📄Работа №203858
Тема: Совершенствование качества работы общественного транспорта по направлению ЮУрГУ — Копейск
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
57 листов
Год:
2016
Просмотров:
73
4570
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 9
1 АНАЛИЗ РАБОТЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА 10
1.1 Характеристика МУП «Челябавтотранс» 10
1.2 Анализ работы маршрута №123 11
Выводы по разделу один 12
2 МЕРОПРИЯТИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА УЛУЧШЕНИЕ КАЧЕСТВА
РАБОТЫ МАРШРУТА №123 14
2.1 Характеристика показателей качества организации пассажирских
перевозок 14
2.2 Выбор подвижного состава 17
2.3 Данные маршрута 22
2.4 Расчет технико-экономических показателей для данного маршрута 25
2.5 Расчет потребного числа автобусов по часам периода движения 27
2.6 Определение фактического числа автобусов и распределение их по
сменности 28
2.7 График выхода автобусов на линию 31
2.8 Расчет количества экипажей 34
2.9 Составление рабочего расписания экипажей 35
Выводы по разделу два 37
3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 39
3.1 Безопасность движения при осуществлении пассажирских перевозок
общественным транспортом 39
3.2 Безопасность пассажиров на автобусных остановках 43
3.3 Особенности экологической безопасности 45
3.4 Шумовое воздействие 50
Выводы по разделу три 52
4 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ 53
4.1 Переменные затраты 53
4.2 Постоянные затраты 55
4.3 Себестоимость перевозки одного пассажира 57
Выводы по разделу четыре 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 60
ПРИЛОЖЕНИЕ 61
ВВЕДЕНИЕ 9
1 АНАЛИЗ РАБОТЫ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА 10
1.1 Характеристика МУП «Челябавтотранс» 10
1.2 Анализ работы маршрута №123 11
Выводы по разделу один 12
2 МЕРОПРИЯТИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА УЛУЧШЕНИЕ КАЧЕСТВА
РАБОТЫ МАРШРУТА №123 14
2.1 Характеристика показателей качества организации пассажирских
перевозок 14
2.2 Выбор подвижного состава 17
2.3 Данные маршрута 22
2.4 Расчет технико-экономических показателей для данного маршрута 25
2.5 Расчет потребного числа автобусов по часам периода движения 27
2.6 Определение фактического числа автобусов и распределение их по
сменности 28
2.7 График выхода автобусов на линию 31
2.8 Расчет количества экипажей 34
2.9 Составление рабочего расписания экипажей 35
Выводы по разделу два 37
3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 39
3.1 Безопасность движения при осуществлении пассажирских перевозок
общественным транспортом 39
3.2 Безопасность пассажиров на автобусных остановках 43
3.3 Особенности экологической безопасности 45
3.4 Шумовое воздействие 50
Выводы по разделу три 52
4 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ 53
4.1 Переменные затраты 53
4.2 Постоянные затраты 55
4.3 Себестоимость перевозки одного пассажира 57
Выводы по разделу четыре 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 60
ПРИЛОЖЕНИЕ 61
📖 Введение
Транспорт - одна из ключевых отраслей народного хозяйства. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошего налаженного транспортного обеспечения. От его четкости и надежности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства, настроение людей, их работоспособность. Доступность и качество работы городского транспорта во многом определяют реальный уровень жизни населения, социальный климат и мнение людей об эффективности органов власти.
Автобусы осуществляют транспортную связь на всей территории города и способствуют объединению всех районов города в единый городской комплекс.
Требования к организации пассажирских перевозок установлены рядом нормативных актов, основным из которых является Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта и Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.
Для эффективной и безопасной работы транспортных систем городов требуется обеспечить согласованное функционирование маршрутного транспорта с учетом ограничений транспортной инфраструктуры городов.
Целью дипломного проектирования является улучшение качества работы общественного транспорта по направлению ЮУрГУ - Копейск. Будут рассмотрены различные способы улучшения качества работы пассажирского транспорта. Будет проведен опрос людей, как они оценивают качество работы пассажирского транспорта, что не устраивает их, при пользовании общественным транспортом.
Автобусы осуществляют транспортную связь на всей территории города и способствуют объединению всех районов города в единый городской комплекс.
Требования к организации пассажирских перевозок установлены рядом нормативных актов, основным из которых является Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта и Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.
Для эффективной и безопасной работы транспортных систем городов требуется обеспечить согласованное функционирование маршрутного транспорта с учетом ограничений транспортной инфраструктуры городов.
Целью дипломного проектирования является улучшение качества работы общественного транспорта по направлению ЮУрГУ - Копейск. Будут рассмотрены различные способы улучшения качества работы пассажирского транспорта. Будет проведен опрос людей, как они оценивают качество работы пассажирского транспорта, что не устраивает их, при пользовании общественным транспортом.
✅ Заключение
Развитие города и совершенствование его экономики невозможно без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От четкости и надежности работы общественного транспорта во многом зависит трудовой ритм, настроение людей и их работоспособность.
В единой инфраструктуре Челябинской области пассажирский общественный транспорт занимает ведущее место в обслуживании населения пассажирскими перевозками.
Чтобы понять уровень удовлетворенности пассажиров работой маршрута «Копейск - ЮУрГУ» было проведено анкетирование. Опрос показал что пассажиров не устраивает подвижной состав и расписание данного маршрута. Общая оценка - «неудовлетворительно».
Для совершенствования качества услуг, предоставляемых пассажирам на маршруте №123 «Копейск - ЮУрГУ», было принято решение о проведении мероприятий по изменению расписания и выборе других типов подвижного состава.
Были рассчитаны постоянные и переменные затраты. Величина переменных затрат составляет 316 173,7 руб за 63 оборотных рейса (один рабочий день), а величина постоянных затрат составляет 37 191 437,2 руб. в год.
В единой инфраструктуре Челябинской области пассажирский общественный транспорт занимает ведущее место в обслуживании населения пассажирскими перевозками.
Чтобы понять уровень удовлетворенности пассажиров работой маршрута «Копейск - ЮУрГУ» было проведено анкетирование. Опрос показал что пассажиров не устраивает подвижной состав и расписание данного маршрута. Общая оценка - «неудовлетворительно».
Для совершенствования качества услуг, предоставляемых пассажирам на маршруте №123 «Копейск - ЮУрГУ», было принято решение о проведении мероприятий по изменению расписания и выборе других типов подвижного состава.
Были рассчитаны постоянные и переменные затраты. Величина переменных затрат составляет 316 173,7 руб за 63 оборотных рейса (один рабочий день), а величина постоянных затрат составляет 37 191 437,2 руб. в год.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.