Реферат
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Технико-экономическое обоснование 7
1.1 Краткая характеристика ООО «Минусинский хлеб» 7
1.2 Организационная структура управления предприятия ООО «Минусинский хлеб» 7
1.3 Исследование существующих маршрутов перевозки 10
1.4 Анализ организации погрузки и выгрузки хлебобулочных 12
изделий на маршрутах
1.5 Анализ парка подвижного состава 15
1.6 Анализ среднесуточного потребления хлебобулочных изделий 19
1.7 Оценка финансового состояния предприятия ООО «Минусинский хлеб» 20
1.8 Выводы по разделу 35
2 Технологическая часть 37
2.1 Анализ грузовых потоков 37
2.2 Анализ требований к грузам при перевозке 41
2.3 Расчет оптимальных маршрутов перевозок груза 45
2.3.1 Определение кратчайших расстояний 46
2.3.2 Построение модели транспортной сети 47
2.3.3 Расчет кратчайших расстояний 50
2.3.4 Оптимальные маршруты объезда 53
2.3.5 Технико - эксплуатационные показатели маршрутов 61
2.4 Выводы по разделу 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 69
ПРИЛОЖЕНИЯ 71
Доставка мелкопартионных грузов является значительно более сложной, чем доставка массовых грузов по целому ряду причин.
На этапе планирования перевозок необходимо учитывать графики работы грузоотправителей и грузополучателей, объемы перевозимой продукции, периодичность доставки, степень механизации погрузо- разгрузочных работ, маршруты перевозки, режим труда и отдыха водителей.
Себестоимость непосредственно транспортировки груза возможно снизить путем совершенствования развозочных маршрутов, с учетом особенностей схем организации дорожного движения, выбором наиболее подходящего подвижного состава, соответствующей грузоподъемности. Кроме того, организация оперативного управления подвижным составом с использованием современных средств связи, позволит снизить негативный эффект, возникающий в случае схода с линии автомобиля по каким-либо непредвиденным причинам.
Залогом успешной работы предприятия будет являться соответствие предлагаемого уровня обслуживания заявленным требованиям. Конкурентные преимущества в сфере автомобильных перевозок сегодня - это повышение качества и снижение финансовых потерь от неэффективно организованных перевозок, предоставление большого спектра услуг, улучшение обслуживания клиентов, своевременное реагирование на изменение транспортных услуг.
Комплексный подход к организации перевозки груза автомобильным транспортом позволит учесть максимальное количество факторов, влияющих на качество и себестоимость предоставляемых услуг, своевременно реагировать на изменения современных требований, предъявляемых к перевозкам.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы решены следующие задачи:
1) Изучены теоретические аспекты обоснования маршрутов развозки хлебобулочных изделий;
2) Дана характеристика предприятия ООО «Минусинский хлеб»;
3) Проведен анализ деятельности предприятия;
4) Разработаны мероприятия по изменению и совершенствованию маршрутов.
Разработка мероприятия по изменению маршрутов позволит повысить рентабельность на 5% и увеличит прибыль на 1 млн. руб., а так же увеличит степень удовлетворенности клиентов. При этом будет развита сеть продаж хлебобулочных изделий.
