Тема: Организация работ по проведению капитального ремонта участка магистрального газопровода Ямбург-Елец 1
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 РЕМОНТ ТРУБОПРОВОДА С ЗАМЕНОЙ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ 16
2 ЗАМЕНА ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ГАЗОПРОВОДОВ 24
2.1 Современное состояние линейной части газопроводов 24
2.2 Технология капитального ремонта линейной части магистральных трубопроводов 28
2.2.1 Технологические схемы производства ремонтных работ 29
2.2.2 Основные технические средства для комплексной механизации ремонта ЛЧМГ 39
3 МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ ДЕФЕКТОВ 62
4 ПРОТИВОКОРРОЗИОННЫЕ ИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ 70
5 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА МАТЕРИАЛОВ И ИЗОЛЯЦИОННЫХ РАБОТ 85
5.1 Применяемые нормативно-технические документы 85
5.2 Входной контроль изоляционных материалов 87
5.3 Контроль очистки поверхности трубопроводов 88
5.4 Контроль температуры 94
5.5 Контроль толщины грунтовки и защитного покрытия 95
5.6 Контроль сплошности 95
5.7 Контроль ударной прочности 97
5.8 Контроль адгезии 97
5.9 Особенности контроля качества лакокрасочных материалов и покрытий 98
5.10 Контроль укладки трубопровода в траншею 102
5.11 Обнаружение дефектов в изоляционном покрытии уложенного и засыпанного трубопровода .... 103
6. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ 106
7 ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ 115
7.1 Предпроектный анализ 115
7.1.1 Потенциальные потребители результатов исследования 115
7.2 Планирование научно-исследовательских работ 120
7.2.1 Структура работ в рамках научного исследования 120
7.2.2 Определение трудоемкости выполняемых работ 120
7.3 Бюджет научно-технической разработки 121
7.3.1 Расчет материальных затрат НТИ 121
7.3.2 Расчёт амортизационных отчислений 122
7.3.3 Расчет затрат на специальное оборудование для научных работ 123
7.3.4 Основная заработная плата исполнителей работы 123
7.3.5 Дополнительная заработная плата исполнителей работы 124
7.3.6 Отчисления во внебюджетные фонды 124
7.3.7 Накладные расходы 125
7.3.8 Формирование бюджета затрат научно-исследовательской работы 126
7.4 Определение ресурсной (ресурсосберегающей), финансовой, бюджетной, социальной и экономической эффективности исследования 126
8 СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ 131
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 147
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 149
ПРИЛОЖЕНИЕ А 152
📖 Введение
Развитие трубопроводного транспорта нефти, нефтепродукта и газа нашей страны находится на таком этапе, когда главной задачей является достижение максимальной эффективности производства и высокого качества продукции.
В условиях современного производства от надежности функционирования таких сложных промышленно -транспортных комплексов, какими являются магистральные трубопроводы, во многом зависит не только плановое развитие многих отраслей народного хозяйства, но и их научно-технический прогресс.
Один из важнейших факторов повышения эффективности трубопроводного транспорта - полное и рациональное использование основных фондов. Среди условий, призванных обеспечить использование основных фондов, важное место принадлежит своевременному и качественному проведению профилактических мероприятий, увеличивающих срок службы линейной части магистральных трубопроводов. Если развитие и совершенствование строительства трубопроводов является первым направлением в решении важнейшей проблемы транспорта газа, нефти и нефтепродуктов, то правильная техническая эксплуатация и капитальный ремонт, обеспечивающие долголетнее сохранение трубопроводов в эксплуатационном состоянии, - вторым направлением в решении этой народнохозяйственной проблем.
Ведущие научно-исследовательская, проектная, конструкторская и практическая производственная работы в области совершенствования техники, технологии, организации и управления капитального ремонта магистральных трубопроводов обусловливают целесообразность изучения и обобщения имеющегося опыта.
Объемы работ по капитальному ремонту магистральных трубопроводов в основном определяются их конструктивными решениями (подземный, наземный, надземный трубопровод; марка стали и толщина стенок труб; типы и виды изоляционных покрытий; система электрической защиты и др.), географическими условиями и сроком эксплуатации в установленном технологическом режиме.
Капитальному ремонту магистральных трубопроводов наших дней во многом присущи основные элементы техники, технологии и организации строительства: поточность как главная форма организации производства работ, комплексная механизация, применение деталей, блоков, узлов и конструкций заводского изготовления.
✅ Заключение
В целях обеспечения надежности трубопроводов, увеличения межремонтного периода, повышения качества и безопасности капитального ремонта необходимо продолжить работы, ведущиеся в этом направлении, и в ближайшие годы решить ряд крупных задач. В первую очередь необходимо:
1. Пересмотреть СНиПы и другие нормативные документы на строительство магистральных газопроводов с внесением в них коррективов исходя из опыта эксплуатации и ремонта трубопроводов, с учетом полученного и апробированного обширного научно-экспериментального материала института ИПТЭР и других научных и научно-производственных организаций.
Учитывая, что эксплуатационный персонал несет ответственность за надежность трубопроводов, показатели которой заложены, прежде всего, в требованиях нормативных документов, а также осуществляет трудоемкие и многозатратные работы по капитальному ремонту трубопроводов и т.д., необходимо, чтобы инициатором и организатором разработки, доработки, пересмотра и т.д. СНиПов и других нормативных документов в части, касающейся строительства магистральных нефтепроводов и продуктопроводов, выступали акционерные компании трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.
Соисполнителями разработки СНиПов и т.д. должны быть научно-исследовательские, проектные, опытно-конструкторские организации и предприятия, работающие в области проектирования и эксплуатации
2. Провести исследования и разработать технику и технологию капитального ремонта трубопроводов диаметром 820 - 1220 мм с подъемом трубопровода.
3. Периодически, с участием всех заинтересованных лиц впускать сборник материалов, отражающих направления работ, достижения, опыт и предложения по вопросам капитального ремонта трубопроводов.



