Реферат
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Технико-эксплуатационное обоснование 7
1.1 Характеристика предприятия ООО «Разрез Назаровский» 7
1.2 Характеристика организационной структуры отдела транспорта АО
«СУЭК-Красноярск» 8
1.3 Анализ парка подвижного состава 11
1.4 Анализ экономической эффективности работы отдела транспортаООО
«Разрез Назаровский» 17
1.5 Анализ рынка перевозок угля 19
1.6 Выводы по технико-экономическому обоснованию 25
2 Технологическая часть 26
2.1 Анализ грузовых потоков в Назаровском районе 26
2.2 Транспортная характеристика угля 30
2.3 Анализ существующей технологии доставки угля населению 33
2.4 Проект технологического процесса доставки угля населению 39
2.5 Использование специализированных контейнеров для перевозки угля 41
2.6 Выбор подвижного состава для перевозки контейнеров 47
2.7 Разработка транспортно-технологической схемы доставки угля
населению 62
2.8 Проект маршрутов перевозок угля населению 68
2.9 Определение потребного числа транспортных средств 73
2.10 Определение себестоимости доставки угля населению 77
2.11 Выводы по технологической части 81
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 84
СПИСОК ИСПОЛЬЗУМЫХ ИСТОЧНИКОВ 85
ПРИЛОЖЕНИЕ А 87
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 90
Топливно-энергетический комплекс имеет особое экономическое положение в России. В последнее время значительно уделяется внимание ресурсосберегающим и экологичным технологиям использования угля. Один из факторов повышения конкурентоспособности угля, является улучшения качества поставляемой угольной продукции.
Качество угля зависит от способа добычи, транспортировки, перегрузки и хранения. Открытая перевозка и хранение приводят к прямым потерям. При перевозках угля открытым способом появляются потери от выдувания воздушным потоком, а также потерь при транспортировке. Такие потери составляют до 5%.
Открытый способ транспортировки и хранения способствует увеличению влаги, что нередко приводит к смерзанию, в результате чего создаются осложнения при разгрузке и перегрузке. Данные факторы составляют потери до 7% добываемого топлива. Перечисленные негативные факторы способствуют загрязнению окружающей среды, превращая прилегающую территорию частных домов, а так же территорию к транспортным коммуникациям и угольным складам в малопривлекательную и вредную для жизни.
Потеря качества угля при открытом способе хранения и транспортировки характеризуется уменьшением теплоты сгорания, влажности и гранулометрического состава с превращением крупных угольных кусков в мелочь и пыль.
В данной работе рассмотрена технология доставки угля в контейнерах, которые позволяют механизировать работы на угольных складах и в пунктах доставки, снизить издержки на транспортировку, сохранить качество, количество топлива, улучшить экологию и условия труда.
В выпускной квалификационной работе в форме бакалаврской работы предложена технология доставки угля, основными преимуществами которой являются сохранение физико-механических свойств угля и удовлетворение потребности населения в малотоннажных заказах.
В процессе доставки угля потребителю по существующей технологии - навалом автосамосвалами, происходит снижение его качественных и количественных характеристик в результате перевалок, хранения на открытых складах, транспортировки в открытых кузовах, выдувания, потерь, просыпания, так же происходит нанесение вреда экологии.
Как альтернатива существующему способу доставки навалом предложена перевозка продукции в контейнерах, что позволяет не только сохранить качество и количество поставляемой продукции, но и существенно улучшить экологию по маршрутам перевозок, уменьшить трудоемкость на погрузоразгрузочных операциях.
Существующая готовность подвижного состава к переходу на предлагаемую технологию доставки (перевозку угля в контейнерах) позволяет использовать новые транспортные средства, дающие возможность механизировать погрузоразгрузочные операции.
При внедрении контейнерного способа хранения и перевозки угля:
• возрастает сохранность топлива ввиду отсутствия потерь от выдувания и вымывания, улучшается качество угля;
• улучшается экологичность объекта из-за отсутствия загрязнения при перегрузочных работах, открытого хранения, предотвращения самовозгорания угля;
• возрастает эстетика промышленного объекта и культура производства
