📄Работа №204777
Тема: Проектирование привода цепного конвейера с окружным усилием 6500 Н и линейной скоростью 0,4 м/с.
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
124 листов
Год:
2019
Просмотров:
34
4300
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ И ВЫЯВЛЕНИЕ
ПРОБЛЕМЫ 9
2 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТЫ ПРИВОДА. ВЫБОР
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 11
2.1 Техническое задание на проектирование привода 11
2.2 Разработка кинематической схемы привода 11
2.3 Определение мощности на валу исполнительного механизма 13
2.4 Определение расчетной мощности на валу двигателя 13
2.5 Определение частоты вращения вала исполнительного механизма 14
2.6 Определение частоты вращения вала электродвигателя 14
2.7 Выбор электродвигателя 15
2.8 Определение передаточного отношения привода и разбивка его по
ступеням 17
2.9 Определение мощностей, вращающих моментов и частот вращение
валов 17
3 РАСЧЕТ РЕДУКТОРА 20
3.1 Передаточные отношения редуктора 20
3.2 Расчет параметров на валах 20
3.3 Расчет передач 22
3.4 Конструирование элементов редуктора 43
3.5 Расчет шпоночных соединений 51
3.6 Расчет выходного вала 53
3.7 Проверочный расчет подшипников 59
4 РАСЧЕТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ 61
4.1 Выбор сечения ремня 61
4.2 Определение диаметров шкивов 61
4.3 Определение ориентировочного межосевого расстояния 62
4.4 Расчет длины ремня 62
4.6 Расчет угла обхвата на малом шкиве 63
4.7 Определение скорости ремня 63
4.8 Расчет ремня по тяговой способности 64
4.9 Сила давления на валы 65
4.9Долговечность ремня 65
5 РАСЧЕТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ЭВМ 66
6 РАСЧЕТ КОМБИНИРОВАННОЙ МУФТЫ 68
6.1 Расчет муфты компенсирующая зубчатая 68
6.2 Расчет муфты предохранительная фрикционная 69
6.3 Рассчет витой пружины 72
7 КОМПОНОВКА И РАСЧЕТ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ЦЕПНОГО
КОНВЕЙЕРА 75
7.1 Расчет вала исполнительного механизма 75
7.2 Расчет шпонки для концевой части вала (ступицы) 81
7.3 Определение ресурса подшипника 83
Заключение 85
Библиографический список 86
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ И ВЫЯВЛЕНИЕ
ПРОБЛЕМЫ 9
2 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТЫ ПРИВОДА. ВЫБОР
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 11
2.1 Техническое задание на проектирование привода 11
2.2 Разработка кинематической схемы привода 11
2.3 Определение мощности на валу исполнительного механизма 13
2.4 Определение расчетной мощности на валу двигателя 13
2.5 Определение частоты вращения вала исполнительного механизма 14
2.6 Определение частоты вращения вала электродвигателя 14
2.7 Выбор электродвигателя 15
2.8 Определение передаточного отношения привода и разбивка его по
ступеням 17
2.9 Определение мощностей, вращающих моментов и частот вращение
валов 17
3 РАСЧЕТ РЕДУКТОРА 20
3.1 Передаточные отношения редуктора 20
3.2 Расчет параметров на валах 20
3.3 Расчет передач 22
3.4 Конструирование элементов редуктора 43
3.5 Расчет шпоночных соединений 51
3.6 Расчет выходного вала 53
3.7 Проверочный расчет подшипников 59
4 РАСЧЕТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ 61
4.1 Выбор сечения ремня 61
4.2 Определение диаметров шкивов 61
4.3 Определение ориентировочного межосевого расстояния 62
4.4 Расчет длины ремня 62
4.6 Расчет угла обхвата на малом шкиве 63
4.7 Определение скорости ремня 63
4.8 Расчет ремня по тяговой способности 64
4.9 Сила давления на валы 65
4.9Долговечность ремня 65
5 РАСЧЕТ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ЭВМ 66
6 РАСЧЕТ КОМБИНИРОВАННОЙ МУФТЫ 68
6.1 Расчет муфты компенсирующая зубчатая 68
6.2 Расчет муфты предохранительная фрикционная 69
6.3 Рассчет витой пружины 72
7 КОМПОНОВКА И РАСЧЕТ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ЦЕПНОГО
КОНВЕЙЕРА 75
7.1 Расчет вала исполнительного механизма 75
7.2 Расчет шпонки для концевой части вала (ступицы) 81
7.3 Определение ресурса подшипника 83
Заключение 85
Библиографический список 86
📖 Введение
Машиностроению принадлежит огромная роль, так как на базе машиностроения развиваются все остальные отрасли промышленности. Уровень производства машин и их техническое совершенство - основные показатели развития всех отраслей народного хозяйства, основа технического прогресса страны и соответственно материального благосостояния и культурного развития её населения .
Основными задачами конструкторов-машиностроителей являются повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности.
В данной выпускной квалификационной работе ведется расчет привода цепного конвейера. Цепной конвейер— вид конвейера, у которого тяговое усилие передается одной или двумя цепями. Цепной конвейер является наиболее распространённым типом транспортирующих машин, он служит для перемещения насыпных или штучных грузов. Применяется на промышленных производствах, в рудниках и шахтах, в сельском хозяйстве .
В Выпускной квалификационной работе спроектирован привод, состоящий из:
1) электрического асинхронного двигателя;
2) упруго компенсирующей муфты, а также фрикционной муфты;
3) редуктора цилиндрического двух ступенчатого;
4) открытой ременной передачи;
Спроектированный привод позволить повысить надежность, долговечность, работоспособность цепного конвейера.
Основными задачами конструкторов-машиностроителей являются повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности.
В данной выпускной квалификационной работе ведется расчет привода цепного конвейера. Цепной конвейер— вид конвейера, у которого тяговое усилие передается одной или двумя цепями. Цепной конвейер является наиболее распространённым типом транспортирующих машин, он служит для перемещения насыпных или штучных грузов. Применяется на промышленных производствах, в рудниках и шахтах, в сельском хозяйстве .
В Выпускной квалификационной работе спроектирован привод, состоящий из:
1) электрического асинхронного двигателя;
2) упруго компенсирующей муфты, а также фрикционной муфты;
3) редуктора цилиндрического двух ступенчатого;
4) открытой ременной передачи;
Спроектированный привод позволить повысить надежность, долговечность, работоспособность цепного конвейера.
✅ Заключение
В данной выпускной квалификационной работе выполнено проектирование привода цепного конвейера, которое включило выбор электродвигателя, расчет и проектирование цилиндрического двухступенчатого редуктора, расчет открытой ременной передачи, расчет и проектирование комбинированной муфты, проектирование исполнительного механизма.
Выполнен расчет открытой ременной передачи, из которого мы получили следующие параметры: межосевое расстояние 407 мм, диметр ведущего шкива - 147мм, ведомого - 213 мм.
Для данного привода были спроектированы приводные звездочки на валу исполнительного механизма на которых подавалосьусилие6500Н и линейная скорость 0,4м/с.
Была спроектирована муфта комбинированная, состоящая из зубчатой и фрикционной предохранительной полумуфт. Определенно количество пружин, произведен расчет пружин по касательным напряжениям на кручение. Произведен проектный расчет цилиндрического двухступенчатого редуктора, а также проверочный расчет на долговечность.
По результатам проведенных расчетов выполнены следующие чертежи: чертеж вала, зубчатой втулки, сборочный чертеж комбинированной муфты и исполнительного механизма (приводные звездочки), зубчатого колеса, крышки подшипника, сборочный чертеж общего вида привода, сборочный чертеж редуктора, входного и выходного валов редуктора.
Также по результатам проведенных расчет можно сделать вывод о целесообразности данной разработки. Повышение надежности и долговечности имеет большое влияния на экономическое преимущество разработки и эксплуатации данной разработки.
Выполнен расчет открытой ременной передачи, из которого мы получили следующие параметры: межосевое расстояние 407 мм, диметр ведущего шкива - 147мм, ведомого - 213 мм.
Для данного привода были спроектированы приводные звездочки на валу исполнительного механизма на которых подавалосьусилие6500Н и линейная скорость 0,4м/с.
Была спроектирована муфта комбинированная, состоящая из зубчатой и фрикционной предохранительной полумуфт. Определенно количество пружин, произведен расчет пружин по касательным напряжениям на кручение. Произведен проектный расчет цилиндрического двухступенчатого редуктора, а также проверочный расчет на долговечность.
По результатам проведенных расчетов выполнены следующие чертежи: чертеж вала, зубчатой втулки, сборочный чертеж комбинированной муфты и исполнительного механизма (приводные звездочки), зубчатого колеса, крышки подшипника, сборочный чертеж общего вида привода, сборочный чертеж редуктора, входного и выходного валов редуктора.
Также по результатам проведенных расчет можно сделать вывод о целесообразности данной разработки. Повышение надежности и долговечности имеет большое влияния на экономическое преимущество разработки и эксплуатации данной разработки.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.