродромов в зоне подхода (ближней зоне) и для посадки воздушного судна по командам с земли. Одной из уникальных особенностей ПРЛ-2СТ является наличие антенной системы в виде фазированных антенных решеток без механического сканирования с мгновенным изменением направления посадки. Кроме того, посадочный радиолокатор обнаруживает воздушные суда и измеряет отклонения от заданной траектории снижения на фоне пассивных помех.
✅ Заключение
При работе над ВКР был спроектирован щит кабельного ввода для изделия ПРЛ-2СТ, а так же подобран корпус для устройств защиты и произведена компоновка ЭРЭ. Были построены 3D модели элементов. Также были закреплены навыки работы в программе Autodesk Inventor.
Был произведен анализ технического задания, включающий в себя анализ исходных данных, сравнение отечественных и зарубежных решений для щитов распределительных. В результате анализа были подобраны разъёмы для ввода линий связи и питания, а так же подобран навесной шкаф Hoffman для устройств защиты и сопутствующий конструктив.
В конструкторской части была произведена эскизная компоновка шкафа, щита и размещение электрорадиоэлементов в объеме, что является входными данными для технологического этапа разработки щита кабельного ввода. На дальнейшем этапе проведена разработка последовательности сборки шкафа и установки в него оборудования. Была разработана конструкторская документация на сборочные единицы и детали.
Был произведен анализ технического задания, включающий в себя анализ исходных данных, сравнение отечественных и зарубежных решений для щитов распределительных. В результате анализа были подобраны разъёмы для ввода линий связи и питания, а так же подобран навесной шкаф Hoffman для устройств защиты и сопутствующий конструктив.
В конструкторской части была произведена эскизная компоновка шкафа, щита и размещение электрорадиоэлементов в объеме, что является входными данными для технологического этапа разработки щита кабельного ввода. На дальнейшем этапе проведена разработка последовательности сборки шкафа и установки в него оборудования. Была разработана конструкторская документация на сборочные единицы и детали.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.