Разработка устройства осевой регулировки валков прокатной клети КВАРТО

АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1. СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОФИЛЯ И
ПЛАНШЕТНОСТИ 9
ЕЕ ПРИНЦИП РЕГУЛИРОВАНИЯ 9
1.2. МОДЕЛЬ ПРОЦЕССА С ТЕХНОЛОГИЕЙ CVC 12
2. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИПА РАБОТЫ ВАЛКОВ С
ПОДУШКАМИ 14
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ 15
4. ОСОБЕННОСТИ СБОРКИ ВАЛКОВ С ПОДУШКАМИ 16
5. КОНСТРУКЦИЯ МЕХАНИЗМА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВЕРХНЕГО
РАБОЧЕГО ВАЛКА 17
6. РАСЧЁТ ГИДРОЦИЛИНДРА 19
6.1. РАСЧЁТ УСИЛИЯ НЕОБХОДИМОГО ДЛЯ ОСЕВОГО
ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВЕРХНЕГО РАБОЧЕГО ВАЛКА 19
6.2. РАСЧЁТ НА ПРОЧНОСТЬ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ КРЫШКИ
ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА 20
6.3. РАСЧЁТ НА ПРОЧНОСТЬ ШПИЛЕК КРЕПЛЕНИЯ БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ 21
6.4. РАСЧЁТ УСИЛИЯ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ 21
6.5. РАСЧЁТ НА ПРОЧНОСТЬ КОРПУСА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 23
7. ВРЕДНЫЕ И ОПАСНЫЕ ФАКТОРЫ ПРОКАТНОГО
ПРОИЗВОДСТВА 28
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 30
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 31

Купить

В современном прокатном производстве повышенные требования предъявляются к получению продукции с требуемыми свойствами, обеспечению компактности, универсальности, экономичности, ремонтопригодности и энергоемкости оборудования.
Наряду с повышением требований к размерной точности проката и качеству его отделки, большое внимание уделяется производственной гибкости оборудования, возможности оперативной перенастройки на другой сортамент, сокращению простоев, связанных с ремонтом и обслуживанием.
Прокатный стан представляет собой комплекс оборудования, предназначенного для осуществления пластической деформации металла в валках (собственно прокатки), а также транспортных и вспомогательных операций. В состав прокатных цехов или отделений в общем случае входит оборудование главной линии прокатного стана в составе черновых, промежуточных и чистовых рабочих клетей и передаточных механизмов, а также нагревательные печи, системы для гидросбива окалины, оборудование для транспортировки, резки, термообработки, отделки, правки, смотки, маркировки, упаковки проката и т.д.
Основными задачами прокатного производства являются получение готового проката заданных размеров и формы в требуемом количестве, с минимально возможными затратами, с высоким уровнем физико¬механических свойств и качества поверхности.
Большинство металлургического оборудования, находящегося в эксплуатации морально устарели, и состоят из десятков узлов, которые нуждаются в технологическом совершенствовании. Одной из основных задач по модернизации этих узлов является расширение технологических возможностей и улучшения условий работы деталей. Основной же задачей данной работы является модернизация толстолистового прокатного стана кварто 700x1700 для холодной прокатки, а именно рабочих валков чистовой прокатной клети. Суть модернизации состоит в том, что необходимо обеспечить рабочие валки прокатной клети осевым перемещением. Так, как полученный после прокатки материал получается неравномерным по плоскости, благодаря данному техническому решению, перемещение рабочих валков позволит регулировать профиль, контур и плоскостность полосы согласно производственным параметрам. Ссылаясь на патент ЕР 0049798 В1, правообладателем которого является компания SMS Siemag, и патент SU 1755981 А1, правообладателем является Институт черной металлургии и Производственное объединение «Уралмаш», поставленную задачу можно выполнить двумя способами:
1. Внедрением устройства, предназначенного для оптимизации процесса прокатки в прокатной клети, имеющей пару рабочих валков, которые контактируют с опорными валками. Причем прокатная клеть имеет валки, выполненные с ассиметричной относительно средней плоскости радиальной характеристикой контура (CVC профилем). Регулирование по оси производится движением верхнего рабочего валка относительно движению нижнего рабочего валка [11].
2. Внедрением устройства, предназначенного для повышения точности прокатки путём регулирования величины взаимного смещения рабочих валков в горизонтальной плоскости и создания разнонаправленного их смещения в горизонтальной плоскости относительно верхнего и нижнего опорных валков [12].
В результате рассмотренных аналогов были выявлены недостатки, а именно, в патенте SMS Siemag для осевой регулировки задействованы оба рабочих валка, то есть и верхний, и нижний рабочие валки перемещаются каждый в осевом направлении, что делать экономически нецелесообразно потому, что нет необходимости во втором движущемся валке, так как один рабочий валок (без разницы верхний, или нижний), успешно справится со своей работой и будет регулировать плоскостность и контур полосы так же, как и два движущихся рабочих валка. Устранение осевого движения второго рабочего валка существенно сокращает номенклатуру деталей и значительно увеличивает срок эксплуатации прокатной клети, так как большое количество движущихся деталей в конструкции имеют разные усилия, что соответственно сокращает срок долговечности.
Минусы патента Института черной металлургии и Производственного объединения «Уралмаш» заключаются в том, что нажимной механизм и регулирование рабочих валков производится за счет электромеханического привода, в отличие от патента компании SMS Siemag, там вся система контролируется гидравлическим приводом, что в разы лучше по сравнению с механическим приводом.
В подтверждение этому приводится сравнительная характеристика современных механических и гидравлических нажимных устройств (таблица 1) [4].
Также из минусов данного способа регулирования валков в том, что регулирование по оси производится путём изменения величины взаимного смещения рабочих валков в горизонтальной плоскости и создания разнонаправленного их смещения относительно верхнего и нижнего опорных валков, что влияет существенно на процесс прокатки, а именно делает её не совсем удобной, то есть при прокатывании листа в месте где нужно уменьшить контур листа, рабочие валки смещаются на небольшой угол, и при выравнивании этого контура края листа при этом будут не тронуты, и соответственно будут загибаться, требуя в дальнейшем их выпрямления. И как было сказано в первом способе регулирования валков, здесь также присутствует большое количество движущихся деталей, поэтому это еще один недостаток данного способа регулировки.
Рассмотрев аналоги, было принято решение создать такое устройство, которое было бы простым в плане конструкции, что соответственно решало бы проблему экономической части, а так же обладало всеми характеристиками, необходимыми для правильной регулировки профиля, контура и плоскостности прокатываемой полосы.
Купить