Введение 3
1 Основные подходы и направления по оптимизации затрат на содержание подвижного состава 5
1.1 Понятие и виды классификации затрат 5
1.2 Модели оптимизации затрат 12
1.3 Методы оптимизации затрат 17
Заключение
Список использованных источников
В настоящее время одной из главных проблем российских предприятий является эффективное управления затратами организации. По мере развития конкуренции на современных рынках происходит снижение нормы прибыли до 10 - 15 %. Улучшить данную ситуацию поможет грамотное управление затратами.
Анализ затрат - основной инструмент для оптимального управления предприятием. Необходимость анализа затрат на производство растет по мере того, как усложняются условия хозяйственной деятельности, и возрастают требования к рентабельности. Предприятия, пользующиеся хозяйственной самостоятельностью, должны иметь четкое представление об окупаемости различных видов готовых изделий, эффективности каждого принимаемого решения и их влияние на финансовые результаты [40].
Процесс производства занимает центральное место в деятельности организации и представляет собой совокупность технологических операций, связанных с созданием готовой продукции, выполнением работ и услуг.
Производство обусловлено взаимодействием трех основных факторов- рабочей силы, средств труда и предметов труда. Участие этих факторов в производстве требует соответствующих расходов:
-во-первых, для обеспечения непрерывного производственного процесса необходима закупка материальных ресурсов, в результате чего формируются входящие расходы;
-во-вторых, хозяйственные средства расходуются непосредственно в процессе переработки материально-производственных запасов для изготовления продукции и ее продажи - на заработную плату работников, стоимость израсходованных на изготовление продукции предметов труда, амортизацию средств труда и обслуживание производства.
Умение в периоды ухудшения конъюнктуры планомерно и рационально сокращать затраты повышает шансы на выживание. С другой стороны, при благоприятных экономических условиях становится важной задачей оптимального распределения ресурсов между текущей и инвестиционной деятельностью. Все это возможно делать тогда, когда на предприятии внедрена продуманная система управления затратами.
Актуальность выбранной темы выпускной квалификационной работы обусловлена тем, что величина основных видов затрат, расходуемых на производство продукции, в значительной степени влияет на эффективность производства, величину прибыли и уровень рентабельности. Поэтому предприятию, использующему многообразные виды ресурсов: материальные, трудовые, технические и др., необходимо эффективно ими управлять, чтобы знать, как они связаны друг с другом, какие принимать решения для повышения отдачи от применяемых ресурсов, так как уровень их использования непосредственно влияет на величину прибыли предприятия.
Объект исследования в данной работе является предприятие АО «Лесосибирский ЛДК №1», специализирующийся по переработке древесины.
Предмет исследования - затраты предприятия.
Цель работы - изучить процесс оптимизации затрат на предприятии на примере АО «Лесосибирский ЛДК».
Исходя из цели выпускной квалификационной работы решаются задачи:
- в теоретической части раскрывается понятие «затрат», рассматривается их классификация, изучаются методы оптимизации затрат;
- провести анализ технико-экономических показателей предприятия;
- провести анализ затрат предприятия;
- предложить мероприятия по оптимизации затрат предприятия АО «Лесосибирский ЛДК №1».
Оптимизация управления затратами - важнейший элемент системы управления затратами. Неотъемлемый элемент оптимизации - разработка мероприятий, которые помогают оценить эффективность использования всех ресурсов предприятия, выявить резервы снижения затрат на производстве, собрать информацию для подготовки планов и принятия рациональных управленческих решений в области оптимизации затрат.
Главной целью бакалаврской работы является оптимизация затрат на содержание подвижного состава на пример АО «Лесосибисркий ЛДК №1».
Средний нормативный срок службы на данном предприятии для подвижного состава составляет __ лет, видно, что подвижной состав в среднем находятся на этапе эксплуатации превышающем нормативный. Из этого следует, что предприятие несет большие затраты по статьям затрат материалы на ТО и Р, для того чтобы ПС находился в рабочем состоянии.
Для анализа финансового состояния предприятия были рассчитаны показатели финансовой устойчивости, рентабельности и ликвидности. Анализируя показатели финансовой устойчивости можно сделать о том, что предприятие является финансово неустойчивым, так как покрытие затрат кроме собственных оборотных средств требуются и краткосрочные пассивы. Коэффициент финансовой независимости предприятия равен 0,08, что свидетельствует о зависимости от внешних источников финансирования. Заемные средства превышают собственные источники финансирования, что говорит о невозможности покрытия собственным капиталом заемных средств.
Показатели деловой активности предприятия свидетельствует о росте оборачиваемости активов. Показатели оборачиваемости внеоборотных и оборотных активов имеют тенденцию к снижению, это показывает, что предприятие недоиспользует свои резервы. Коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности снижается. Это говорит о том, что дебиторы стали дольше рассчитываться по своим долгам. Коэффициент кредиторской задолженности увеличивается.
Анализируя показатели рентабельности инвестиций, мы наблюдаем, что рентабельность активов растет. Такой же эффект наблюдается и у показателя рентабельности внеоборотных активов. Данный рост произошел за счет увеличения показателя балансовой прибыли и выбытия части основных средств предприятия. Рост прибыли предприятия так же оказывает влияние на улучшение показателей рентабельности оборотных активов, рентабельности собственного капитала и инвестиций.
Анализируя показатели ликвидности предприятия, мы видим, что данные показатели имеют склонность к ухудшению. Коэффициенты абсолютной ликвидности, ликвидности при мобилизации средств и общей ликвидности имеют значения ниже оптимального. На основании данного анализа можно сделать вывод, что баланс предприятия является неликвидным.
В ВКР предложены мероприятия по оптимизации затрат на содержание подвижного состава. Основные мероприятием для реализации на АО «Лесосибирский ЛДК №1» был выбран переход грузовых автомобилей на газобаллонное оборудование.
Внедрение данного мероприятия позволило предприятию снизить затраты на топливо с __ руб. до __ руб. Также произошло снижение накладных расходов с __ руб. до __ руб., что привело к уменьшению себестоимости с __ руб. до __ руб.
Таким образом, можно сделать вывод, что внедрение мероприятия позволило АО «Лесосибирский ЛДК №1» в 2018 году получить годовой экономический эффект в размере __ руб.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
