Разработка мероприятий по повышению производительности труда на предприятии

В выпускной квалификационной работе рассмотрены производительность труда и пути ее повышения на Железнодорожной станции Туапсе СКЖД филиал ОАО «РЖД».
Теоретическая основа работы определила основную сущность производительности труда, методы ее определения, а также рассмотрены основные факторы, влияющие на производительность труда.
Во второй главе работы выполнен анализ показателей производительности труда. На основе проведенного анализа сделан вывод о том, что в целом на Железнодорожной станции г. Туапсе отмечается рост производительности труда и снижение трудоемкости, но анализ факторов, влияющих на производительность труда показал, что одним из основных факторов является влияние структуры персонала. Общая численность списочного состава на протяжении всего анализируемого периода практически не остается не изменой, а по среднесписочной численности производственных рабочих наблюдается снижение в 2019 г. по сравнению с 2018 г. среднесписочная численность производственных рабочих снижена на 13 чел., темп снижения составил 4,4 %, а к 2017 г. численность снижена на 24 чел., темп снижения составил 7,9 %.
За счет снижения численности у предприятия наблюдается снижение фонда отработанного рабочего времени по всему списочному составу в 2019 г. снижение по сравнению с 2018 г. составило 53817, 6 чел. - час., темп снижения составил 8,6 %, а по сравнению с 2017 г. снижение составило 109153,2 чел. - час., темп снижения составил 16, 0 %.
Значительное снижение отработанного фонда рабочего времени за анализируемый период наблюдается производственными рабочими, в 2019 г. по сравнению с 2018 г. снижение составило 92648,1 чел. - час., темп снижения 16,9 %, а по сравнению с 2017 г. снижение составило 148418,7 чел. - час., темп снижения составил 24,6 %. На снижение фонда отработанного рабочего времени как по общему персоналу, так и по производственным рабочим повлияло снижение численности за весь анализируемый период.
Наиболее значимыми причинами снижения эффективности труда железнодорожной станции, являются недостатки управления, утрата связи заработной платы с результатами труда, недостаточная квалификация работающих. У рабочих с более низки разрядом, заработная плата в 1,5 - 2 раза ниже, чем у рабочих с более высоким разрядом, поэтому наблюдается текучесть кадров с более низкой квалификацией. У таких работников наблюдается негативное воздействие на эффективность труда и таких веских причин, как потеря перспективы, прошлые трудовые и производственные стереотипы, безразличие к результатам своего труда. В значительно меньшей степени на снижении эффективности труда сказываются такие причины, как потеря престижа работы на производстве, отсутствие страха потерять работу.
В третьей главе выпускной квалификационной работы предложены мероприятия по повышению производительности труда на Железнодорожной станции Туапсе СКЖД филиал ОАО «РЖД». Одним из мероприятий является Рекомендации по совершенствованию организации повышения квалификации кадров как один из факторов повышения производительности труда. Предприятию рекомендовано для совершенствования организации повышения квалификации и переподготовки кадров для Железнодорожной станции г. Туапсе выполнить следующие мероприятия:
- повышение квалификации основных производственных работников;
- подготовка резерва;
- разработка системы стимулирования трудовой деятельности персонала, использующей как финансовые резервы предприятия, так и пути неденежного стимулирования труда (выдача кредитов, ведомственное жилье, бесплатное обучение) с целью привлечения и удержания квалифицированных сотрудников;
- стимулирование и поощрение изучения и внедрения передового
опыта работы, добросовестного отношения к подготовке персонала станции;
- применение современного подхода к оценке командиров среднего звена.
Реализация данных мероприятий на предприятии позволит усовершенствовать систему переподготовки кадров. Эти меры не только усилят мотивацию работников, но и повысят производительность труда работников на Железнодорожной станции г. Туапсе.
В результате произведенных расчетов Железнодорожной станции Туапсе рекомендуется, при общей среднесписочной численности 343 чел., увеличить среднесписочную численность рабочих до 299 чел., а также снизить фонд рабочего времени за счет снижения средней продолжительности рабочего дня на 5,3 %, в этом случае грузооборот увеличиться на 1529,5 тыс. тонн, производительность труда увеличиться в планируемом периоде н 0,005 чел. - час., а трудоемкость снизиться на 6,377 т. - час.

Купить