📄Работа №202880
Тема: Диагностический стенд для проверки сход-развала легкового автомобиля под нагрузкой
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Машиностроение
Объем:
125 листов
Год:
2018
Просмотров:
98
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 9
1.1 Сход - развал колес автомобиля 9
1.2 Параметры при регулировке колес автомобиля 12
1.2.1 Развал (Camber) 14
1.2.2 Схождение (Toe) 15
1.2.3 Поперечный наклон шкворня (King pin) 18
1.2.4 Плечо обкатки 18
1.3 Анализ производителей стендов сход - развала легковых 20
автомобилей
1.3.1 Т ехно Вектор 4216 (Россия) 20
1.3.2 АМД КДС-5К (Россия) 22
1.3.3 Hofmann GEOLINER 550 PRISM (Германия) 25
1.3.4 Hunter PA130/17L-504 (США) 27
1.3.5 Выбор прототипа 29
Выводы по разделу один 29
2 ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 30
2.1 Исходные данные 30
2.2 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя 31
2.3 Определение скорости движения и тяговой характеристика 32
автомобиля
2.4 Расчет сил, действующих на автомобиль 33
2.5 Расчет динамического фактора автомобиля 34
2.6 Определение ускорения автомобиля 34
2.7 Время и путь разгона автомобиля 35
Выводы по разделу два 41
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 42
3.1 Описание приспособления 42
3.2 Выбор и расчет основных элементов приспособления 44
Выводы по разделу три 51
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 52
4.1 Выбор технологической детали 52
4.2 Технологический процесс изготовления 54
4.3 Выбор оборудования 63
Выводы по разделу четыре 63
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 65
5.1 Требования к охране труда на автомобильном транспорте 65
5.2 Требования безопасности к участку с расположенным стендом 66
5.3 Инструкция по охране труда для оператора по работе с 68
приспособлением для загрузки колес автомобиля
5.4 Перечень проводимых операций на проектируемом стенде 69
Выводы по разделу пять 71
6 Гражданская оборона 72
Выводы по разделу шесть 72
7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 73
Выводы по разделу семь 88
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 89
БИБЛЕОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 90
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 9
1.1 Сход - развал колес автомобиля 9
1.2 Параметры при регулировке колес автомобиля 12
1.2.1 Развал (Camber) 14
1.2.2 Схождение (Toe) 15
1.2.3 Поперечный наклон шкворня (King pin) 18
1.2.4 Плечо обкатки 18
1.3 Анализ производителей стендов сход - развала легковых 20
автомобилей
1.3.1 Т ехно Вектор 4216 (Россия) 20
1.3.2 АМД КДС-5К (Россия) 22
1.3.3 Hofmann GEOLINER 550 PRISM (Германия) 25
1.3.4 Hunter PA130/17L-504 (США) 27
1.3.5 Выбор прототипа 29
Выводы по разделу один 29
2 ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 30
2.1 Исходные данные 30
2.2 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя 31
2.3 Определение скорости движения и тяговой характеристика 32
автомобиля
2.4 Расчет сил, действующих на автомобиль 33
2.5 Расчет динамического фактора автомобиля 34
2.6 Определение ускорения автомобиля 34
2.7 Время и путь разгона автомобиля 35
Выводы по разделу два 41
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 42
3.1 Описание приспособления 42
3.2 Выбор и расчет основных элементов приспособления 44
Выводы по разделу три 51
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 52
4.1 Выбор технологической детали 52
4.2 Технологический процесс изготовления 54
4.3 Выбор оборудования 63
Выводы по разделу четыре 63
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 65
5.1 Требования к охране труда на автомобильном транспорте 65
5.2 Требования безопасности к участку с расположенным стендом 66
5.3 Инструкция по охране труда для оператора по работе с 68
приспособлением для загрузки колес автомобиля
5.4 Перечень проводимых операций на проектируемом стенде 69
Выводы по разделу пять 71
6 Гражданская оборона 72
Выводы по разделу шесть 72
7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 73
Выводы по разделу семь 88
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 89
БИБЛЕОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 90
📖 Аннотация
В данной дипломной работе разработана конструкция диагностического стенда для проверки углов установки колес (сход-развала) легкового автомобиля под нагрузкой. Актуальность исследования обусловлена ростом парка автомобилей в условиях неудовлетворительного состояния дорог, что повышает требования к точности и оперативности диагностики в условиях жесткой конкуренции автосервисных предприятий. Основным результатом является проектирование приспособления для существующего стенда, отличающегося простотой конструкции и сокращением подготовительного времени для диагностики на примере автомобиля ВАЗ, для которого выполнен тягово-динамический расчет, а также расчет и выбор основных элементов. Научная значимость заключается в методическом обосновании проектирования специализированного диагностического оборудования, а практическая — в повышении производительности труда и снижении себестоимости услуг за счет сокращения производственного цикла, что подтверждено расчетом годового экономического эффекта. Теоретической основой работы послужили труды П.П. Лукина по конструированию автомобилей, В.И. Феодосьева по сопротивлению материалов, А.А. Чекмарева по машиностроительному черчению, а также справочник конструктора-машиностроителя под редакцией В.И. Анурьева.
📖 Введение
За последние годы существенно вырос парк автотранспорта в России, к сожалению состояние автомобильных дорог оставляет желать лучшего, отсутствие качественных дорог влияет на состояние работоспособности автомобиля. Возрастает нагрузка на авто сервисные предприятия, ремонтные предприятия не могут обеспечить достаточное качество обслуживания и ремонта автомобиля, а также что не мало важно, методы диагностирования достаточно не используются во многих сервисных предприятиях, что приводит к не полному обследованию автомобиля, и как следствие будущему ремонту.
Одним из наиболее важных направлений работ по существенному повышению производительности труда, сокращению затрат на содержание и эксплуатацию автомобилей, является совершенствование технологических процессов на основе применения современной и новой техники.
Необходимость сокращения производственного цикла при оказании сервисных услуг очевидна. Если раньше функционировала одна СТО на огромное количество автомобилей, то сейчас множество различных автосервисов предлагают свои услуги, и дефицита в этой сфере нет. Сейчас идет жесткая конкурентная борьба за клиентов между производителями услуг. И одной из важнейших составляющих конкурентоспособности автосервиса является сокращение производственного цикла и снижение себестоимости услуги, чем быстрее выполняются операции по техническому обслуживанию и ремонту над одним автомобилем, тем:
- меньше времени тратит клиент в ожидании своего автомобиля;
- больше пропускная способность поста;
- эффективней используется рабочее время;
- меньше себестоимость услуги.
Необходимость снижения себестоимости услуги тоже очевидна. Чем меньше затраты на услугу, тем ниже ее цена, а это тоже немаловажный показатель конкурентоспособности автосервисаСледует уделять внимание качественному и своевременном техническому обслуживанию ходовой части автомобиля, а также соблюдать межсервисный интервал для автомобиля, техническое состояние должно отвечать особым повышенным требованиям безопасности. В связи с этим следует рассмотреть возможность диагностики легкового автомобиля, своевременная диагностика положительно отразится на безопасности эксплуатации автомобиля и сократит вероятность наступления ДТП. Поэтому тема дипломного проекта: «Диагностический стенд для проверки сход-развала легкового автомобиля под нагрузкой», является актуальной.
Одним из наиболее важных направлений работ по существенному повышению производительности труда, сокращению затрат на содержание и эксплуатацию автомобилей, является совершенствование технологических процессов на основе применения современной и новой техники.
Необходимость сокращения производственного цикла при оказании сервисных услуг очевидна. Если раньше функционировала одна СТО на огромное количество автомобилей, то сейчас множество различных автосервисов предлагают свои услуги, и дефицита в этой сфере нет. Сейчас идет жесткая конкурентная борьба за клиентов между производителями услуг. И одной из важнейших составляющих конкурентоспособности автосервиса является сокращение производственного цикла и снижение себестоимости услуги, чем быстрее выполняются операции по техническому обслуживанию и ремонту над одним автомобилем, тем:
- меньше времени тратит клиент в ожидании своего автомобиля;
- больше пропускная способность поста;
- эффективней используется рабочее время;
- меньше себестоимость услуги.
Необходимость снижения себестоимости услуги тоже очевидна. Чем меньше затраты на услугу, тем ниже ее цена, а это тоже немаловажный показатель конкурентоспособности автосервисаСледует уделять внимание качественному и своевременном техническому обслуживанию ходовой части автомобиля, а также соблюдать межсервисный интервал для автомобиля, техническое состояние должно отвечать особым повышенным требованиям безопасности. В связи с этим следует рассмотреть возможность диагностики легкового автомобиля, своевременная диагностика положительно отразится на безопасности эксплуатации автомобиля и сократит вероятность наступления ДТП. Поэтому тема дипломного проекта: «Диагностический стенд для проверки сход-развала легкового автомобиля под нагрузкой», является актуальной.
✅ Заключение
В результате выполнения дипломного проекта была разработана конструкция приспособления для стенда сход-развала автомобиля. Предложенная конструкция имеет простую конструкцию, и не требует много подготовительного времени для осуществления операций по диагностике автомобиля, в отличие от применяемых способов в настоящее время. В качестве легкового автомобиля был выбран автомобиль модели ВАЗ, для которого был произведен тяговодинамический расчет, также в ходе выполнения дипломного проекта был произведен расчет и выбор основных элементов приспособления. Были рассмотрены вопросы безопасности при эксплуатации проектируемого стенда. В экономической части определен годовой экономический эффект в сфере производства и эксплуатации, а также интегральный экономический эффект за срок службы.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.