📄Работа №195560
Тема: Адаптация стандартов безопасности в проекте «Формула студент»
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
транспорт
Объем:
55 листов
Год:
2018
Просмотров:
42
4500
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Реферат
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ
ТРАНСПОРТЕ И В АВТОСПОРТЕ 9
1.1 Стандарты 9
1.2 Анализ стандартов безопасности в автоспорте 14
1.3 Постановка проблемной ситуации в области стандартов безопасности на
гоночных треках 17
1.3.1 Ситуации на треке 17
1.3.2 Повышение безопасности болида при эксплуатации 19
1.4 Вывод по первому разделу 20
2 ИЗУЧЕНИЕ СВОЙСТВ СИСТЕМ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
БОЛИДОВ КЛАССА «ФОРМУЛА СТУДЕНТ» 21
2.1 Функционирование удерживающих систем 21
2.2 Параметры рамных и безрамных конструкций болидов 23
2.3 Методы улучшения конструкции рамы 31
2.4 Вывод по второму разделу 32
3 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 34
3.1 Общие требования к раме болида 34
3.2 Общие конструктивные требования к монококу 42
3.3 Расчет пространственной рамы 44
3.4 Расчетная часть конструкции монокок 49
3.5 Вывод по третьему разделу 50
4 ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТА 50
4.1 Экономическая часть 50
4.2 Охрана труда 54
4.3 Вывод по четвертому разделу 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
БИБЛИОГРАФИЧЕКИЙ СПИСОК
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ
ТРАНСПОРТЕ И В АВТОСПОРТЕ 9
1.1 Стандарты 9
1.2 Анализ стандартов безопасности в автоспорте 14
1.3 Постановка проблемной ситуации в области стандартов безопасности на
гоночных треках 17
1.3.1 Ситуации на треке 17
1.3.2 Повышение безопасности болида при эксплуатации 19
1.4 Вывод по первому разделу 20
2 ИЗУЧЕНИЕ СВОЙСТВ СИСТЕМ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
БОЛИДОВ КЛАССА «ФОРМУЛА СТУДЕНТ» 21
2.1 Функционирование удерживающих систем 21
2.2 Параметры рамных и безрамных конструкций болидов 23
2.3 Методы улучшения конструкции рамы 31
2.4 Вывод по второму разделу 32
3 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 34
3.1 Общие требования к раме болида 34
3.2 Общие конструктивные требования к монококу 42
3.3 Расчет пространственной рамы 44
3.4 Расчетная часть конструкции монокок 49
3.5 Вывод по третьему разделу 50
4 ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТА 50
4.1 Экономическая часть 50
4.2 Охрана труда 54
4.3 Вывод по четвертому разделу 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
БИБЛИОГРАФИЧЕКИЙ СПИСОК
📖 Введение
На сегодняшний день ДТП, по данным статистики «Всемирной организации здравоохранения», занимают второе место в списке причин смертности людей. Первой являются болезни. Главным вопросом по-прежнему остается безопасность водителя и пассажиров в дорожном транспорте. Неуклонный рост мощности и скорости автомобиля, плотности движения автомобильных потоков значительно увеличивают вероятность аварийной ситуации. Чтобы обезопасить данный вид передвижения и защитить водителя и пассажиров разрабатываются и внедряются технические устройства безопасности. Таким образом появились ремни, а позднее, и подушки безопасности.
Рассматривая основные стандарты конструктивной безопасности, следует отметить, что даже современные автоматические системы элементов активной безопасности не справляются с большей частью ошибочных действий, допущенных водителем при управлении. Проблема повышения безопасности при управлении мобильными машинами человеком-оператором остается нерешенной и до сих пор, что подтверждается тенденцией неснижаемой статистики травматизма. Одним из способов улучшения системы БД, помимо этапов повышения профессиональных качеств человека-оператора и совершенствования элементов активной безопасности, является повышение эффективности работы элементов пассивной безопасности транспортных средств. Именно эта область является важной составляющей стратегии борьбы со смертностью и травматизмом при ДТП
Рассматривая основные стандарты конструктивной безопасности, следует отметить, что даже современные автоматические системы элементов активной безопасности не справляются с большей частью ошибочных действий, допущенных водителем при управлении. Проблема повышения безопасности при управлении мобильными машинами человеком-оператором остается нерешенной и до сих пор, что подтверждается тенденцией неснижаемой статистики травматизма. Одним из способов улучшения системы БД, помимо этапов повышения профессиональных качеств человека-оператора и совершенствования элементов активной безопасности, является повышение эффективности работы элементов пассивной безопасности транспортных средств. Именно эта область является важной составляющей стратегии борьбы со смертностью и травматизмом при ДТП
✅ Заключение
В ходе выпускной квалификационной работы были рассмотрены основные методы анализа и выбора пространственной рамы, ее компоновки и построения. Было обращено внимание на историю проектирования гоночных болидов в автоспорте.
Сделанные расчеты детально отображают достоинства и недостатки каждого из представленных на рассмотрение вариантов. Были получены оптимальные характеристики, подходящие по регламенту соревнований «Формула студент».
В результате выполнения выпускной квалификационной работы, цель (повышение надежности болидов класса «Формула студент» путем усовершенствования пассивной безопасности) была достигнута.
Сделанные расчеты детально отображают достоинства и недостатки каждого из представленных на рассмотрение вариантов. Были получены оптимальные характеристики, подходящие по регламенту соревнований «Формула студент».
В результате выполнения выпускной квалификационной работы, цель (повышение надежности болидов класса «Формула студент» путем усовершенствования пассивной безопасности) была достигнута.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.