Введение
1 Исследование тенденций развития рынка малой авиации 6
1.1 Определение, особенности и структура рынка малой авиации 6
1.2 Система факторов, влияющих на развитие рынка малой авиации 14
1.3 Анализ тенденций развития российского рынка малой авиации 22
2 Оценка текущего состояния рынка услуг малой авиации г. Красноярска ... 31
2.1 Анализ предложения на рынке услуг малой авиации Красноярского
края 31
2.2 Выявление целевых сегментов и оценка потенциала потребителей
услуг малой авиации в г. Красноярске 38
2.3 Позиционирование и анализ конкурентных преимуществ ООО
«Восток-Авиа» на рынке услуг малой авиации г. Красноярска 49
3 Разработка стратегии продвижения на рынке услуг малой авиации г.
Красноярска 60
3.1 Выбор и оценка каналов и инструментов продвижения услуг
предприятия малой авиации 60
3.2 Разработка стратегии продвижения услуг ООО «Восток-Авиа» 67
3.3 Оценка эффективности разработанной стратегии продвижения 77
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 86
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ 87
ПРИЛОЖЕНИЕ А 97
Авиационная промышленность остается одной из отраслей промышленности, способных создавать высокотехнологичную продукцию на мировом уровне. Однако за последние годы в результате перемен в экономике и социальной сфере, падения платежеспособного спроса населения, появления сложностей в процессе адаптации к сформировавшимся в стране рыночным условиям и издержек реорганизации, гражданская авиация и авиационная промышленность России оказались в тяжелом положении. В Российской Федерации до настоящего времени малая авиация не включена в сферу экономических интересов государства, а потому ее вклад в экономику не соответствует масштабам страны. Без целенаправленной государственной поддержки малая авиация не в состоянии воплотить свой потенциал в этой области. Это создает серьезную проблему безопасности населения региона.
Малая авиация является удобным и популярным транспортным средством. Потребителями продукции рынка малой авиации являются: частные лица, организации, сельскохозяйственные объединения, аэроклубы, а также государственные органы по всему миру.
Однако, на пути своего развития рынок малой авиации сталкивается со множеством проблем, включая даже сложности с идентификацией реализуемого на нем продукта. Официального определения понятия «малая авиация» в мировой практике не существует, поэтому в различных маркетинговых исследованиях, нормативных актах и программах развития отраслей в понятие «малая авиация» включают различные виды продукции.
В Российской Федерации и, в частности, в Красноярском крае данная отрасль является перспективной для развития.
На рынке Красноярского края имеется несколько компаний, работающих в данной сфере. Одна из них - ООО «Восток-Авиа», которая будет рассматриваться в данной работе. Основной вид деятельности «Восток-Авиа» - перевозка воздушным пассажирским транспортом, не подчиняющимся расписанию (по коду ОКВЭД ред.2: 51.10.2), но стоит отметить, что с недавнего времени компания позиционирует свои услуги еще и в качестве развлекательных. Однако предприятие недостаточно известно в г. Красноярск, исходя из чего выводится проблемы и актуальность дипломного проекта - «в связи с низкой известностью на рынке развлекательных услуг малой авиации ООО «Восток-Авиа» необходимо разработать стратегию продвижения».
Целью данной работы будет разработка эффективной стратегии продвижения услуг компании «ООО «Восток-Авиа».
Для достижения цели были поставлены и решены следующие задачи:
- проанализировать тенденции развития российского рынка услуг малой авиации;
- выявить целевые сегменты потребителей услуг малой авиации в г. Красноярске и оценить их потенциал;
- выполнить позиционирование и анализ конкурентных преимуществ ООО «Восток-Авиа» на рынке услуг малой авиации г. Красноярска;
- разработать стратегию продвижения услуг предприятия малой авиации ООО «Восток-Авиа»;
- оценить эффективность разработанной стратегии продвижения.
Объект исследования - ООО «Восток-Авиа».
Предмет исследования - развлекательные услуги ООО «Восток-Авиа».
Развитие малой авиации как в России в целом, так и в Красноярском крае является довольно-таки перспективной отраслью. Если сравнивать современное состояние малой авиации с тем состоянием, в котором она находилась в советское время, то сейчас, конечно, она в худшем положении.
Развитие в Красноярском крае необходимо, как минимум, для перелётов между отдалёнными населенными пунктами, куда не ходит железнодорожный транспорт, и проблематично добираться на автобусах или автомобилях, в связи с отсутствием дорого и наличием нескольких переправ. Также необходимо поддерживать связь с северными районами края.
И, если малая авиация вышла на рынок, позиционируя себя в качестве развлечения, то нужно разрабатывать стратегию дальнейшего развития, и продолжать занимать данную нишу.
В ходе работы был изучен рынок малой авиации Красноярского края, рассмотрены конкурентные преимущества предприятия ООО «Восток-Авиа», был проведен сравнительный анализ аэродромов «Вознесенка» и «Кузнецово», в ходе которого выявлено, что «Вознесенка» более привлекательна для посетителей. Однако, интегральный показатель относительной конкуренции был проведён всего по трём потребительским свойствам. Это значит, что при выборе других свойств, наиболее конкурентоспособным может оказаться аэродром «Кузнецово». Необходимо более глубокое конкурентное исследование.
Также в работе была разработана стратегия продвижения услуг предприятия ООО «Восток-Авиа» и оценена её эффективность. Был сделан вывод, что предприятию необходимо больше средств вкладывать в рекламу, чтобы добиться повышения узнаваемости своего аэродрома, тем самым добиться увеличения числа потребителей, а следовательно, увеличить прибыль.
