Тема: Разработка системы управления крутящим моментом многодвигательного транспортного средства в LabVll:W
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1. ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ 8
1.1 Общая история развития электромобиля S
1.2 История развития электромобиля в России 12
Выводы по первой главе 23
2. СРЕДА ГРАФИЧЕСКОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ LABVIEW 24
2.1 Общее положение о LabVIEW 24
2.2 Виртуальные приборы в LabVIEW 25
Выводы по второй главе 27
3. ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ 28
3.1 Выбор электродвигателя силовой установки многодвигательного транспортного средства 28
3.2 Выбор контроллера управления силовой установкой электромобиля 31
3.3 Выбор источника питания силовой установки электромобиля 32
3.4 Функциональная схема управления силовой установкой электромобиля 36
Выводы по третьей части 38
4. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ МНОГОДВИГАТЕЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 39
Выводы по четвертой главе 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 43
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 44
📖 Введение
✅ Заключение
В выпускной квалификационной работе были рассмотрены такие вопросы, как анализ и выбор электросиловой установки, контроллеров управления, источников питания. В соответствии с многомоторной системой электромобиля была разработана система управления крутящим моментом, на основе измерения токов в каждом мотор-колесе.
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
