АННОТАЦИЯ 3
ВВЕДЕНИЕ 8
1 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 9
1.1 Назначение и типы коробок перемены передач 9
1.1.1 Требования к КПП 10
1.1.2 Ступенчатые коробки перемены передач 12
1.1.3 Конструкция планетарной коробки передач 13
1.1.4 Описание механической коробки передач 14
1.1.5 Описание коробки передач Suzuki SX4 15
1.2 Тяговый расчет автомобиля с механической трансмиссией 18
1.2.1 Исходные данные 18
1.2.2 Расчетные параметры 19
1.2.3 Проверочный расчет двигателя и построение его ВСХ 20
1.2.4 Передаточное число главной пары 24
1.2.5 Передаточные числа КПП 25
1.2.6 Тяговая и динамическая характеристики автомобиля 26
1.2.7 Ускорение автомобиля 29
1.2.8 Определение времени и пути разгона 32
1.2.9 Мощностной баланс 35
1.2.10 Топливная экономичность автомобиля 37
1.3 Тяговый расчет автомобиля с гидромеханической трансмиссией ... 42
1.3.1 Расчет выходной характеристики системы двигатель-
гидротрансформатор 42
1.3.2 Передаточные числа главной пары гидромеханической
КПП 45
1.3.3 Передаточные числа гидромеханической КПП 46
1.3.4 Тяговая и динамическая характеристики автомобиля с
гидромеханической КПП 47
1.3.5 Ускорение автомобиля с гидромеханической КПП 50
1.3.6 Определение времени и пути разгона автомобиля с
гидромеханической КПП 53
1.3.7 Мощностной баланс автомобиля с гидромеханической
КПП 55
1.3.8 Топливная экономичность автомобиля с гидромеханической
КПП 57
1.4 Описание разрабатываемой конструкции 61
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 64
2.1 Характеристика детали, её назначение, материал, из которого
изготовлена деталь, вид заготовки 64
2.2 Маршрут изготовления переходной плиты 64
2.2.1 Заготовительная операция 64
2.2.2 Очистка и обрубка отливки 65
2.2.3 Сверлильная операция 65
2.2.4 Фрезеровочная операция 66
2.2.5 Шлифовальная операция 66
2.2.6 Нарезание резьбы 66
2.2.7 Зачистка заусенцев 66
2.2.8 Контроль 66
Вывод по разделу два 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 68
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ТЯГОВОЙ И
ДИНАМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ С
МКПП 69
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ РАСХОДА
АВТОМОБИЛЯ С МКПП 73
ПРИЛОЖЕНИЕ В. ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ТЯГОВОЙ И
ДИНАМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ С
АКПП 78
ПРИЛОЖЕНИЕ Г. ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ РАСХОДА
ТОПЛИВА АВТОМОБИЛЯ С АКПП 79
ПРИЛОЖЕНИЕ Д. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЭСКИЗЫ
ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ 80
Легковые автомобили - самый распространенный транспорт в наше время. Легковой автомобиль - автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа, вместимостью от 2 до 8 человек. При большем количестве мест для пассажиров автомобиль считается автобусом (микроавтобусом). Первый автомобиль был создан в 1876 г.
С ростом спроса на автомобили увеличилась и конкуренция. Для того чтобы удержаться на рынке производители вынуждены постоянно развиваться и улучшать агрегаты, интерьер, экстерьер и др.
Основные направления в развитии автомобилей и агрегатов на их базе заключаются в повышении эффективности, надежности и долговечности работы.
Улучшение эксплуатационных качеств современного автомобиля привело к значительному усложнению его конструкции. А оснащение автомобилей автоматической трансмиссией позволило резко снизить объем нагрузки, возлагаемой на водителя во время движения, что также благоприятно отразилось на ходовой части, двигателе и скоростных качествах автомобиля. Надежность и простота эксплуатации определили дальнейшее широкое использование этого изобретения. В настоящее время автоматические трансмиссии применяются и на легковых, и на полно приводных автомобилях, и даже на грузовом транспорте. При использовании транспортного средства с ручным управлением, для поддержания необходимой скорости, водителю необходимо часто пользоваться рычагом переключения передач. По этой причине он обязан постоянно следить за нагрузкой двигателя и скоростью автомобиля. Применение автоматической трансмиссии исключает необходимость постоянного пользования переключающим рычагом. Изменение скорости выполняется автоматически, в зависимости от нагрузки двигателя, скорости перемещения транспортного средства и желаний водителя. Поэтому, по сравнению с ручной коробкой передач, автоматическая трансмиссия имеет следующие неоспоримые преимущества:
- увеличивает комфортность вождения автомобиля за счет освобождения водителя от контрольных функций;
- автоматически и плавно производит переключения, согласовывая нагрузку двигателя, скорость его движения, степень нажатия на педаль газа;
- предохраняет двигатель и ходовую часть автомобиля от перегрузок;
- допускает и ручное, и автоматическое переключение скоростей.
Целью данной дипломной работы является:
- установка гидромеханической коробки перемены передач на автомобиль
В выпускной квалификационной работе проведен обзор существующих коробок перемены передач, выбрана гидромеханическая коробка передач, произведён её анализ, проведен тяговый расчет с механической и гидромеханической коробками передач.
Разработана чертежно техническая документация, необходимая для установки выбранной коробки передач на двигатель «Lada Largus». К одной из деталей разработана технология изготовления.
После реализации разработанных конструктивных мероприятий, модель АКИН «Suzuki SX4» возможно установить на двигатель автомобиля «Lada Largus». В дальнейшем необходимо разработать конструкцию карданной передачи и провести разработку системы управления трансмисии автомобиля.
