СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ТОМСКОЙ И КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТЕЙ
|
Аннотация 2
Введение 6
1 Этимология, содержательная сущность и роль транспортно-логистической
системы регионов 8
1.1 Сущность транспортной логистики 8
1.2 Факторы, влияющие на развитие транспортно-логистической системы 12
1.3 Транспортно-логистическая система регионов РФ 16
1.4 Методический подход к оценке эффективности развития транспортной
инфраструктуры региона 22
1.5 Задача наикратчайшего пути 24
2 Транспортно-логистическая система регионов 27
2.1Транспортно-логистическая система Кемеровской области 27
2.2Транспортно-логистическая система Томской области 35
2.3 Сравнение транспортно-логистических систем Кемеровской и Томской областей 43
3 Моделирование оптимизации транспортной инфраструктуры Томской области 48
3.1 Оптимизация транспортной инфраструктуры Томской области 48
3.2 Рекомендации по развитию транспортной инфраструктуры Томской Области 52
Заключение 60
Список использованных источников и литературы 62
Введение 6
1 Этимология, содержательная сущность и роль транспортно-логистической
системы регионов 8
1.1 Сущность транспортной логистики 8
1.2 Факторы, влияющие на развитие транспортно-логистической системы 12
1.3 Транспортно-логистическая система регионов РФ 16
1.4 Методический подход к оценке эффективности развития транспортной
инфраструктуры региона 22
1.5 Задача наикратчайшего пути 24
2 Транспортно-логистическая система регионов 27
2.1Транспортно-логистическая система Кемеровской области 27
2.2Транспортно-логистическая система Томской области 35
2.3 Сравнение транспортно-логистических систем Кемеровской и Томской областей 43
3 Моделирование оптимизации транспортной инфраструктуры Томской области 48
3.1 Оптимизация транспортной инфраструктуры Томской области 48
3.2 Рекомендации по развитию транспортной инфраструктуры Томской Области 52
Заключение 60
Список использованных источников и литературы 62
Транспортная логистика играет важную роль в развитии экономики не только регионов, но и страны в целом. Транспортная инфраструктура обеспечивает основной вклад в формирование доходов регионов и Российской Федерации. Эффективные системы транспорта и логистики играют ключевую роль в обеспечении гладкой работы дорожной сети по всей стране, что способствует сокращению заторов и снижению количества автомобилей на дорогах.
Актуальность данной темы исследования связана с необходимостью
совершенствования транспортно-логистических процессов в регионах страны, ведь они вносят значительный вклад в общее благосостояние экономики России. Развитая
транспортная инфраструктура позволяет осуществлять экспортную деятельность не только на территории одной страны, но и в другие страны. Многие регионы России имеет недостаточно развитую транспортно-логистическую систему. Они не соответствуют стратегии развития, которую готовят федеральные органы. Это может повлиять на транспортные сети города, вызывая значительные пробки на дорогах, из-за этого население проводит длительное время в дороге, а грузовой транспорт совершает меньшее количество рейсов. Таким образом, оптимальное устройство дорожной сети и ее качественная организация оказывают влияние на социальную и экономическую составляющую города
Цель данной исследовательской работы заключается в исследовании действующих транспортно-логистических систем Томской и Кемеровской областей и проведение сравнительного анализа для оценки эффективности работы транспортной инфраструктуры.
Объект исследования - транспортно-логистические системы регионов
Предмет исследования - транспортно-логистические системы Томской и Кемеровской областей.
Цель данной работы предусматривает решение следующих задач:
1. изучить основные понятия и принципы транспортно-логистической системы;
2. провести анализ транспортно-логистических систем Томской и Кемеровской областей;
3. изучить методы оценки эффективности развития транспортной инфраструктуры регионов;
4. применить изученные методы оценки эффективности развития транспортной инфраструктуры на собранных данных;
5. построить регрессионную модель зависимости развития экономических показателей региона от развития транспортной инфраструктуры .
Для решения поставленных задач применялись следующие методы исследования:
• общетеоретические: анализ, синтез, классификация, дедукция, моделирование;
• практические: измерение, наблюдение, сравнение, сопоставление, эксперимент, моделирование.
Информационной основой для данной курсовой работы выступили труды ученых в области экономики, логистики и математики. В процессе написания работы использовались материалы научных конференций по вопросам экономики и логистики, а также учебные пособия по логистике, математической экономике и исследованию операций.
Первая часть работы представляет собой теоретическую основу. В ней определяются ключевые понятия и задачи транспортной логистики.
Вторая часть - аналитическая. В ней описывается транспортные системы Томской и Кемеровской областей и проводится сравнительный анализ.
Третья часть - разработка и анализ регрессионной модели для определения взаимосвязи между транспортной инфраструктурой и экономическим развитием региона
Актуальность данной темы исследования связана с необходимостью
совершенствования транспортно-логистических процессов в регионах страны, ведь они вносят значительный вклад в общее благосостояние экономики России. Развитая
транспортная инфраструктура позволяет осуществлять экспортную деятельность не только на территории одной страны, но и в другие страны. Многие регионы России имеет недостаточно развитую транспортно-логистическую систему. Они не соответствуют стратегии развития, которую готовят федеральные органы. Это может повлиять на транспортные сети города, вызывая значительные пробки на дорогах, из-за этого население проводит длительное время в дороге, а грузовой транспорт совершает меньшее количество рейсов. Таким образом, оптимальное устройство дорожной сети и ее качественная организация оказывают влияние на социальную и экономическую составляющую города
Цель данной исследовательской работы заключается в исследовании действующих транспортно-логистических систем Томской и Кемеровской областей и проведение сравнительного анализа для оценки эффективности работы транспортной инфраструктуры.
Объект исследования - транспортно-логистические системы регионов
Предмет исследования - транспортно-логистические системы Томской и Кемеровской областей.
Цель данной работы предусматривает решение следующих задач:
1. изучить основные понятия и принципы транспортно-логистической системы;
2. провести анализ транспортно-логистических систем Томской и Кемеровской областей;
3. изучить методы оценки эффективности развития транспортной инфраструктуры регионов;
4. применить изученные методы оценки эффективности развития транспортной инфраструктуры на собранных данных;
5. построить регрессионную модель зависимости развития экономических показателей региона от развития транспортной инфраструктуры .
Для решения поставленных задач применялись следующие методы исследования:
• общетеоретические: анализ, синтез, классификация, дедукция, моделирование;
• практические: измерение, наблюдение, сравнение, сопоставление, эксперимент, моделирование.
Информационной основой для данной курсовой работы выступили труды ученых в области экономики, логистики и математики. В процессе написания работы использовались материалы научных конференций по вопросам экономики и логистики, а также учебные пособия по логистике, математической экономике и исследованию операций.
Первая часть работы представляет собой теоретическую основу. В ней определяются ключевые понятия и задачи транспортной логистики.
Вторая часть - аналитическая. В ней описывается транспортные системы Томской и Кемеровской областей и проводится сравнительный анализ.
Третья часть - разработка и анализ регрессионной модели для определения взаимосвязи между транспортной инфраструктурой и экономическим развитием региона
Подведем итоги исследования, целью которого являлось изучение транспортной логистики регионов, и проведение сравнительного анализа транспортно-логистических систем Томской и Кемеровской областей.
Во время проведения и написания данной работы все поставленные цели и задачи были достигнуты.
В процессе проведения данной работы были рассмотрены факторы, влияющие на создание транспортно-логистической системы регионов, методы оценки развития транспортной инфраструктуры региона, проведен сравнительный анализ транспортно - логистических систем Томской и Кемеровской областей, а также построена регрессионная модель, которая показывает зависимость между развитием транспортной инфраструктуры региона и развитием социально-экономических показателей региона. На основе выполненного исследования были представлены возможные методы развития транспортной инфраструктуры.
Также, в течение работы над данным исследованием было проанализировано большое количество существующих работ, написанных отечественными и зарубежными учеными. В данных работах ученые-экономисты описывают значимость развития транспортно-логистической системы регионов и финансирование строительства новых дорог, которые будут оптимизировать существующую транспортную сеть и сокращать время пребывания в дороге, тем самым стимулируя рост рабочих мест и рост социально-экономических показателей.
Основным результатом данной работы является проведенный сравнительный анализ транспортно-логистических систем Томской и Кемеровской областей и проведение регрессионного анализа, и его оценка, который показал важность развития и оптимизации действующей транспортной системы регионов. В ходе работы было выявлено, что Томская область нуждается в развитии транспортной инфраструктуры.
Построенная регрессионная модель позволила сделать вывод о том, что гипотеза о наличии прямой зависимости между развитием транспортной инфраструктуры и экономическими показателями региона является статистически значимой. В частности, было установлено, что уровень валового регионального продукта, который является одним из основных экономических индикаторов, тесно коррелирует с уровнем развития транспортной системы региона.
Подводя итоги проведенного исследования, можно с уверенностью заявить, развитие транспортной инфраструктуры оказывает благотворное влияние не только на 60
прогресс транспортного сектора, но и на экономическое благосостояние региона в целом. Это, в свою очередь, приводит к улучшению экономической ситуации и повышению общего уровня благосостояния населения. Кроме того, строительство новых дорог и модернизация существующих направлений способствуют усилению экспорта, что, в свою очередь, способствует заключению новых коммерческих контрактов и сотрудничеству с другими регионами и странами. Развитие дорожной сети также оказывает положительное влияние на сокращение времени, необходимого для доставки товаров и услуг, что, в свою очередь, ведет к повышению общего уровня социальных показателей, повышению качества жизни и удовлетворенности жителей региона.
На основании всего сказанного выше, можно заключить, что цель исследования достигнута, а все связанные с ней задачи выполнены.
Проведенное исследование подтвердило значимость оптимизации транспортно - логистических систем организаций, что является необходимым условием для дальнейшего развития и повышения конкурентоспособности за счет снижения транспортных издержек.
Во время проведения и написания данной работы все поставленные цели и задачи были достигнуты.
В процессе проведения данной работы были рассмотрены факторы, влияющие на создание транспортно-логистической системы регионов, методы оценки развития транспортной инфраструктуры региона, проведен сравнительный анализ транспортно - логистических систем Томской и Кемеровской областей, а также построена регрессионная модель, которая показывает зависимость между развитием транспортной инфраструктуры региона и развитием социально-экономических показателей региона. На основе выполненного исследования были представлены возможные методы развития транспортной инфраструктуры.
Также, в течение работы над данным исследованием было проанализировано большое количество существующих работ, написанных отечественными и зарубежными учеными. В данных работах ученые-экономисты описывают значимость развития транспортно-логистической системы регионов и финансирование строительства новых дорог, которые будут оптимизировать существующую транспортную сеть и сокращать время пребывания в дороге, тем самым стимулируя рост рабочих мест и рост социально-экономических показателей.
Основным результатом данной работы является проведенный сравнительный анализ транспортно-логистических систем Томской и Кемеровской областей и проведение регрессионного анализа, и его оценка, который показал важность развития и оптимизации действующей транспортной системы регионов. В ходе работы было выявлено, что Томская область нуждается в развитии транспортной инфраструктуры.
Построенная регрессионная модель позволила сделать вывод о том, что гипотеза о наличии прямой зависимости между развитием транспортной инфраструктуры и экономическими показателями региона является статистически значимой. В частности, было установлено, что уровень валового регионального продукта, который является одним из основных экономических индикаторов, тесно коррелирует с уровнем развития транспортной системы региона.
Подводя итоги проведенного исследования, можно с уверенностью заявить, развитие транспортной инфраструктуры оказывает благотворное влияние не только на 60
прогресс транспортного сектора, но и на экономическое благосостояние региона в целом. Это, в свою очередь, приводит к улучшению экономической ситуации и повышению общего уровня благосостояния населения. Кроме того, строительство новых дорог и модернизация существующих направлений способствуют усилению экспорта, что, в свою очередь, способствует заключению новых коммерческих контрактов и сотрудничеству с другими регионами и странами. Развитие дорожной сети также оказывает положительное влияние на сокращение времени, необходимого для доставки товаров и услуг, что, в свою очередь, ведет к повышению общего уровня социальных показателей, повышению качества жизни и удовлетворенности жителей региона.
На основании всего сказанного выше, можно заключить, что цель исследования достигнута, а все связанные с ней задачи выполнены.
Проведенное исследование подтвердило значимость оптимизации транспортно - логистических систем организаций, что является необходимым условием для дальнейшего развития и повышения конкурентоспособности за счет снижения транспортных издержек.
Подобные работы
- Оценка эффективности региональных систем управления транспортом в Сибирском Федеральном округе
Бакалаврская работа, экономика. Язык работы: Русский. Цена: 5750 р. Год сдачи: 2017