Тема: Годовой и суточный ход туманов, особенности условий формирования и прогнозирования их в Краснодарском Причерноморье

За последнее десятилетие в связи с широким внедрением новых методов исследования атмосферы и обработка результатов наблюдений наши знания по ряду разделов метеорологии значительно расширились.
Туман относится к метеорологическому явлению погоды, затрудняющему видимость для движения всех видов транспорта: морского, речного, водного воздушного, а в некоторых случаях и автомобильного. Возникновение его особенно отрицательно влияет при взлете и посадке самолетов, тем самым наносят значительный ущерб экономике. В этой связи, заблаговременное предупреждение, о его появлении и сроках его продолжительности имеет существенное значение для многих отраслей народного хозяйства.
Ухудшение видимости при тумане, сильных осадках, парении моря, парения рек, несмотря на работу радиолокации, создает угрозу столкновения судов во время плавания, захода в порт и маневрирования на акватории морского порта, ограничивает и вызывает прекращение погрузочноразгрузочных работ.
Туманы над сушей и водоемами - явление достаточно частое, однако до сих пор остается не.
Сущность физических процессов формирования и рассеяния туманов нельзя считать полностью выясненной, потому что в этом вопросе существует ряд до сих пор нерешенных задач.
Насыщение водяного пара, необходимое для возникновения тумана, достигается в основном благодаря охлаждению воздуха и в меньшей мере вследствие увеличения его абсолютной влажности.
Актуальность исследований обоснована региональными особенностями распределения и пространственно-временной изменчивостью туманов по территории и их взаимосвязью с метеорологическими и синоптическими условиями, в связи с чем нуждаются в дополнительных сведениях об их годовом и суточном ходе так и в прогнозе.
Объект исследования — туманы.
Предмет исследования — основные условия возникновения и прогнозирования туманов.
Цель работы: изучение пространственно-временного распределения туманов во взаимосвязи с метеорологическими показателями и синоптическими условиями.
В связи с этим в работе предусмотрено решение следующих задач:
- изучение основных типов и классификацию туманов;
- определение метеорологических и синоптических условий формирования всех типов туманов;
- выявить особенности годового и суточного хода распределения туманов в регионе;
- рассмотрение характеристики и прогноза туманов испарения и связанных с деятельностью человека;
- выявить особенности распределения по территории;
- изучить типизацию и методы прогноза туманов;
- изучить межгодовую динамику повторяемости туманов.

Купить

В последнее время наука об атмосферных процессах вступила в период своего рода ренессанса. Проведены глубокие теоретические и широкомасштабные экспериментальные исследования изучения туманов.
В данной работе рассмотрены условия формирования туманов и их характеристики.
Туманы также оказывают существенное влияние на работу железнодорожного и автомобильного транспорта, увеличивая опасность столкновения и значительно снижая скорость движения.
В настоящее время изучение туманов находятся в стадии накопления данных наблюдений. Что касается гипотез и моделей явлений, то они пока еще неубедительны и разноречивы. Можно лишь надеяться, что совершенствование аппаратуры и методов измерений приведет к более детальному изучению уже обнаруженных и может быть к открытию новых явлений, связанных с туманами. Так как изучение туманов, имеет существенное значение для многих метеорологических процессов.
На основании результатов исследования получены следующие основные выводы:
1. Климат Краснодарского Причерноморья формируется под влиянием физико-географических, радиационных и циркуляционных факторов. Особое значение имеют: наличие теплого незамерзающего Черного моря, проникающие сюда воздушные массы, а также рельеф окружающей суши.
2. Большинство туманов в районе прибрежной полосы Краснодарского Причерноморья связано с адвекцией теплого морского воздуха на более холодную поверхность континента и с перемещением теплого континентального воздуха на более холодную поверхность моря.
3. В годовом ходе, в Краснодарском Причерноморье , среднее число дней с туманом колеблется от 5 до 29 дней и возрастает с высотой вверх по долине и в горных районах значительно больше, чем у побережья, так в районе станций Ачишхо наибольшее число составляет 249 дней, Маркхотский перевал
- 226 дней, Красная Поляна - 102 дня; а с северо-запада на юго-восток от Тамани до Новороссийска уменьшается с 29 до 6 дней, далее от Геленджика до Сочи, колеблется от 5 до 10 дней.
4. Распределение туманов носит сезонный характер: основное количество дней в районе береговой зоны приходится на зимне-весенний период с максимумом в апреле - мае от 12 до 33 дней, минимальное количество
- на летне-весеннее время.
5. Средняя продолжительность туманов увеличивается по мере удаления от берега моря и подъема в горы: от 18 часов в Адлере, до 184 часов в Гойтхе и 144 часов в Красной поляне.
6. Максимальная годовая повторяемость различного числа дней с туманом наблюдается в горных районах: Ачишхо от 151 - 160 дней до 221 - 230 дней, в районе Красная Поляна от 38 до 86 дней в течение всего года, с максимумом в апреле и ноябрь-декабрь от 30 до 36% по 3-4 дня, и минимумом в июне.
7. В прибрежной полосе Черного моря повторяемость составляет:
- Туапсе - от 1 - 5 дней (44%) до 16 - 20 дней (4%);
- Новороссийск - от 1 - 5 дней (41%) до 11 - 15 дней (7%);
- Сочи - от 1 - 5 дней (41%) до16 - 20 дней (4%).

Купить