ВВЕДЕНИЕ 4
1 НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА СИСТЕМ ВЫЗОВА
ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ 5
1.1 История возникновения, этапы развития, назначение системы
ЭРА-ГЛОНАСС 5
1.2 Назначение системы вызова экстренных оперативных служб
ЭРА-ГЛОНАСС 18
1.3 Описание основных компонентов системы, принцип работы 22
2 ДОКУМЕНТЫ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И
УСТАНОВКУ СИСТЕМЫ ВЫЗОВА ЭКСТЕРННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ 27
2.1 Требования к структуре системы 27
2.2 Требования к установке компонентов системы 32
3 РАБОТА СИСТЕМЫ ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ СЛУЖБ 38
3.1 Что понимается под определением «Экстренная ситуация» для системы
вызова экстренных оперативных служб 38
3.2 Существующие методы испытания систем экстренного вызова
оперативных служб 39
4 ИССЛЕДОВАНИЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ И ЭРГОНОМИКИ КОМПОНЕНТОВ
СИСТЕМ ВЫЗОВА ЭОС В КАБИНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 46
4.1 Заключение после поиска информации о конкретно требуемом
расположении компонентов УСВ в официальных источниках 46
4.2 Анализ расположения оборудования 47
5 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ЭОС НА
ГРУЗОВОМ ТРАНСПОТНОМ СРЕДСТВЕ 59
5.1 Рекомендации по установке антенн для ГНСС, модуля GSM и UMTS
системы вызова ЭОС 59
5.2 Рекомендации по установке блока управления системы вызова ЭОС 59
5.3 Рекомендации по установке блока интерфейса пользователя (БИП) системы вызова ЭОС 60
6 РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ПРОВЕДЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ 62
6.1 Расчет затрат на проведение испытаний по определению правильности
установки компонентов системы вызова ЭОС 62
6.2 Расчет затрат на установку системы вызова ЭОС 64
7 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИСПЫТАНИЙ 65
7.1 Подготовка к испытаниям 65
7.2 Проведение испытаний 66
7.3 После проведения испытаний 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 69
Данная выпускная квалификационная работа ставит цель повышения безопасности транспортных средств, за счет такого расположения компонентов системы «ЭРА-ГЛОНАСС», что позволит им сохранять работоспособность и возможность автоматической работы, так и работы в ручном режиме, позволив людям оказавшимся в ДТП воспользоваться ими даже после серьезных деформаций кабины ТС.
Для достижения этой цели, необходимо:
- изучить саму систему «ЭРА-ГЛОНАСС», историю ее создания, этапы развития, принцип работы, а также устройство и принцип работы отдельных ее компонентов;
- разобрать составляющие систему «ЭРА-ГЛОНАСС» компоненты, изучить возможные варианты их расположения по нормативным документам;
- проанализировать расположение элементов системы на реальном транспортном средстве и сделать заключение по их расположению;
- разобрать примеры ДТП, проанализировать степень деформации кабины транспортного средств и возможность компонентов системы «ЭРА-ГЛОНАСС» сохранить работоспособность при таких повреждениях кабины;
- собрать вместе общее заключение, и на его основе разработать концепцию расположения компонентов системы вызова ЭОС, а также разработать рекомендации по установке;
- рассчитать стоимость проведения испытаний;
- разработать технику безопасности при испытаниях транспортного средства на расположение и срабатывания компонентов системы ЭОС.
В данной выпускной квалификационной работе поставлена задача по разработке рекомендаций по установке компонентов системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Для этого был произведен анализ истории развития системы, мест ее применения, ее эффективности в тех или иных средах использования.
Разобраны отдельные компоненты системы, для чего они нужны и где обычно располагаются в кабине грузового транспортного средства.
Разобран принцип работы системы, каждого отдельного этапа, пот возникновения ДТП и до вызова ЭОС.
Произведен анализ нормативной документации, а также других источников информации для поиска уже имеющихся рекомендаций по установке системы в кабине грузового транспортного средства. В результате анализа, таковых конкретных рекомендаций найдено не было.
Выявлено определение «Экстренной ситуации» для системы.
Произведен анализ расположения на реальном транспортном средстве, проведены эргономические испытания с помощью манекена. Для оценки защищенности компонентов, был проведен анализ различных видов ДТП, на их основе был вынесен вердикт о уязвимости того или иного компонента системы.
Выработана концепция и разработаны рекомендации для производителей грузовых транспортных средств по установке компонентов системы в кабине.
Произведен расчет стоимости испытаний, а также стоимости установки данной аппаратуры как дополнительного оборудования.
Разработаны правила проведения испытаний на определение момента срабатывания системы вызова ЭОС.
