Тема: СТРАХОВАНИЕ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Актуальность темы исследования. Рассмотрение правовых вопросов сущности страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами, является все более актуальным в современных условиях формирования и развития российского рынка. Как показала практика, институт страхования является неотъемлемой частью социально-экономических отношений, способствует развитию экономики государства и обеспечивает защиту неимущественных интересов граждан. Страхование рисков, связанных с владением транспортными средствами, в России является одним из наиболее востребованных видов страховых услуг. В тоже время это один из наиболее «молодых» видов страхования. Данной проблеме посвящено большое количество различных публикаций, акцентирующих внимание на вопросах правового регулирования данного вида страхования, условиях и основаниях заключения договоров, отличий страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами, от иных видов страхования и т.д.
Большое внимание к изучению российской правовой организации договорных отношений в сфере страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами, обусловлено различными обстоятельствами как объективного, так и субъективного характера. Страхование способствует удовлетворению интересов многих субъектов правоотношений - граждан, юридических лиц, государства. В связи с этим значимость правового регулирования данной сферы, а также построение эффективного механизма государственного страхового надзора не вызывает сомнений.
Современное правовое регулирование института договора страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами, является закономерным следствием ранее существовавших в нашей стране его прообразов в их неразрывной взаимосвязи и исторической предопределенности. Однако свое непосредственное развитие данный институт получил только в связи с развитием предпринимательских отношений в нашей стране, возникновением у участников гражданского оборота потребностей в страховании рисков, связанных с владением транспортными средствами. Это привело к появлению большого количества страховых компаний, а также владельцев транспортных средств, имущество, жизнь и здоровье которых нуждается в соответствующем страховании. В тоже время согласно данным обзора «Рынок страхования РФ итоги 2013 и 1 полугодия 2014 годов», подготовленного специалистами информационного агенства «INFOLine», в первом полугодии 2014 года сохранилась тенденция сокращения числа действующих страховых компаний. Количество субъектов страхового дела, по данным на 30 июня 2014 г., сократилось на 6,4% (29 компаний) относительно первого полугодия 2013 года и составило 425 страховых организаций.
Договоры образуют основную правовую форму в рамках страховых отношений, которые направлены на обеспечение предоставления страховой защиты от рисков, угрожающих имуществу и жизни человека, его трудоспособности, здоровью. Согласно законодательству РФ,
предусматривается как обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), так и добровольное страхование (КАСКО). При этом договорный режим является характерным не только для добровольного страхования, но и обязательного. Договор страхования является самостоятельным гражданско-правовым договором, обладающим своими признаками и особенностями. Главная особенность договора страхования заключается в том, что страховой интерес состоит в получении имущественного обеспечения, связанного как с имущественными, так и нематериальными благами личности, которые указаны в ст. 152 ГК РФ. При этом актуальность рассмотрения избранной темы обусловлена недостаточной правовой регламентацией порядка заключения и исполнения отдельных договоров страхования, что порождает спорные ситуации в практической деятельности.
Объектом выпускной квалификационной работы являются общественные отношения, которые возникают в сфере страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами.
Предметом выпускной работы являются нормы российского законодательства, которые регламентируют основания, условия и порядок заключения и исполнения договора страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами.
...
Купить

Подводя итоги рассмотрению темы выпускной квалификационной работы, сформулируем его основные положения и выводы.
1. Понятие «страхование» рассматривается исследователями с различных точек зрения (с экономической, юридической, организационно-технической и т.д.). В юридической литературе отсутствует единое понимание сущности и правовой природы института страхования, что связано с его многогранностью и многоаспектностью, а также неоднозначностью его правового регулирования. Институт страхования в России имеет длительную историю, но только в связи с социально-экономическими преобразованиями в начале 90-х годов он приобрел новое направление развития в связи с отходом от государственной монополии на страхование. Страхование выполняет значимые для государства функции, способствует защите интересов лиц от негативных последствий, которые могут причинить вред имуществу, здоровью и жизни страхователя.
2. Современный этап развития законодательства, регламентирующего страхование рисков, связанных с владением транспортными средствами, имеет тесную связь и в сущности основывается на той научной и нормативной базе, которая была заложена в советский период формирования отечественного права, но в тоже время характеризуется более совершенным уровнем развития законодательства. Это проявляется в его либерализации, соответствующей реалиям и потребностям сегодняшнего времени, устранении существовавших пробелов в законодательстве. Но в тоже время действующее законодательство в сфере правового регулирования страхования не является совершенным и требует значительных изменений и дополнений.
3. Легальное определение страхования приведено в Законе РФ от
27.11.1992 г. № 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации»1. В соответствии с ним, под страхованием понимаются отношения по защите интересов физических и юридических лиц, Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальных образований при наступлении определенных страховых случаев за счет денежных фондов, формируемых страховщиками из уплаченных страховых премий (страховых взносов), а также за счет иных средств страховщиков. Договор страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами, по своей правовой природе является возмездным, двухсторонним, относится к алеаторным договорам, носит срочный и публичный характер.
4. Гражданское законодательство не предъявляет специальных требований к заключению договора страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами, за исключением положения об обязательной письменной форме договора. Несоблюдение данного законодательного требования влечет недействительность договора страхования. Для договора страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами, предусмотрено два способа достижения соглашения в письменной форме, которые выражаются либо в подписании одного документа обеими сторонами, либо вручении страховщиком страхователю на основании его письменного или устного заявления страхового полиса (сертификата, квитанции), подписанного страховщиком.
Специфической особенностью договора страхования рисков, связанных с владением транспортными средствами, является его специальный субъектный состав, где страховой организацией может являться лишь специально созданная в форме хозяйственного общества для осуществления страховой деятельности коммерческая организация, получившая в установленном действующим законодательством Российской Федерации порядке лицензию на осуществление страховой деятельности. Только такая организация вправе выступать страховщиком.
...
Купить