Аннотация 2
Техническое задание 5
Введение 6
1. Обзор механизмов управления закрылками 10
1.1. Механизм и система работы закрылков самолета ТУ-154 Б 10
1.2. Механизм и гидросистема работы закрылков самолета АН-26 13
2. Проектирование и описание работы гидравлической схемы 18
3. Кинематика движения 24
4. Определение минимальной и максимальной скорости
выдвижения и уборки имитатора закрылка 32
5. Расчет редуктора 34
6. Расчет гидромоторов и подбор насосов 35
7. Подбор аппаратуры 43
8. Проверочные расчеты 60
9. Процесс проектирования 63
10. Состав и устройство стенда 67
11. Моделирование работы системы выпуска закрылков самолета 79
12. Работа стенда 89
13. Экспериментальные исследования гидравлической системы 91
13.1. Экспериментальное определение характеристик насосных агрегатов. 92
13.2. Исследование влияния имитации ветровой нагрузки на имитатор
закрылка самолета 100
13.3. Определение механической характеристики последовательного
дроссельного регулирования 103
14. Разработка лабораторных работ 108
Заключение 116
Библиографический список 117
В современном мире время - важная часть нашей жизни. С развитием общества резко ощущается его нехватка. Человек постоянно торопится, спешит. Каждому человеку хочется больше отдыхать и проводить время с пользой для себя.
Технический прогресс помогает человечеству во многих сферах жизни. Экономия времени за счет автоматизации производств, внедрения прогрессивных технологий, замена различных средств и устройств более энергоемкими и быстродейственными - важнейшее направление в сфере жизни человека.
Передвижение на транспорте уже не кажется нам чем-то сложным. Автомобили, поезда, корабли и самолеты прочно вошли в жизнь людей, и мы не задумываемся, что за обычными, на первый взгляд, вещами стоят сложнейшие технические решения, развивающиеся годами и десятилетиями.
17 декабря 1903 года братья Райт продемонстрировали всему миру в перспективе самый быстрый аппарат, который в будущем позволит человеку перемещаться в любую точку планеты за считанные часы, совершить важнейшие открытия и даже приблизиться к космосу. Устройство, на котором Уилбур и Орвилл Райт совершили первый в истории управляемый полет назвали самолетом.
Самолет - воздушное судно, предназначенное для полетов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу, и неподвижно, относительно других частей аппарата крыла, создающего подъемную силу.
Именно крыло самолета в совокупности с силовым агрегатом позволяет взлетать, держаться в воздухе и безопасно приземляться на землю обратно.
В настоящее время существует множество видов самолетов. поршневые, турбовинтовые, турбореактивные, с ракетными и электрическими двигателями.
В процессе технологического прогресса и крыло самолета дорабатывалось и усовершенствовалось для различных нужд.
В качестве примера в данной работе акцент будет сделан на тяжелые грузовые самолеты, имеющие сложнейшую систему механизации крыла, позволяющую им поднимать в воздух десятки тонн груза и пассажиров...
В выпускной квалификационной работе был проведен обзор конструкций гидравлического привода грузовых и пассажирских летательных аппаратов типа АН-26 и ТУ-154Б. Рассмотрена работа гидросистемы этих летательных аппаратов.
В ходе выполнения работ по проектированию стенда исследования гидравлической системы привода закрылков самолета была разработана гидравлическая схема на базе которой был разработан и сконструирован учебный стенд.
Произведены основные расчеты гидросистемы и проведен подбор промышленного оборудования, необходимого для осуществления работ по изготовлению стенда. Составлена математическая модель и смоделирована работа системы при разгоне привода.
Проведены экспериментальные исследования влияния имитации ветровой нагрузки на гидравлическую систему имитации привода закрылков самолета. Опытным путем были получены гидравлические характеристики основного и аварийного насосных агрегатов, а также определена механическая характеристика привода.
Разработан комплекс лабораторных работ для изучения авиационной гидравлической системы на спроектированном стенде с описанием методики проведения.
