📄Работа №172008
Тема: Совершенствование логистической системы доставки угля на примере Назаровского района Красноярского края
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
технология транспортных процессов
Объем:
91 листов
Год:
2022
Просмотров:
42
4650
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Реферат
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Технико-эксплуатационное обоснование 7
1.1 Характеристика предприятия ООО «Разрез Назаровский» 7
1.2 Характеристика организационной структуры отдела транспорта АО
«СУЭК-Красноярск» 8
1.3 Анализ парка подвижного состава 11
1.4 Анализ экономической эффективности работы отдела транспортаООО
«Разрез Назаровский» 17
1.5 Анализ рынка перевозок угля 19
1.6 Выводы по технико-экономическому обоснованию 25
2 Технологическая часть 26
2.1 Анализ грузовых потоков в Назаровском районе 26
2.2 Транспортная характеристика угля 30
2.3 Анализ существующей технологии доставки угля населению 33
2.4 Проект технологического процесса доставки угля населению 39
2.5 Использование специализированных контейнеров для перевозки угля 41
2.6 Выбор подвижного состава для перевозки контейнеров 47
2.7 Разработка транспортно-технологической схемы доставки угля
населению 62
2.8 Проект маршрутов перевозок угля населению 68
2.9 Определение потребного числа транспортных средств 73
2.10 Определение себестоимости доставки угля населению 77
2.11 Выводы по технологической части 81
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 84
СПИСОК ИСПОЛЬЗУМЫХ ИСТОЧНИКОВ 85
ПРИЛОЖЕНИЕ А 87
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 90
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Технико-эксплуатационное обоснование 7
1.1 Характеристика предприятия ООО «Разрез Назаровский» 7
1.2 Характеристика организационной структуры отдела транспорта АО
«СУЭК-Красноярск» 8
1.3 Анализ парка подвижного состава 11
1.4 Анализ экономической эффективности работы отдела транспортаООО
«Разрез Назаровский» 17
1.5 Анализ рынка перевозок угля 19
1.6 Выводы по технико-экономическому обоснованию 25
2 Технологическая часть 26
2.1 Анализ грузовых потоков в Назаровском районе 26
2.2 Транспортная характеристика угля 30
2.3 Анализ существующей технологии доставки угля населению 33
2.4 Проект технологического процесса доставки угля населению 39
2.5 Использование специализированных контейнеров для перевозки угля 41
2.6 Выбор подвижного состава для перевозки контейнеров 47
2.7 Разработка транспортно-технологической схемы доставки угля
населению 62
2.8 Проект маршрутов перевозок угля населению 68
2.9 Определение потребного числа транспортных средств 73
2.10 Определение себестоимости доставки угля населению 77
2.11 Выводы по технологической части 81
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 84
СПИСОК ИСПОЛЬЗУМЫХ ИСТОЧНИКОВ 85
ПРИЛОЖЕНИЕ А 87
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 90
📖 Введение
Топливно-энергетический комплекс имеет особое экономическое положение в России. В последнее время значительно уделяется внимание ресурсосберегающим и экологичным технологиям использования угля. Один из факторов повышения конкурентоспособности угля, является улучшения качества поставляемой угольной продукции.
Качество угля зависит от способа добычи, транспортировки, перегрузки и хранения. Открытая перевозка и хранение приводят к прямым потерям. При перевозках угля открытым способом появляются потери от выдувания воздушным потоком, а также потерь при транспортировке. Такие потери составляют до 5%.
Открытый способ транспортировки и хранения способствует увеличению влаги, что нередко приводит к смерзанию, в результате чего создаются осложнения при разгрузке и перегрузке. Данные факторы составляют потери до 7% добываемого топлива. Перечисленные негативные факторы способствуют загрязнению окружающей среды, превращая прилегающую территорию частных домов, а так же территорию к транспортным коммуникациям и угольным складам в малопривлекательную и вредную для жизни.
Потеря качества угля при открытом способе хранения и транспортировки характеризуется уменьшением теплоты сгорания, влажности и гранулометрического состава с превращением крупных угольных кусков в мелочь и пыль.
В данной работе рассмотрена технология доставки угля в контейнерах, которые позволяют механизировать работы на угольных складах и в пунктах доставки, снизить издержки на транспортировку, сохранить качество, количество топлива, улучшить экологию и условия труда.
Качество угля зависит от способа добычи, транспортировки, перегрузки и хранения. Открытая перевозка и хранение приводят к прямым потерям. При перевозках угля открытым способом появляются потери от выдувания воздушным потоком, а также потерь при транспортировке. Такие потери составляют до 5%.
Открытый способ транспортировки и хранения способствует увеличению влаги, что нередко приводит к смерзанию, в результате чего создаются осложнения при разгрузке и перегрузке. Данные факторы составляют потери до 7% добываемого топлива. Перечисленные негативные факторы способствуют загрязнению окружающей среды, превращая прилегающую территорию частных домов, а так же территорию к транспортным коммуникациям и угольным складам в малопривлекательную и вредную для жизни.
Потеря качества угля при открытом способе хранения и транспортировки характеризуется уменьшением теплоты сгорания, влажности и гранулометрического состава с превращением крупных угольных кусков в мелочь и пыль.
В данной работе рассмотрена технология доставки угля в контейнерах, которые позволяют механизировать работы на угольных складах и в пунктах доставки, снизить издержки на транспортировку, сохранить качество, количество топлива, улучшить экологию и условия труда.
✅ Заключение
В выпускной квалификационной работе в форме бакалаврской работы предложена технология доставки угля, основными преимуществами которой являются сохранение физико-механических свойств угля и удовлетворение потребности населения в малотоннажных заказах.
В процессе доставки угля потребителю по существующей технологии - навалом автосамосвалами, происходит снижение его качественных и количественных характеристик в результате перевалок, хранения на открытых складах, транспортировки в открытых кузовах, выдувания, потерь, просыпания, так же происходит нанесение вреда экологии.
Как альтернатива существующему способу доставки навалом предложена перевозка продукции в контейнерах, что позволяет не только сохранить качество и количество поставляемой продукции, но и существенно улучшить экологию по маршрутам перевозок, уменьшить трудоемкость на погрузоразгрузочных операциях.
Существующая готовность подвижного состава к переходу на предлагаемую технологию доставки (перевозку угля в контейнерах) позволяет использовать новые транспортные средства, дающие возможность механизировать погрузоразгрузочные операции.
При внедрении контейнерного способа хранения и перевозки угля:
• возрастает сохранность топлива ввиду отсутствия потерь от выдувания и вымывания, улучшается качество угля;
• улучшается экологичность объекта из-за отсутствия загрязнения при перегрузочных работах, открытого хранения, предотвращения самовозгорания угля;
• возрастает эстетика промышленного объекта и культура производства
В процессе доставки угля потребителю по существующей технологии - навалом автосамосвалами, происходит снижение его качественных и количественных характеристик в результате перевалок, хранения на открытых складах, транспортировки в открытых кузовах, выдувания, потерь, просыпания, так же происходит нанесение вреда экологии.
Как альтернатива существующему способу доставки навалом предложена перевозка продукции в контейнерах, что позволяет не только сохранить качество и количество поставляемой продукции, но и существенно улучшить экологию по маршрутам перевозок, уменьшить трудоемкость на погрузоразгрузочных операциях.
Существующая готовность подвижного состава к переходу на предлагаемую технологию доставки (перевозку угля в контейнерах) позволяет использовать новые транспортные средства, дающие возможность механизировать погрузоразгрузочные операции.
При внедрении контейнерного способа хранения и перевозки угля:
• возрастает сохранность топлива ввиду отсутствия потерь от выдувания и вымывания, улучшается качество угля;
• улучшается экологичность объекта из-за отсутствия загрязнения при перегрузочных работах, открытого хранения, предотвращения самовозгорания угля;
• возрастает эстетика промышленного объекта и культура производства
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.