Тема: Разработка мехатронной системы регулирования межклетевого натяжения черновой непрерывной группы клетей
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
1 РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ НЕПРЕРЫВНОЙ ГРУППЫ
КЛЕТЕЙ С УЧЕТОМ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЧЕРЕЗ ПРОКАТЫВАЕМЫЙ МЕТАЛЛ 6
1.1 Структурная схема модели взаимодействия через прокатываемый металл 12
1.2 Проверка адекватности математической модели 16
1.3 Исследование свойств исходной системы 21
2 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ НУЛЕВОГО НАТЯЖЕНИЯ.. .29
2.1 Обзор способов реализации системы регулирования нулевого натяжения 29
2.2 Разработка функциональной схемы системы регулирования 35
2.3 Синтез регулятора рассогласования скоростей для первого варианта системы
регулирования нулевого натяжения 39
2.4 Синтез регулятора рассогласования скоростей для второго варианта системы
регулирования нулевого натяжения 48
2.5 Исследование систем регулирования нулевого натяжения 56
2.5.1 Исследование первого варианта системы регулирования 57
2.5.2 Исследование второго варианта системы регулирования 63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 68
📖 Введение
В последние годы получили развитие исследования динамического взаимодействия смежных клетей через толстую прокатываемую полосу [3]. Получены и объяснены новые результаты взаимодействия клетей, в частности, определены режимы прокатки, при которых мгновенный подпор, формирующийся в полосе во время ее захвата валками последующей клети, воспринимается валками предыдущей клети в виде дополнительного сопротивления. В результате в линии привода предыдущей клети возникает повторный колебательный процесс, а максимальный момент сил упругости становится соизмеримым с пиковым моментом при собственно захвате полосы [4].
Исследования динамических нагрузок универсальных клетей показали, что при захвате полосы горизонтальными валками максимальный момент в вертикальных валках может превышать установившийся момент прокатки в 2-2,5 раза.
✅ Заключение
- повышение точности регулирования межклетевых натяжений при совместной прокатке;
- расширение функциональных возможностей управления скоростными режимами по критерию минимальных натяжений;
- независимое регулирование натяжений в межклетевых промежутках;
- повышение надежности системы за счет сохранения работоспособности при потере информации от датчиков давления металла на валки.
Основные технические эффекты:
- снижение расходного коэффициента за счет повышения точности регулирования геометрических размеров полосы;
- повышение устойчивости технологического процесса за счет ограничения силового взаимодействия и исключения подпора при совместной прокатке.
Выполненные разработки рекомендуются для промышленного внедрения в электромеханических системах широкополосных и сортовых станов горячей прокатки.





