📄Работа №176236
Тема: Разработка мероприятий по повышению уровня логистического сервиса на предприятии
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
экономика
Объем:
58 листов
Год:
2020
Просмотров:
55
4300
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 3
1 Теоретические и методические основы логистического сервиса 5
1.1 Понятие и сущность транспортной логистики 5
1.2 Основные методы и модели в исследовании потоков логистики 11
2 Анализ и оценка эффективности логистического сервиса ООО «Контур» 18
2.1 Организационно-экономическая характеристика исследуемого
объекта 18
2.2 Анализ и оценка показателей уровня логистического сервиса ООО
«Контур» 26
3 Рекомендации по совершенствованию уровня логистического сервиса ООО
«Контур» 36
3.1 Предложения по внедрению технологических решений 36
3.2 Оценка экономической эффективности и вывод о целесообразности
инвестиционного проекта 46
Заключение 53
Список использованной литературы
1 Теоретические и методические основы логистического сервиса 5
1.1 Понятие и сущность транспортной логистики 5
1.2 Основные методы и модели в исследовании потоков логистики 11
2 Анализ и оценка эффективности логистического сервиса ООО «Контур» 18
2.1 Организационно-экономическая характеристика исследуемого
объекта 18
2.2 Анализ и оценка показателей уровня логистического сервиса ООО
«Контур» 26
3 Рекомендации по совершенствованию уровня логистического сервиса ООО
«Контур» 36
3.1 Предложения по внедрению технологических решений 36
3.2 Оценка экономической эффективности и вывод о целесообразности
инвестиционного проекта 46
Заключение 53
Список использованной литературы
📖 Введение
Современные предприятия оптовой торговли представляют весьма сложную организационную систему логистического сервиса и требуют наличия собственной отлаженной системы управления.
Актуальность темы исследования заключается в том, что общая задача логистики состоит в том, чтобы обеспечить намеченный уровень обслуживания потребителей при минимальных общих издержках. Логистический подход к сервисному обслуживанию клиентов предприятия позволяет расширить границы процесса оказания услуг и дает возможность удовлетворения постоянно усложняющихся запросов потребителей оптимальным с точки зрения затрат способом.
Оказание обобщенной и усредненной услуги при распределении товаров, даже с высокой добавленной стоимостью, может привести к отрицательному экономическому результату и снижению объема выходящего совокупного материального потока. Необходимость предоставления дифференцированных услуг проявляется в том случае, если предприятие-конкурент производит или продает стандартную продукцию без модификаций и с минимальным набором логистических услуг. В этом случае формирование системы логистического сервиса становится неоспоримым преимуществом коммерческой организации.
Объектом настоящего исследования является общество с ограниченной ответственностью ООО «Контур» (г. Краснодар).
Предметом исследования является организация логистического сервиса ООО «Контур».
Цель выпускной квалификационной работы состоит в разработке рекомендации и предложений, направленных на повышение уровня логистического сервиса ООО «Контур» (г. Краснодар).
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- изучить теоретические и методические основы логистического сервиса;
- дать общую организационно-экономическую характеристику исследуемого объекта;
- провести анализ и оценку эффективности логистического сервиса ООО «Контур».
- разработать рекомендации по повышению уровня логистического сервиса ООО «Контур» .
Для достижения цели и решения поставленных задач в работе применялись следующие методы исследования: системный анализ, сравнение, моделирование, статистическая выборка.
Теоретическую и методологическую основу исследования составили труды классиков экономической теории, исследования ведущих отечественных и зарубежных ученых по исследуемой теме.
Проблемами логистики на предприятии занимались такие ученые как В.Г. Артюхов, А.А. Бачурин, Е.В. Будрина, В.П. Бычков, А.В. Вельможин, Н.А. Волгин, В.А. Гудков, А.Э. Горев, Л.К. Горский, О.П. Гуджоян, Э.Р. Домке, В.Б. Ефимов, В.И. Кушлин, Э. Кемпбелл, Л.В. Миротин, А.П. Насонов, Н.В. Пеньшин, И.В. Спирин, Й. Шумнетер.
Информационная база исследования: нормативно-правовые документы, научные и методические материалы по проблемам логистического сервиса, управления и функционирования логистики, федеральное транспортное законодательство РФ, Государственные стандарты, данные Федеральной службы статистики РФ, Федеральная целевая программа (ФЦП) «Глобальная навигационная система» и другие материалы.
Научная новизна исследования состоит в обобщении и систематизации теоретических положений организационно-методического обеспечения процесса логистического сервиса ООО «Контур» г. Краснодар.
Структурно работа состоит из введения, трёх глав, заключения и списка использованной литературы. Общий объем работы составляет 60 страниц, работа содержит 6 рисунков, 15 таблиц.
Актуальность темы исследования заключается в том, что общая задача логистики состоит в том, чтобы обеспечить намеченный уровень обслуживания потребителей при минимальных общих издержках. Логистический подход к сервисному обслуживанию клиентов предприятия позволяет расширить границы процесса оказания услуг и дает возможность удовлетворения постоянно усложняющихся запросов потребителей оптимальным с точки зрения затрат способом.
Оказание обобщенной и усредненной услуги при распределении товаров, даже с высокой добавленной стоимостью, может привести к отрицательному экономическому результату и снижению объема выходящего совокупного материального потока. Необходимость предоставления дифференцированных услуг проявляется в том случае, если предприятие-конкурент производит или продает стандартную продукцию без модификаций и с минимальным набором логистических услуг. В этом случае формирование системы логистического сервиса становится неоспоримым преимуществом коммерческой организации.
Объектом настоящего исследования является общество с ограниченной ответственностью ООО «Контур» (г. Краснодар).
Предметом исследования является организация логистического сервиса ООО «Контур».
Цель выпускной квалификационной работы состоит в разработке рекомендации и предложений, направленных на повышение уровня логистического сервиса ООО «Контур» (г. Краснодар).
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- изучить теоретические и методические основы логистического сервиса;
- дать общую организационно-экономическую характеристику исследуемого объекта;
- провести анализ и оценку эффективности логистического сервиса ООО «Контур».
- разработать рекомендации по повышению уровня логистического сервиса ООО «Контур» .
Для достижения цели и решения поставленных задач в работе применялись следующие методы исследования: системный анализ, сравнение, моделирование, статистическая выборка.
Теоретическую и методологическую основу исследования составили труды классиков экономической теории, исследования ведущих отечественных и зарубежных ученых по исследуемой теме.
Проблемами логистики на предприятии занимались такие ученые как В.Г. Артюхов, А.А. Бачурин, Е.В. Будрина, В.П. Бычков, А.В. Вельможин, Н.А. Волгин, В.А. Гудков, А.Э. Горев, Л.К. Горский, О.П. Гуджоян, Э.Р. Домке, В.Б. Ефимов, В.И. Кушлин, Э. Кемпбелл, Л.В. Миротин, А.П. Насонов, Н.В. Пеньшин, И.В. Спирин, Й. Шумнетер.
Информационная база исследования: нормативно-правовые документы, научные и методические материалы по проблемам логистического сервиса, управления и функционирования логистики, федеральное транспортное законодательство РФ, Государственные стандарты, данные Федеральной службы статистики РФ, Федеральная целевая программа (ФЦП) «Глобальная навигационная система» и другие материалы.
Научная новизна исследования состоит в обобщении и систематизации теоретических положений организационно-методического обеспечения процесса логистического сервиса ООО «Контур» г. Краснодар.
Структурно работа состоит из введения, трёх глав, заключения и списка использованной литературы. Общий объем работы составляет 60 страниц, работа содержит 6 рисунков, 15 таблиц.
✅ Заключение
Транспортная логистика - это вид логистики, который управляет рядом операций, которые физически перемещают товарные запасы между участниками логистической цепочки с наименьшими затратами, транспортировка необходимого количества товара в нужную точку, лучшее время в нужное время и с наименьшими затратами.
Производственные затраты на произведенный продукт вычитаются из всех эксплуатационных расходов, понесенных при его производстве, и сети «конечного потребителя». Перенос потока сырья из источника сырья в расходные материалы требует затрат, которые могут достигать 50% от общей стоимости логистики.
Исходя из анализа технико-экономических показателей, можно сделать вывод о том, что логистический сервис ООО «Контур» осуществляется не на полную мощность. В 2018 году доходы от всех видов деятельности предприятия увеличились. В 2019 году доходы предприятия сократились лишь на 2,4 % по отношению к 2018 году, но из-за высокого уровня эксплуатационных расходов прибыльность предприятия сократилась.
Используя систему Locatrans, можно: увеличить уровень пассажиропотока; продлить срок эксплуатации транспортных средств; исключить нецелевое использование транспорта; снизить аварийность; оптимизировать расход топлива; снизить количество холостых пробегов транспорта.
Предлагаемая система включает в себя специальные аппаратно-программные решения, позволяющие осуществлять контроль и оперативное управление специальными службами, непрерывный мониторинг транспорта предприятий и организаций, обеспечить персональную безопасность.
Предположительно, при установке навигационных устройств на автомобили автотранспортного предприятия, будет обеспечено непрерывное наблюдение за транспортом и определение его точных локальных координат.
Эта информация позволит автотранспортному предприятию снизить риски попадания в внештатную ситуацию. Использование спутниковой навигационной системы позволит привлечь автотранспортному предприятию новых пассажиров, так как главным фактором, стимулирующим появление пассажиров, будет повышенная гарантия сохранности. Следовательно, можно ожидать и увеличение прибыли за счет увеличения оборота.
Капитальные расходы, необходимые для внедрения автоматизированной радионавигационной системы диспетчерского управления транспортом комплекса LocatransDC, определяются из затрат на установку аппаратуры бортовых комплексов (УПЕ). На диспетчерском пункте управления и контроля предусматриваются: центральная радиостанция, персональная ЭВМ с дисплеем, принтер. Общая сумма капитальных затрат составит: 9215,85 тыс. руб. В эксплуатационные расходы входят: заработная плата персонала, эксплуатационные ремонты и накладные расходы. Для функционирования LocatransDC необходимо 4 оператора для работы на ПК и 3 ремонтных рабочих для профилактического обслуживания. Срок окупаемости проекта 7 месяцев.
Таким образом, можно сделать вывод о целесообразности внедрения предложенных мероприятий. Показатели безопасности грузоперевозок: количественные данные о показателях предоставляемых услугах перевозок; формирование визуальной составляющей уровня обеспечения безопасности перевозки в управленческих структурах; прогнозирование возможных отрицательных ситуаций при грузоперевозках; программирование управленческих решений при грузоперевозках. Определение вероятности возникновения дорожно-транспортного происшествия - тоже многофакторный и многопараметрический процесс. Однако мероприятия превентивного характера призваны минимизировать количество и негативные последствия происшествий.
Производственные затраты на произведенный продукт вычитаются из всех эксплуатационных расходов, понесенных при его производстве, и сети «конечного потребителя». Перенос потока сырья из источника сырья в расходные материалы требует затрат, которые могут достигать 50% от общей стоимости логистики.
Исходя из анализа технико-экономических показателей, можно сделать вывод о том, что логистический сервис ООО «Контур» осуществляется не на полную мощность. В 2018 году доходы от всех видов деятельности предприятия увеличились. В 2019 году доходы предприятия сократились лишь на 2,4 % по отношению к 2018 году, но из-за высокого уровня эксплуатационных расходов прибыльность предприятия сократилась.
Используя систему Locatrans, можно: увеличить уровень пассажиропотока; продлить срок эксплуатации транспортных средств; исключить нецелевое использование транспорта; снизить аварийность; оптимизировать расход топлива; снизить количество холостых пробегов транспорта.
Предлагаемая система включает в себя специальные аппаратно-программные решения, позволяющие осуществлять контроль и оперативное управление специальными службами, непрерывный мониторинг транспорта предприятий и организаций, обеспечить персональную безопасность.
Предположительно, при установке навигационных устройств на автомобили автотранспортного предприятия, будет обеспечено непрерывное наблюдение за транспортом и определение его точных локальных координат.
Эта информация позволит автотранспортному предприятию снизить риски попадания в внештатную ситуацию. Использование спутниковой навигационной системы позволит привлечь автотранспортному предприятию новых пассажиров, так как главным фактором, стимулирующим появление пассажиров, будет повышенная гарантия сохранности. Следовательно, можно ожидать и увеличение прибыли за счет увеличения оборота.
Капитальные расходы, необходимые для внедрения автоматизированной радионавигационной системы диспетчерского управления транспортом комплекса LocatransDC, определяются из затрат на установку аппаратуры бортовых комплексов (УПЕ). На диспетчерском пункте управления и контроля предусматриваются: центральная радиостанция, персональная ЭВМ с дисплеем, принтер. Общая сумма капитальных затрат составит: 9215,85 тыс. руб. В эксплуатационные расходы входят: заработная плата персонала, эксплуатационные ремонты и накладные расходы. Для функционирования LocatransDC необходимо 4 оператора для работы на ПК и 3 ремонтных рабочих для профилактического обслуживания. Срок окупаемости проекта 7 месяцев.
Таким образом, можно сделать вывод о целесообразности внедрения предложенных мероприятий. Показатели безопасности грузоперевозок: количественные данные о показателях предоставляемых услугах перевозок; формирование визуальной составляющей уровня обеспечения безопасности перевозки в управленческих структурах; прогнозирование возможных отрицательных ситуаций при грузоперевозках; программирование управленческих решений при грузоперевозках. Определение вероятности возникновения дорожно-транспортного происшествия - тоже многофакторный и многопараметрический процесс. Однако мероприятия превентивного характера призваны минимизировать количество и негативные последствия происшествий.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.