Реферат
ВВЕДЕНИЕ 4
1 Технико-экономическое обоснование 6
1.1 Анализ производственной деятельности и организационной структуры
предприятия 6
1.2 Анализ экономической эффективности работы отдела по перевозке угля
населению 16
1.3 Анализ рынка перевозок угля 17
1.1 Анализ парка подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов 21
Вывод по технико-экономическому обоснованию 30
2 Технологическая часть 32
2.1 Анализ грузовых потоков 32
2.2 Анализ существующей технологии доставки угля населению 42
2.3 Проект технологического процесса доставки угля населению 49
2.4 Выбор подвижного состава для доставки угля населению 56
2.5 Разработка транспортно-технологической схемы доставки угля
населению 71
2.6 Проект маршрутов перевозок угля населению 72
Выводы по технологической части 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 84
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 86
ПРИЛОЖЕНИЯ 88
Приложение А - Транспортно-технологический процесс доставки угля в базовом варианте (на примере доставки предприятием для сравнения с предлагаемой технологией) 88
Приложение Б - Транспортно-технологический процесс доставки угля в базовом варианте (на примере доставки предприятием для сравнения с предлагаемой технологией) 89
Приложение В - Схема процесса доставки угля в базовом варианте (доставка силами парка подвижного состава предприятия) 90
Приложение Г - Схема процесса доставки угля в проектируемом варианте . 91
Уголь является основным топливно-энергетическим ресурсом страны. Большую часть затрат в технологическом процессе от добычи угля в забое до сжигания в топке потребителя составляют транспортные затраты. Качество угля и его изменение зависит от способа добычи, транспортирования, перегрузки и временного хранения. В настоящее время уголь автомобильным транспортом перевозится автосамосвалами и универсальными автомобилями, даже не всегда предназначенными для перевозки навалочных грузов.
Актуальность темы объясняется тем, что перевозки угля открытым способом имеют множество недостатков. Автотранспортные средства парка подвижного состава предприятия не соответствуют по своей номинальной грузоподъемности массе перевозимого угля. Хранится уголь в буртах, не защищенных от воздействия внешней окружающей среды. Открытая перевозка и хранение угля приводят к прямым потерям твердого топлива, ухудшению качества, нанесению вреда экологии. Одним из решений проблемы потерь качественных и количественных показателей угля является контейнерная или пакетная перевозка угля, обеспечивающая сохранность количественных и качественных показателей.
Целью исследования выпускной квалификационной работы является разработка рекомендаций по совершенствованию логистической системы распределения угля в городе Междуреченске.
Для этого необходимо решить следующие задачи:
- провести анализ производственной деятельности и организационной структуры предприятия;
- провести анализ парка подвижного состава и погрузочно -разгрузочных механизмов;
- провести анализ экономической эффективности работы отдела по перевозке угля населению;
- провести анализ перевозок угля;
- провести анализ существующих грузовых потоков;
- провести анализ существующей технологии доставки угля населению;
- разработать проект технологического процесса доставки угля населению;
- осуществить подбор подвижного состава для доставки угля населению;
- разработать транспортно-технологическую схему доставки угля населению;
- разработать маршрут перевозок угля населению.
Объектом исследования является АО «Междуречье».
Предметом исследования является совершенствование логистической системы распределения угля в городе Междуреченске.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Каждая глава содержит выводы.
В первой главе проведен анализ производственной деятельности и организационной структуры предприятия; анализ парка подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов; анализ экономической эффективности работы отдела по перевозке угля населению; анализ перевозок угля.
Вторая глава содержит анализ существующих грузовых потоков; анализ существующей технологии доставки угля населению; проект технологического процесса доставки угля населению; подбор подвижного состава для доставки угля населению; транспортно-технологическую схему доставки угля населению; маршрут перевозок угля населению.
Заключение подводит итоги исследования.
В выпускной квалификационной работе предложена технология доставки угля, основным преимуществом которой является сохранение физико-механических свойств груза - сортового угля.
В процессе доставки угля потребителю по существующей технологии - навалом автосамосвалами, происходит снижение его качественных и количественных характеристик в результате перевалок, хранения на открытых складах в буртах, транспортировки в открытых кузовах, выдувания, потерь, просыпания, так же происходит нанесение вреда экологии.
Как альтернатива существующему способу доставки навалом предложена перевозка высококачественной углепродукции в контейнерах, что позволяет не только сохранить качество и количество поставляемой продукции, но и существенно улучшить экологию по маршрутам перевозок, уменьшить трудоемкость на погрузоразгрузочных операциях, снизить вероятность возникновения окисления и самовозгорания углей.
Существующая готовность подвижного состава к переходу на предлагаемую технологию доставки (перевозку угля в контейнерах) позволяет использовать как известные транспортные средства, так и новые, дающие возможность механизировать погрузоразгрузочные операции.
При контейнерной доставке угля появляется возможность селективно хранить разные марки топлива.
При внедрении контейнерного способа хранения и перевозки угля:
- возрастает сохранность топлива ввиду отсутствия потерь от выдувания и вымывания, улучшается качество угля;
- улучшается экологичность объекта из-за отсутствия загрязнения при перегрузочных работах, открытого хранения, предотвращения самовозгорания угля;
- возрастает эстетика промышленного объекта и культура производства.
