📄Работа №206208
Тема: Разработка стенда для триботехнических исследований динамически нагруженных подшипников скольжения
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
50 листов
Год:
2020
Просмотров:
37
4330
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОБЗОР И АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ 7
1.1 Отечественные машины трения 7
1.2 Зарубежные машины трения 12
1.3 Механизм нагружения 17
1.4 Постановка цели и задач исследования 26
2 ПРОЕКТИРУЕМЫЙ СТЕНД 29
3 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 33
3.1 Расчет дебаланса 33
3.2 Расчет плеча 35
3.3 Ременная передача 36
3.4 Расчет валов и осей 40
3.5 Расчет подшипников 44
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1 ОБЗОР И АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ 7
1.1 Отечественные машины трения 7
1.2 Зарубежные машины трения 12
1.3 Механизм нагружения 17
1.4 Постановка цели и задач исследования 26
2 ПРОЕКТИРУЕМЫЙ СТЕНД 29
3 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 33
3.1 Расчет дебаланса 33
3.2 Расчет плеча 35
3.3 Ременная передача 36
3.4 Расчет валов и осей 40
3.5 Расчет подшипников 44
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
📖 Введение
Роль трибологии в современном мире исключительно велика. Узлы трения включают все машины и механизмы современной техники. Трение в значительной степени определяет энергетические потери при работе машин и механизмов, поглощая до 30-40% всей вырабатываемой в мире энергии. Сопутствующий трению износ является причиной выхода из строя более 80% деталей машин и механизмов.
Использование промышленностью достижений трибологии позволяет во много раз сократить потери, вызываемые трением и изнашиванием деталей машин и механизмов.
Натурные испытания - длительный и трудоемкий процесс, поэтому предварительный подбор конструкционных и смазочных материалов для узлов трения проводится в процессе лабораторных и стендовых испытаний. Стендовые испытания позволяют близко воспроизвести условия работы и во многих случаях являются единственной возможностью экспериментальной проверки.
Кроме того, экспериментальные исследования играют определяющую роль в верификации (подтверждении результатами эксперимента результатов расчёта) расчётных моделей узлов трения.
Без испытаний подшипников скольжения невозможно создание базы данных о триботехнических характеристиках современных конструкционных материалах, покрытий, смазочных материалах.
Целью выпускной квалификационной работы является созданию проекта стенда для триботехнических исследований динамически нагруженных подшипников скольжения.
Использование промышленностью достижений трибологии позволяет во много раз сократить потери, вызываемые трением и изнашиванием деталей машин и механизмов.
Натурные испытания - длительный и трудоемкий процесс, поэтому предварительный подбор конструкционных и смазочных материалов для узлов трения проводится в процессе лабораторных и стендовых испытаний. Стендовые испытания позволяют близко воспроизвести условия работы и во многих случаях являются единственной возможностью экспериментальной проверки.
Кроме того, экспериментальные исследования играют определяющую роль в верификации (подтверждении результатами эксперимента результатов расчёта) расчётных моделей узлов трения.
Без испытаний подшипников скольжения невозможно создание базы данных о триботехнических характеристиках современных конструкционных материалах, покрытий, смазочных материалах.
Целью выпускной квалификационной работы является созданию проекта стенда для триботехнических исследований динамически нагруженных подшипников скольжения.
✅ Заключение
В результате работы был создан проект стенда для триботехнических исследований динамически нагруженных подшипников скольжения. Уровень проработки соответствует стадии проектирования «Техническое предложение».
Стенд включает в себя два электродвигателя: один приводит во вращение испытательный вал, второй - вал с дебалансными грузами. Дебалансные грузы создают динамическую нагрузку за счет центробежной силы, действующей через плечо.
В качестве дальнейшего направления проработки следует выделить обеспечение возможности измерения износа образцов в реальном времени. Это открывает перспективы исследования с помощью стенда процессов изнашивания, приработки подшипников скольжения и влияние на этот процесс различных факторов, в том числе добавок к смазочным материалам, а также исследования износостойкости и закономерностей изнашивания подшипников с твердосмазочными покрытиями.
Реализация этого направления позволит сделать проектируемый стенд мощным научно-исследовательским комплексом, охватывающим современные тренды в проектировании, изготовлении и эксплуатации подшипников скольжения; повысить уровень подготовки специалистов за счёт использования в учебном процессе в качестве лабораторной базы.
Стенд включает в себя два электродвигателя: один приводит во вращение испытательный вал, второй - вал с дебалансными грузами. Дебалансные грузы создают динамическую нагрузку за счет центробежной силы, действующей через плечо.
В качестве дальнейшего направления проработки следует выделить обеспечение возможности измерения износа образцов в реальном времени. Это открывает перспективы исследования с помощью стенда процессов изнашивания, приработки подшипников скольжения и влияние на этот процесс различных факторов, в том числе добавок к смазочным материалам, а также исследования износостойкости и закономерностей изнашивания подшипников с твердосмазочными покрытиями.
Реализация этого направления позволит сделать проектируемый стенд мощным научно-исследовательским комплексом, охватывающим современные тренды в проектировании, изготовлении и эксплуатации подшипников скольжения; повысить уровень подготовки специалистов за счёт использования в учебном процессе в качестве лабораторной базы.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.