Введение 3
1 Теоретические основы организации городского транспорта 5
1.1 Определение понятия городского пассажирского транспорта 5
1.2 Показатели оценки эффективности организации системы городского
пассажирского транспорта 10
1.3 Практика реализации и нормативно-правового регулирования управления
организацией транспортного обслуживания населения 14
2 Анализ финансово-экономических проблем городского пассажирского
транспорта г. Санкт-Петербург 25
2.1 Характеристика системы городского пассажирского транспорта г. Санкт-
Петербург 25
2.3 Анализ финансово-экономических проблем, снижающие эффективность
работы городского пассажирского транспорта города 37
3 Основные пути повышения эффективности системы пассажирского
транспорта г. Санкт-Петербург 43
3.1 Мероприятия по улучшению и развитию Санкт-Петербургского
метрополитена 43
3.2 Развитие альтернативных видов транспорта, с целью снижения нагрузки на
метрополитен 52
Заключение 61
Список источников и литературы 63
Актуальность выбранной темы состоит в том, что эффективное функционирование городского транспорта является одним из важнейших факторов устойчивого развития города и обеспечения высокого качества жизни населения. Действующим российским законодательством определена обязанность государства по созданию доступных и эффективных транспортных систем, что прямо влияет на экономическое развитие и социальное благополучие граждан. Уровни транспортной доступности и качества транспортных услуг определяются состоянием транспортной инфраструктуры, а также уровнем обеспечения финансирования и управления транспортной системой.
Вместе с тем бурное экономическое развитие, урбанизация и рост населения приводят к повышению нагрузки на городскую транспортную систему, что создает множество финансово-экономических проблем. Недостаточное финансирование, износ подвижного состава, высокая стоимость эксплуатации и обслуживания, а также низкая рентабельность транспортных предприятий являются лишь частью этих проблем. Эти факторы отрицательно сказываются на качестве предоставляемых услуг, что в свою очередь влияет на пассажиропоток и устойчивость городской транспортной системы. Для решения этих задач государство проводит активную политику в области финансирования и управления городским транспортом, стремясь к повышению его экономической эффективности и качества обслуживания.
Целью выпускной квалификационной работы является разработка мероприятий по совершенствованию и улучшению транспортной системы, ее социальной и экономической составляющих в городе Санкт-Петербург.
Задачи выпускной квалификационной работы:
1. Рассмотреть теоретические основы организации городского транспорта;
2. Анализ финансово-экономических проблем городского пассажирского транспорта в городе Санкт-Петербург;
3. Разработка мероприятий по повышению эффективности системы пассажирского транспорта в городе Санкт-Петербург.
Для решения поставленных задач в выпускной квалификационной работе были использованы следующие методы исследования: анализ научной и методической литературы по теме исследования, анализ нормативно -правовых документов, стандартные статистические методы.
Выпускная квалификационная работа имеет следующую структуру: введение, три главы, заключение, список используемой литературы.
Во введении обоснована актуальность исследуемой темы. В первой главе рассмотрены теоретические подходы и раскрывается понятие конкурентоспособности, его сущность и виды, а также методы расширения ассортимента услуг. Во второй главе проводится анализ деятельности предприятия, анализ его ассортимента услуг и оценивается уровень конкурентоспособности предприятия на рынке. В третьей главе разработан проект, который содержит мероприятия по расширению ассортимента услуг организации, а также приведена оценка ожидаемых результатов после внедрения предложенного проекта.
Решение проблем городского транспорта несет в себе не только экономические последствия, но и социальные. Пересадка населения с личного автотранспорта на общественный, снижает уровень трафика на дорогах общественного пользования. При наличии развитой и удобной системы общественного транспорта, государство может более гибко подходить к управлению потоков трафика, что облегчает и ускоряет работы государственных органов.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы были поставлены задачи, каждая из которых решалась в отдельной главе.
В первой главе были рассмотрены теоретические основы организации городского транспорта, дана характеристика транспорту и транспортной отрасли, а также рассмотрена роль транспорта в экономике страны и проанализированы отдельные виды транспорта, такие как: автомобильный, воздушный, водный, железнодорожный и трубопроводный.
Во второй главе был проведен анализ финансово -экономических проблем городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге, где мы выявили проблемы слаборазвитого уровня метрополитена, неравномерно распределенной нагрузки на отдельные маршруты и виды транспорта, а также нехватка выделяемого государством бюджета.
В третьей главе были предложены мероприятия по решению текущих проблем и дальнейшего развития. Большая часть выявленных проблем, вытекала из недостаточности выделяемого бюджета и ключевой задачей стоит постепенное и планомерное увеличение бюджета выделяемого не только на перевозку пассажиров, но и на увеличение доли уставного капитала. Были предложены также и варианты увеличения станций метрополитена, предложены зоны для их наиболее оптимального и необходимого расположения. Кроме того, в главе были предложены и мероприятия по развитию и совершенствованию дублирующего метрополитен транспорта, а также даны рекомендации по развитию индивидуального транспорта: велосипедов и самокатов, которые благоприятно повлияют не только на снижению нагрузки на общественный транспорт, но и снизят уровень загрязнения на окружающую среду и повысят уровень здоровья и состояния граждан. Одновременно с этим, была предложена рекомендация по созданию мобильного приложения интегрированного со всеми видами транспорта, с помощью которого упрощается процесс пользования общественным транспортом и благодаря которому более гибко можно подходить к сбору и анализу данных.
В ходе исследования были определены важнейшие критерии, которым должен соответствовать общественный транспорт, а именно: экологичность, экономичность, безопасность, комфортность и мобильность. Также были рассчитаны примерные затраты на реализацию отдельных мероприятий и приведены ожидаемые результаты от их успешного внедрения как для транспортной системы в целом, так и для жизни города и населения.
Таким образом, главная задача данной выпускной квалификационной работы, а именно разработка мероприятий по совершенствованию и улучшению транспортной системы, ее социальной и экономической составляющих в городе Санкт-Петербург, была достигнута.
