Тема: ВЛИЯНИЕ АВТОКРЕДИТОВАНИЯ НА РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА В РОССИИ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Введение 3
1 Теоретические основы автомобильного рынка и автокредитования 5
1.1 Автомобильный рынок: понятие и структура 5
1.2 Автокредитование: понятие, виды, особенности 9
2 Анализ состояния и перспективы развития автомобильного рынка в РФ 23
2.1 Характеристика рынка автомобилей в РФ 23
2.2 Динамика автомобильного рынка в зарубежных странах 27
2.3 Влияние нестабильности национальной валюты на развитие рынка автомобилей .29
3 Влияние автокредитования на развитие автомобильного рынка в Томской области 37
3.1 Автомобильный рынок Томской области 37
3.2 Влияние автокредитования на продажу автомобилей в Томской области 45
3.3 Анализ расчета при получении автокредита 50
Заключение 59
Список использованной литературы 61
📖 Введение
Такой вид банковских услуг как автокредитование возникло сравнительно недавно, но уже успевание набирать значительные обороты. В России почти каждый второй автомобиль жители предпочитают приобретать в кредит. Во многом это обусловлено тем, что большая часть населения страны не может себе позволить приобрести автомобиль на свои текущие доходы в виде заработной платы. Поэтому разработка надёжных схем кредитования физических лиц приобретает особую актуальность. Автокредит, как и любой кредит, имеет положительные и отрицательные стороны. Основной плюс — получить желаемый автомобиль при недостатке собственных денежных средств, из минусов можно отметить - риск потери и автомобиля и выплаченных средств при невыплате, а так же покупки в кредит обходятся дороже, чем при оплате наличными. Это происходит потому, что при покупке в кредит цена товара часто несколько выше, чем при оплате наличными, и к ней ещё надо добавить процент за пользование кредитом.
Одним из факторов, который способствует увеличению числа покупателей, является изменение условий получения автомобиля. Раньше для получения автокредита нужно было довольно долго ждать, и первоначальный взнос на автомобиль был значительно выше. Сейчас же этот срок сократился до нескольких дней, а первоначальные взносы стали ниже.
Развитие автокредитования может ускорить экономический рост в России, привести к расширению платежеспособного спроса населения. Кроме социальной и экономической роли, автокредитование имеет большое значение непосредственно для функционирования, повышения стабильности и эффективности банковской системы страны.
Целью написания данной выпускной квалификационной работы являлось анализирование влияния автокредитования на развитие рынка автомобилей в России.
Объектом исследования является автомобильный рынок России.
Предметом исследования является автокредитование как инструмент стимулирующий развитие рынка автомобилей.
Достижение поставленной цели может быть реализовано посредством решения следующих задач:
1) Изучить теорию организации отраслевых рынков на примере рынка автомобилей.
2) Рассмотреть факторы, сдерживающие и стимулирующие развитие этого рынка.
3) Проанализировать влияние автокредитования на рынок автомобилей.
4) Обозначить перспективы развития автомобильного рынка с учетом автокредитования.
✅ Заключение
В 2012г. автомобильный рынок вышел на траекторию самостоятельного роста благодаря общему оздоровлению экономики, росту среднедушевых доходов, восстановлению рынка кредитов автомобилей.
В 2013 году началось падение автомобильного рынка в России, продолжилось и в 2014 году, причем его темпы только усилились. Начался Финансово-экономический кризис в России, вызванный валютным кризисом. Большинство отраслей экономики оказались подвержены кризису, в результате чего наступил спад производства. Как следствие, продолжающееся снижение продаж автомобилей влияет и на их выпуск. Наблюдался в целом негативный макроэкономический фон: снижение темпов роста экономики, рост инфляции, сильное ослабление рубля к другим валютам, падение цен на нефть, отток капитала, снижение реальных располагаемых доходов населения и индекса потребительской уверенности. В результате спрос на автомобили существенно сократился. В результате. В 2014 году промышленное производство РФ начало показывать отрицательный рост.
Почти все автопроизводители в 2014 году повысили цены на свои автомобили из-за ослабления рубля. Конечно, в большей степени подорожание коснулось импортных автомобилей, что закупаются за рубежом и оплачиваются валютой. Однако повышение цен отразилось и на иномарках, что выпускаются иностранными заводами, локализированными в РФ.
Продажи автомобилей в декабре 2014 года стали рекордно высокими за всю историю российского авторынка. Вслед за ростом цен на автомобили увеличилась и средняя сумма выдаваемых автокредитов и ужесточение политики выдачи кредитов. Судя по тому, что выросла средняя сумма кредита, сегмент недорогих авто пострадал больше всего. В этом году из-за повышения стоимости автомобилей средняя сумма займов вырастет еще больше, что в том числе скажется на спросе на автокредиты. Доля автокредитов от общего числа проданных автомобилей на российском рынке достигла в 2014 году максимально низкого уровня за последние 4 года.
В последнее время спрос на автокредиты значительно уменьшился. Связано это с ростом тарифов страховых компаний, а также с увеличением банковских ставок.
Таким образом, в автомобильном рынке Томской области происходит спад продаж. Цены растут, рынок сжимается. При этом рынок сжимается на всех направлениях - как в сегментах отечественных авто, так и иномарок.
Отметим, что темп падения автокредитования значительно больше, чем падение авторынка.
Рост цен на импортные автомобили и ужесточение политики выдачи кредитов сказывается на спросе на автокредиты.
Несмотря на то, что динамика 2015 года была неутешительной или наоборот, именно благодаря этому, финансисты считают, что в 2016 году на самом деле реальны позитивные изменения. В первую очередь, по их мнению, хорошим признаком выхода их кризиса смогло бы стать увеличение количества банков - активных участников рынка.





