📄Работа №202491
Тема: Проектирование релейной защиты автотрансформатора 220/110/10.5 кВ подстанции «Ново-Анжерская» Кузбасской электроэнергетической системы
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Электроэнергетика
Объем:
90 листов
Год:
2023
Просмотров:
59
4220
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 10
1 Анализ исходных данных и принятие предварительных проектных данных 11
1.1 Описание района 11
2.2 Выбор аппаратной реализации релейной защиты 15
2.3 Выбор устройств релейной защиты 16
2.4 Выбор измерительных трансформаторов 18
2.4.1 Выбор трансформатора тока 18
2.4.2 Выбор трансформатора напряжения 20
2 Расчёт параметров релейной защиты 22
2.1 Токовая направленная защита нулевой последовательности 22
2.1.1 Расчёт уставок ТНЗНП стороны высшего напряжения
автотрансформатора 22
2.1.2 Расчёт уставок ТНЗНП стороны среднего напряжения
автотрансформатора 32
2.2 Продольная дифференциальная защита 42
2.2.1 Выбор тока начала торможения ДТЗ 47
2.2.2 Расчет минимального тока срабатывания ДТЗ 47
2.2.3 Расчет тока торможения блокировки ДТЗ 48
2.2.4 Расчет коэффициента торможения ДТЗ 49
2.2.5 Выбор параметра срабатывания блокировки по второй гармонике 50
2.2.6 Ток срабатывания дифференциальной отсечки 51
2.3 МТЗ с комбинированным пуском по напряжению 53
2.4 Газовая защита 54
2.6 Функция пуска автоматики пожаротушения 56
3. «ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ И
РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ» 57
3.1 Анализ конкретных технических решений 58
3.2 SWOT-анализ 61
3.3 Планирование научно-технического исследования 62
3.3.1 Определение трудоемкости выполнения работ 63
3.3.2 Разработка графика проведения научного исследования 64
3.4 Бюджет научно-технического исследования (НТИ) 66
3.4.1 Расчет материальных затрат НТИ 66
3.4.2 Заработная плата исполнителей темы 67
3.4.3 Отчисления во внебюджетные фонды (страховые отчисления) 70
3.4.4 Накладные расходы 71
3.4.5 Формирование бюджета затрат научно-технического исследования 71
4. «СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ» 73
4.1 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 76
4.2 Производственная безопасность 78
4.2.1 Анализ выявленных вредных и опасных факторов и мероприятия по
снижению их влияния 78
4.3 Экологическая безопасность 83
4.4 Безопасность в чрезвычайных ситуациях 84
Заключение 88
Список использованных источников 89
1 Анализ исходных данных и принятие предварительных проектных данных 11
1.1 Описание района 11
2.2 Выбор аппаратной реализации релейной защиты 15
2.3 Выбор устройств релейной защиты 16
2.4 Выбор измерительных трансформаторов 18
2.4.1 Выбор трансформатора тока 18
2.4.2 Выбор трансформатора напряжения 20
2 Расчёт параметров релейной защиты 22
2.1 Токовая направленная защита нулевой последовательности 22
2.1.1 Расчёт уставок ТНЗНП стороны высшего напряжения
автотрансформатора 22
2.1.2 Расчёт уставок ТНЗНП стороны среднего напряжения
автотрансформатора 32
2.2 Продольная дифференциальная защита 42
2.2.1 Выбор тока начала торможения ДТЗ 47
2.2.2 Расчет минимального тока срабатывания ДТЗ 47
2.2.3 Расчет тока торможения блокировки ДТЗ 48
2.2.4 Расчет коэффициента торможения ДТЗ 49
2.2.5 Выбор параметра срабатывания блокировки по второй гармонике 50
2.2.6 Ток срабатывания дифференциальной отсечки 51
2.3 МТЗ с комбинированным пуском по напряжению 53
2.4 Газовая защита 54
2.6 Функция пуска автоматики пожаротушения 56
3. «ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ И
РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ» 57
3.1 Анализ конкретных технических решений 58
3.2 SWOT-анализ 61
3.3 Планирование научно-технического исследования 62
3.3.1 Определение трудоемкости выполнения работ 63
3.3.2 Разработка графика проведения научного исследования 64
3.4 Бюджет научно-технического исследования (НТИ) 66
3.4.1 Расчет материальных затрат НТИ 66
3.4.2 Заработная плата исполнителей темы 67
3.4.3 Отчисления во внебюджетные фонды (страховые отчисления) 70
3.4.4 Накладные расходы 71
3.4.5 Формирование бюджета затрат научно-технического исследования 71
4. «СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ» 73
4.1 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 76
4.2 Производственная безопасность 78
4.2.1 Анализ выявленных вредных и опасных факторов и мероприятия по
снижению их влияния 78
4.3 Экологическая безопасность 83
4.4 Безопасность в чрезвычайных ситуациях 84
Заключение 88
Список использованных источников 89
📖 Аннотация
В данной работе выполнено проектирование и расчет устройств релейной защиты автотрансформатора 220/110/10.5 кВ для подстанции «Ново-Анжерская» в составе Кузбасской электроэнергетической системы. Актуальность исследования обусловлена критической важностью надежной защиты силовых трансформаторов, отказ которых ведет к значительным экономическим убыткам и перерывам электроснабжения потребителей. Основными результатами являются разработанная конфигурация микропроцессорной защиты, включающая продольную дифференциальную защиту и токовую направленную защиту нулевой последовательности, а также расчет их уставок на основе моделирования токов короткого замыкания в программном комплексе «АРМ СРЗА» с использованием реальной базы данных энергосистемы. В ходе анализа выявлена излишняя чувствительность третьей ступени ТНЗНП, что потребовало рекомендации по ее замене или дополнительной настройке с блокировкой по напряжению для исключения ложных срабатываний. Научная значимость работы заключается в закреплении и применении теоретических знаний к проектированию защиты реального объекта, а практическая – в создании проекта, соответствующего нормативным требованиям и повышающего надежность эксплуатации автотрансформатора. Теоретической основой послужили нормативные документы, такие как «Правила устройств электроустановок», фундаментальные труды по электрооборудованию станций Л.Д. Рожковой и В.С. Козулина, а также современные руководства по микропроцессорным терминалам, например, производства компании «ЭКРА».
📖 Введение
Одним из самых значимых оборудований на подстанции являются силовые трансформаторы. Неисправность данного оборудования приводит к существенным убыткам, техническим проблемам и прерыванию электроснабжения.
Для предотвращения возможных нарушений в работе трансформатора необходимо применять релейную защиту. Для того чтобы она эффективно функционировала, её параметры должны соответствовать нормативным требованиям.
Релейная защита автотрансформатора - это система, которая отслеживает работу автотрансформатора и срабатывает, когда выходные параметры автотрансформатора нарушаются. Релейная защита автотрансформатора применяется для обнаружения и защиты от различных повреждений, таких как короткое замыкание, перегрузка, разрыв обмотки и другие.
В данной работе будет использоваться микропроцессорная защита вместо других видов защиты, так как она обладает большей чувствительностью, надежностью, устойчивостью и удобством настройки. Еще одним преимуществом является меньшая масса и габариты, а также ее способность передавать информацию на удаленные уровни управления.
Микропроцессорная защита также предпочтительнее для будущих цифровых сетей России. Исходя из всех этих преимуществ, релейная защита автотрансформатора будет выполнена на базе микропроцессорного терминала релейной защиты.
Для предотвращения возможных нарушений в работе трансформатора необходимо применять релейную защиту. Для того чтобы она эффективно функционировала, её параметры должны соответствовать нормативным требованиям.
Релейная защита автотрансформатора - это система, которая отслеживает работу автотрансформатора и срабатывает, когда выходные параметры автотрансформатора нарушаются. Релейная защита автотрансформатора применяется для обнаружения и защиты от различных повреждений, таких как короткое замыкание, перегрузка, разрыв обмотки и другие.
В данной работе будет использоваться микропроцессорная защита вместо других видов защиты, так как она обладает большей чувствительностью, надежностью, устойчивостью и удобством настройки. Еще одним преимуществом является меньшая масса и габариты, а также ее способность передавать информацию на удаленные уровни управления.
Микропроцессорная защита также предпочтительнее для будущих цифровых сетей России. Исходя из всех этих преимуществ, релейная защита автотрансформатора будет выполнена на базе микропроцессорного терминала релейной защиты.
✅ Заключение
В процессе выполнения работы рассмотрены основные задачи проектирования и расчетов устройств релейной защиты автотрансформатора.
Рассчитана релейная защита района АТ на ПС «Ново-Анжерская» 220 кВ. Дана краткая характеристика защищаемых объектов, проведен анализ выбора и обоснования устанавливаемых защит, спланированы и рассчитаны типичные для электроэнергетических систем аварийные режимы. Расчет токов короткого замыкания проводился при помощи программного комплекса «АРМ СРЗА».
Для расчета использовалась реальная база данных Кузбасской энергосистемы.
В заключении можно заключить, что автотрансформатор, который обладает указанными видами релейной защиты, соответствует всем необходимым требованиям в эксплуатации и надежности. Следует обратить внимание на 3-ю ступень ТНЗНП из-за ее слишком высокой чувствительности. Может произойти такое, что защита сработает ложно. Рекомендуется удалить эту ступень защиты и заменить ее другой, или провести дополнительную настройку с блокировкой по напряжению для более точного срабатывания.
В результате расчета данной курсовой работы были закреплены знания в области релейной защиты основного оборудования электростанции, полученные при изучении теоретического курса, и конкретизация их, применительно к реальным элементам ЭЭС, а также приобретен начальный опыт в проектировании релейной защиты ЭЭС.
Рассчитана релейная защита района АТ на ПС «Ново-Анжерская» 220 кВ. Дана краткая характеристика защищаемых объектов, проведен анализ выбора и обоснования устанавливаемых защит, спланированы и рассчитаны типичные для электроэнергетических систем аварийные режимы. Расчет токов короткого замыкания проводился при помощи программного комплекса «АРМ СРЗА».
Для расчета использовалась реальная база данных Кузбасской энергосистемы.
В заключении можно заключить, что автотрансформатор, который обладает указанными видами релейной защиты, соответствует всем необходимым требованиям в эксплуатации и надежности. Следует обратить внимание на 3-ю ступень ТНЗНП из-за ее слишком высокой чувствительности. Может произойти такое, что защита сработает ложно. Рекомендуется удалить эту ступень защиты и заменить ее другой, или провести дополнительную настройку с блокировкой по напряжению для более точного срабатывания.
В результате расчета данной курсовой работы были закреплены знания в области релейной защиты основного оборудования электростанции, полученные при изучении теоретического курса, и конкретизация их, применительно к реальным элементам ЭЭС, а также приобретен начальный опыт в проектировании релейной защиты ЭЭС.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.