Тема: Исследование температурных параметров воздуха и дорожного полотна на КАД СПб

Во все исторические эпохи транспорт являлся одной из самых экономически важных отраслей. С появлением скоростных автомагистралей актуальным стал вопрос о безопасности езды на дорогах. Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга является важнейшей артерией транспортной инфраструктуры города и уровень качественного состояния дорожного полотна и безопасности движения в значительной мере зависит от качества организации и проведения мероприятий по содержанию автодороги.
В число факторов, дестабилизирующих обстановку на автомобильных дорогах, вызывая изменение их состояния, прежде всего, входят гидрометеорологические условия. Поэтому метеорологическая информация, необходимая для наиболее эффективного выполнения комплекса работ по содержанию и обслуживанию автодороги, должна быть своевременной и качественной.
Потребность установки автоматических дорожных метеорологических станций возникает в результате того, что предоставляемая информация от Росгидромета, лишь частично удовлетворяет требованиям дорожного хозяйства, потому что не имеет привязки метеорологических параметров автодорогам, не учитывает наличие искусственных сооружений и тому подобное. Дислокация оборудования должна позволить получить прямые данные об обледенении на наиболее опасных участках - мосты и эстакады развязок, а также обеспечить информацией подсистему метеообеспечения автомобильной дороги для разработки точных кратковременных (4 часа) прогнозов для участков автомагистрали. [1]
Автоматические дорожные метеорологические станции (АДМС) размещены на кольцевой автодороге с шагом в несколько километров. Связано это с несколькими причинами.
Во-первых, необходимость достаточно частой установки АДМС обусловлена отличием физико-температурных свойств искусственных сооружений от основной части дороги.
Во-вторых, трасса КАД СПб проходит как по суше, так и по дамбе защитных сооружений города от наводнений в акватории Финского залива. Следовательно, при одной и той же синоптической ситуации различные участки КАД могут иметь существенно различающиеся погодные условия. [2]...
Купить

При выполнении выпускной квалификационной работы, мною были рассмотрены сформированные архивные временные ряды, полученные с четырех дорожных метеорологических станций, расположенных на 45, 57, 58 и 68 км кольцевой дороги Санкт-Петербурга.
Для выполнения расчетной части исследования и поставленных задач:
1. Сформирован, синхронизирован по времени и подготовлен к дальнейшей обработке архив температурных параметров окружающей среды и дорожного полотна за осенние месяцы 2015 года по данным, полученным с автоматических дорожных метеорологических станций, установленных на 45, 57, 58 и 68 км внутреннего кольца КАД СПб.
2. Исследован пространственно-временной ход температурного режима воздуха и дорожного полотна за осенний период 2015 года.
3. Исследована зависимость температурных параметров автомагистрали и температуры воздуха за рассматриваемый период 2015 года.
4. Произведен расчет и проанализированы различия в показаниях четырех АДМС. Построены необходимые графики и составлены таблицы для визуализации результатов расчетов.
5. Проведена проверка однородности и качества данных, на основе которых вырабатывается прогноз состояния покрытия.
В результате проделанной работы хочется отметить следующее:
• наиболее низкие значения температуры воздуха, поверхности покрытия и грунта в ноябре наблюдаются на 45 км, что обусловлено расположением станции (АДМС окружена с обеих сторон плотной лесополосой);
• АДМС, расположенная на правом берегу Невы (57 км) дает более высокие значения температур для всех параметров, однако разность в показаниях нестабильна и постоянно изменяется, что делает данный участок автомобильной дороги достаточно сложным для прогнозирования (особенно в холодный период);
• значения коэффициентов корреляции для всех параметров на четырех станциях близки к единице, значимы, а связь между переменными - функциональна.
Полученные результаты позволяют сделать вывод, что место расположения АДМС выбрано правильно, а их показания - однородны.

Купить