📄Работа №20691
Тема: Проект реконструкции Березовской ГРЭС
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Теплоэнергетика и теплотехника
Объем:
80 листов
Год:
2018
Просмотров:
865
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Актуальность реконструкции котельного агрегата П-67 5
1. Характеристика филиала «Березовская ГРЭС» ПАО «Юнипро» и его
оборудования 5
1.2 Краткая характеристика котельного агрегата П - 67 5
1.3 Краткая характеристика существующей системы гидрозолоудаления
энергоблоков №1, 2 9
1.4 Краткая характеристика существующей системы гидротранспорта 10
1.5 Краткая характеристика действующего золошлакоотвала Березовской
ГРЭС 10
1.6 Существующая система шлакоудаления 12
2 Рассмотрение целей и задач реконструкции БГРЭС 16
2. J Постановка задачи по возврату шлака на догорание в топку котельного
агрегата 16
2.2 Анализ недостатков существующей системы ГЗУ. Проработка целей для
внедрения новой системы золошлакоудаления 17
3 Разработка узла сухого золошлакоудаления 18
3. Эстакада пневмозолопроводов 18
3.2 Силосный склад 19
3.3 Отгрузка сухой золы 20
3.4 Узел смешивания 22
3.5 Конвейерный транспорт 23
3.6 Система DRYCON 24
4 Обоснование технических решений по возврату шлака на догорание в
топку котельного агрегата 26
4. J Рассмотрение первого варианта по возврату шлака на догорание в топку
28
4.2 Рассмотрение второго варианта по возврату шлака на догорание в топку 29
4.3 Рассмотрение третьего варианта по возврату шлака на догорание в топку
30
5 Расчетная часть 32
5. J Тепловой расчет котельного агрегата до реконструкции 32
5.2 Тепловой расчет котельного агрегата после реконструкции 52
5.3 Расчет системы сухого золошлакоудаления 66
6 Расчет технико - экономических показателей проекта 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 73
1 Актуальность реконструкции котельного агрегата П-67 5
1. Характеристика филиала «Березовская ГРЭС» ПАО «Юнипро» и его
оборудования 5
1.2 Краткая характеристика котельного агрегата П - 67 5
1.3 Краткая характеристика существующей системы гидрозолоудаления
энергоблоков №1, 2 9
1.4 Краткая характеристика существующей системы гидротранспорта 10
1.5 Краткая характеристика действующего золошлакоотвала Березовской
ГРЭС 10
1.6 Существующая система шлакоудаления 12
2 Рассмотрение целей и задач реконструкции БГРЭС 16
2. J Постановка задачи по возврату шлака на догорание в топку котельного
агрегата 16
2.2 Анализ недостатков существующей системы ГЗУ. Проработка целей для
внедрения новой системы золошлакоудаления 17
3 Разработка узла сухого золошлакоудаления 18
3. Эстакада пневмозолопроводов 18
3.2 Силосный склад 19
3.3 Отгрузка сухой золы 20
3.4 Узел смешивания 22
3.5 Конвейерный транспорт 23
3.6 Система DRYCON 24
4 Обоснование технических решений по возврату шлака на догорание в
топку котельного агрегата 26
4. J Рассмотрение первого варианта по возврату шлака на догорание в топку
28
4.2 Рассмотрение второго варианта по возврату шлака на догорание в топку 29
4.3 Рассмотрение третьего варианта по возврату шлака на догорание в топку
30
5 Расчетная часть 32
5. J Тепловой расчет котельного агрегата до реконструкции 32
5.2 Тепловой расчет котельного агрегата после реконструкции 52
5.3 Расчет системы сухого золошлакоудаления 66
6 Расчет технико - экономических показателей проекта 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 73
📖 Введение
Утилизация золы и шлака представляет собой одну из наиболее значительных экологических и технологических проблем для угольных ТЭС вообще и Березовской ГРЭС в частности. Существующая на станции система золошлакоудаления не может рассматриваться в качестве основного решения уже в ближайшей перспективе, прежде всего, в виду отсутствия пригодных территорий для организации гидрозолоотвала в непосредственной близости от ГРЭС.
Для удаления образующегося в процессе сгорания угольной пыли шлака из топочной камеры котел оборудован системой непрерывного шлакоудаления, в которой происходит грануляция, охлаждения и вывод шлака из-под котла. В настоящее время, схема шлакоудаления предусматривает удаление шлака из-под холодной воронки котла с помощью цепного скребкового конвейера, заполненного водой. Шлак охлаждается и сбрасывается в контейнер. При заполнении контейнера производится его погрузка на автомобиль.
Схема требует остановки работы шлакоудалителя при замене контейнеров, круглосуточного дежурства транспорта и движения автомобилей по котельному цеху. Схема вывозки шлака автотранспортом оказалась очень неудобной в эксплуатации и не безопасной из-за постоянного нахождении и передвижении автотранспорта в цехе. Вывозка шлака из главного корпуса автотранспортом не соответствует требованиям гармоничной и слаженной работы оборудования блока 800 МВт.
В связи с тем, что доля негорючих в шлаке составляет всего 9,7% было принято решение рассмотреть проект по возврату шлака на догорание в топочную камеру котла. Производилась работа по нахождению вариантов для данного проекта. Реконструкция системы шлакоудаления предусматривает собой перевод станции на сухое золошлакоудаление.
Вследствие чего был проведен поиск альтернативных технологических решений по компактному складированию и отгрузке золошлаковых отходов. Актуальность принятия данного решения продиктована также модернизацией российского экологического законодательства. Так, с целью совершенствования сферы обращения с золошлаковыми отходами в РФ разработан законопроект ФЗ № 466482-5 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в целях улучшения использования золошлаковых отходов», устанавливающий необходимые требования законодательства для качественного и эффективного функционирования, и развития системы переработки отходов тепловых электростанций.
Сухое удаление и складирование золы и шлака на котельных и ТЭС в России применялись с начала развития электроэнергетики. Однако широкого распространения сухие золоотвалы не получили. Опыт эксплуатации систем сухого складирования золошлаков в насыпные отвалы ранее ограничивался отдельными отопительными котельными и небольшими ТЭС, такими как
Барнаульская ТЭЦ-1 и ТЭЦ Красногорского завода искусственных кож. На этих энергопредприятиях сухая зола, удаленная от котлов механическим или пневматическим транспортом, вывозилась в открытых самосвалах и сбрасывалась в ближайшие овраги, болота или на другие малоценные земельные участки без последующего ее уплотнения и закрепления поверхности отвала. Такое складирование золошлаков не соответствует современным требованиям охраны окружающей среды.
В настоящее время в России отсутствует достаточный опыт по сухому золошлакоудалению, включая транспортировку золы от золоуловителей (циклоны, электрофильтры), транспортировку шлака и золы конвективной шахты, складирование на временных складах, кондиционирование, транспортировку на золоотвал в сухом и увлажненном виде, складирование на золоотвале в соответствии с экологическими требованиями.
Удаление, транспортировка и складирование золошлаковых в условно сухом виде представляет собой нетривиальную задачу, решение которой основывается на понимании индивидуальных свойств золошлаковых отходов, определяемых их минеральным и гранулометрическим составом. Зола, получаемая при сжигании Канско-Ачинских бурых углей с разреза Березовский, обладает специфическими свойствами: Содержание оксидов щелочноземельных металлов составляет около 50%, причем содержание СаО составляет около 40%. (CaO - 42%; MgO - 6%; K2O+Na2O - 2%).
Исходя из выше сказанного можно считать тему бакалаврской работы актуальной.
Для удаления образующегося в процессе сгорания угольной пыли шлака из топочной камеры котел оборудован системой непрерывного шлакоудаления, в которой происходит грануляция, охлаждения и вывод шлака из-под котла. В настоящее время, схема шлакоудаления предусматривает удаление шлака из-под холодной воронки котла с помощью цепного скребкового конвейера, заполненного водой. Шлак охлаждается и сбрасывается в контейнер. При заполнении контейнера производится его погрузка на автомобиль.
Схема требует остановки работы шлакоудалителя при замене контейнеров, круглосуточного дежурства транспорта и движения автомобилей по котельному цеху. Схема вывозки шлака автотранспортом оказалась очень неудобной в эксплуатации и не безопасной из-за постоянного нахождении и передвижении автотранспорта в цехе. Вывозка шлака из главного корпуса автотранспортом не соответствует требованиям гармоничной и слаженной работы оборудования блока 800 МВт.
В связи с тем, что доля негорючих в шлаке составляет всего 9,7% было принято решение рассмотреть проект по возврату шлака на догорание в топочную камеру котла. Производилась работа по нахождению вариантов для данного проекта. Реконструкция системы шлакоудаления предусматривает собой перевод станции на сухое золошлакоудаление.
Вследствие чего был проведен поиск альтернативных технологических решений по компактному складированию и отгрузке золошлаковых отходов. Актуальность принятия данного решения продиктована также модернизацией российского экологического законодательства. Так, с целью совершенствования сферы обращения с золошлаковыми отходами в РФ разработан законопроект ФЗ № 466482-5 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в целях улучшения использования золошлаковых отходов», устанавливающий необходимые требования законодательства для качественного и эффективного функционирования, и развития системы переработки отходов тепловых электростанций.
Сухое удаление и складирование золы и шлака на котельных и ТЭС в России применялись с начала развития электроэнергетики. Однако широкого распространения сухие золоотвалы не получили. Опыт эксплуатации систем сухого складирования золошлаков в насыпные отвалы ранее ограничивался отдельными отопительными котельными и небольшими ТЭС, такими как
Барнаульская ТЭЦ-1 и ТЭЦ Красногорского завода искусственных кож. На этих энергопредприятиях сухая зола, удаленная от котлов механическим или пневматическим транспортом, вывозилась в открытых самосвалах и сбрасывалась в ближайшие овраги, болота или на другие малоценные земельные участки без последующего ее уплотнения и закрепления поверхности отвала. Такое складирование золошлаков не соответствует современным требованиям охраны окружающей среды.
В настоящее время в России отсутствует достаточный опыт по сухому золошлакоудалению, включая транспортировку золы от золоуловителей (циклоны, электрофильтры), транспортировку шлака и золы конвективной шахты, складирование на временных складах, кондиционирование, транспортировку на золоотвал в сухом и увлажненном виде, складирование на золоотвале в соответствии с экологическими требованиями.
Удаление, транспортировка и складирование золошлаковых в условно сухом виде представляет собой нетривиальную задачу, решение которой основывается на понимании индивидуальных свойств золошлаковых отходов, определяемых их минеральным и гранулометрическим составом. Зола, получаемая при сжигании Канско-Ачинских бурых углей с разреза Березовский, обладает специфическими свойствами: Содержание оксидов щелочноземельных металлов составляет около 50%, причем содержание СаО составляет около 40%. (CaO - 42%; MgO - 6%; K2O+Na2O - 2%).
Исходя из выше сказанного можно считать тему бакалаврской работы актуальной.
✅ Заключение
В данном проекте было рассмотрено комплексное решение по удалению золы и шлака на станции. Было рассмотренно изменение системы гидрозолошлакоудаления на сухое золошлакоудаление. Вот таких эффектов удалось достичь:
1 Реализация проекта строительства системы сухого золоудаления и складирования золошлаковых отходов на сухом полигоне по высоконагруженной схеме позволит обеспечить станцию накопителем для складирования на период до 40 лет.
2 Будет минимизировано вредное воздействие на окружающею среду, путем снижение загрязнения подземных вод пульпой.
3 Уменьшение площади золоотвалов.
4 Уменьшение потребления воды станцией.
5 Снижение уровня потребления электроэнергии на станции.
6 Возможность использования обычных видов стали в
трубопроводных системах.
7 Уменьшение стоимости технического обслуживания оборудования.
Так как доля горючих в шлаке очень высока, было принято решение рассмотреть возврат шлака в топочную камеру котла. Вот каких эффектов удалось достичь:
1 Оптимизация затрат, связанных с вывозом шлака
автотранспортом, его складированием и рекультивацией на территории золоотвала.
2 Усовершенствование существующей схемы шлакоудаления с
повышением уровня механизации и автоматизации данного процесса.
3 Повышение уровня санитарно-гигиенического состояния
помещений рабочей зоны участка шлакоудаления.
4 Возможность экономии основного топлива путем возврата шлака
в топочную камеру котла.
Проект является самоокупаемым, срок окупаемости составил 3 года и 5 месяцев.
1 Реализация проекта строительства системы сухого золоудаления и складирования золошлаковых отходов на сухом полигоне по высоконагруженной схеме позволит обеспечить станцию накопителем для складирования на период до 40 лет.
2 Будет минимизировано вредное воздействие на окружающею среду, путем снижение загрязнения подземных вод пульпой.
3 Уменьшение площади золоотвалов.
4 Уменьшение потребления воды станцией.
5 Снижение уровня потребления электроэнергии на станции.
6 Возможность использования обычных видов стали в
трубопроводных системах.
7 Уменьшение стоимости технического обслуживания оборудования.
Так как доля горючих в шлаке очень высока, было принято решение рассмотреть возврат шлака в топочную камеру котла. Вот каких эффектов удалось достичь:
1 Оптимизация затрат, связанных с вывозом шлака
автотранспортом, его складированием и рекультивацией на территории золоотвала.
2 Усовершенствование существующей схемы шлакоудаления с
повышением уровня механизации и автоматизации данного процесса.
3 Повышение уровня санитарно-гигиенического состояния
помещений рабочей зоны участка шлакоудаления.
4 Возможность экономии основного топлива путем возврата шлака
в топочную камеру котла.
Проект является самоокупаемым, срок окупаемости составил 3 года и 5 месяцев.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.