Введение 3
Глава первая
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ, МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ
И МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ЛЕКСИКИ
И ТЕРМИНООБРАЗОВАНИЯ В СФЕРЕ ОРГАНИЗАЦИИ
ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ 11
1.1. Язык, слово, понятие:
определение, соотношение, взаимодействия 11
1.2. Термин:
понятие, лингвистическое определение, функции 19
Глава вторая
СПЕЦИАЛЬНАЯ ЛЕКСИКА И ТЕРМИНООБРАЗОВАНИЕ В СФЕРЕ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В РУССКОМ И АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКАХ 32
2.1. Специальная лексика в сфере организации воздушного движения:
понятие, основные характеристики и особенности 32
2.2. Формирование терминологии в сфере
организации воздушного движения: направления, виды, способы 42
Глава третья
СПЕЦИФИКА ПЕРЕВОДА ТЕРМИНОВ В СФЕРЕ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗ-ДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В РУССКОМ И АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКАХ 50
3.1. Особенности перевода текстов и терминологии
в сфере организации воздушного движения в гражданской авиации:
требования, условия, этапы, правила 50
3.2. Перевод аббревиатур, сокращений и кодов в сфере организации
воздушного движения: правила и рекомендации 56
Глава четвертая
АНАЛИЗ ЭКВИВАЛЕНТНОСТИ ПЕРЕВОДА
С АНГЛИЙСКОГО НА РУССКИЙ ЯЗЫК ТЕРМИНОВ
СФЕРЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
(НА ПРИМЕРЕ ФРАЗЕОЛОГИИ РАДИООБМЕНА) 64
4.1. Общая методика анализа эквивалентности перевода терминов
с английского на русский язык: подходы, понятия, критерии 64
4.2. Анализ эквивалентности перевода с английского на русский язык терминов
фразеологии радиообмена: методика, этапы, результаты 68
Приложение к параграфу 4.2 73
Заключение 82
Список использованной литературы

Купить

Обоснование темы и ее актуальность находятся в плоскости проблем, имеющих научное и прикладное значение. Изучение заявленной в работе проблематики, связанной с терминологией в сфере организации воздушного движения в русском и английском языках, позволяет обосновать
тему исследования в следующих планах.
Во-первых, следует учитывать, что язык отражает окружающую человека объективную действительность, а также достижения материальной и
духовной культуры, является средством межличностных и профессиональных коммуникаций. Коммуникативная функция языка обеспечивает общение
людей во всех сферах человеческой деятельности и осуществляется как на
обыденном, бытовом уровне с помощью разговорно-просторечной и литературно-разговорной форм языка, так и на уровне специальнопрофессионального общения - языка науки и техники как специальной формы естественного языка. Последнее непосредственно связано с развитием
человеческого общества и различных форм коллективной трудовой деятельности, которые потребовали и повлекли формирование профессионального
мышления и общения, в рамках которого стали выделяться специальные слова-термины как средство обозначения и передачи профессиональной информации.
Во-вторых, необходимо подчеркнуть, что научно-техническая революция и связанная с нею активизация процессов информации и коммуникации
привела к развитию специальной терминологии, что выразилось в резком,
скачкообразном количественном росте терминов в различных отраслях науки
и техники, возрастанию их роли в профессиональной передаче информации.
Эти процессы, получили наименование «терминологический взрыв», что в
свою очередь вызвало в 30-е годы ХХ в. возникновение новой науки, имеющей объектом исследования термины и терминологические системы, которая
получила название «терминоведение». В третьих, профессиональная передача информации на терминологическом уровне особенно характерна для высокотехнологичных и сложноорганизованных сфер человеческой деятельности, к которым относится гражданская авиация. Именно с развитием воздухоплавания и появлением авиации во
Франции, возникла и начала формироваться французская авиационная терминология, которая с вытеснением и развитием англоязычной терминологии
в авиации (а затем и космонавтики) во второй половине XX в. начинает носить универсальный характер. Авиационная терминосистема выделилась и
функционирует как в виде обособленной согласованной системы терминов,
так и на уровнях отдельных терминологических подсистем, каковой является
и терминология сферы организации воздушного движения, и которая получила нормативное закрепление на уровне международных и национальных
органов управления гражданской авиацией. При этом возникают проблемы
перевода и использования терминологии данной сферы в русском языке в
российской национальной профессиональной авиационной лексике. Верный
перевод и правильное применение специальной авиационной терминологии
выступает не только как средство профессиональных коммуникаций в организации воздушного движения , но и обеспечивает безопасность для пассажиров во время воздушных перевозок.
В связи с указанным следует отметить, что терминология в сфере организации воздушного движения находится в центре внимания как российских,
так и зарубежных исследователей, при этом она ориентируется на междисциплинарное пересечение исследовательских интересов как специалистов в
сфере авиации, так и лингвистики. При этом подчеркнём, что терминология
указанной сферы не просто список терминов, а выражение определенной системы понятий, которые широко представлены стандартизированными выражениями, аббревиатурами и кодами, выступающими как средства коммуникации участников управления воздушным движением. Поэтому использование авиационной лексики невозможно без знания их лингвистических особенностей и специфики перевода. Для этого требуется лингвистический анализ, целью которого является определение содержания терминов.
Актуальность темы работы обусловлена тем, что формирование и
современное развитие авиационной терминосистемы, подсистемой которой
является согласованная совокупность терминов, связанная с организацией
воздушного движения, основывается на английском языке как языке международного профессионального общения в сфере гражданской авиации. Английский язык образует основу профессиональной авиационной терминологии и широко используются в сфере авиации и космонавтики практически во
всех странах, что актуализирует изучение проблем использования и перевода
терминов на национальные языки, включая и русский. Особенно важной эта
проблема представляется в изучаемой сфере - организации воздушного движения, в которой правильный и адекватный перевод использования терминологии связан не только в нормальным функционированием гражданской
авиации, но и безопасностью перевозок пассажиров.
Анализ источников и использованной литературы показывает, что
изучаемая проблематика имеет достаточно широкую базу источников и литературы для изучения вопросов. Носители информации и имеющаяся литература показывают следующее.
Источниками работы выступают три группы носителей информации,
которые позволяют изучить общелингвистические и прикладные вопросы,
связанные с терминологией в сфере организации воздушного движения в
русском и английском языках, а именно: Документы Международной организации гражданской авиации – ИКАО (ICAO - International Civil Aviation
Organization), Документы органов управления авиаций в Российской Федерации ; Общие и специальные словари
Использованная литература при написании работы представлена имеющимися работами и обеспечивает три направления изучения заявленной
проблематики. (1) Общетеоретические вопросы. (2) Проблемы терминоведения. (3) Профессиональная авиационная лексика. Объектом исследования является авиационная терминосистема как
согласованная и систематизированная совокупность терминов в данной сфере человеческой деятельности.
Предмет исследования - синхронное, системное, полипарадигмальное
исследование терминов в сфере организации воздушного движения в английском и русском языках в контексте их формирования, особенностей перевода
и использования в профессиональной лексике и коммуникациях.
Цель работы – показать особенности формирования, использования и
перевода терминологии в сфере организации воздушного движения в английском и русском языках с точки зрения стилистики, синтаксиса, морфологии и
семантики.
Задачи, решаемые для достижения поставленной цели работы, состоят в следующем:
1. Определить общетеоретические, методологические и методические
основы исследования: раскрыть и показать соотношение понятийного ряда
«слово», «понятие», термин»; представить общие характеристики и сопоставить понятия «терминология», «терминообразование» и «терминосистема»;
установить теоретические основания классификации терминов.
2. Исследовать специфику терминообразования в сфере организации
воздушного движения как подсистемы авиационной терминосистемы: показать особенности, функции и назначение терминологии и терминообразования в сфере гражданской авиации; выявить характерные черты и особенности авиационной лексики; показать особенности и соотношение образования
авиационных терминов в английском и русском языках.
3. Показать специфику перевода английских авиационных терминов в
сфере организации воздушного движения на русский язык: определить общие принципы и требования к переводу терминов; показать лексические
конструкции перевода терминов; выделить и раскрыть особенности перевода
аббревиатур, сокращений и кодов, используемых в управлении воздушными
сообщениями. 4. Разработать методику и провести анализ эквивалентности перевода с
английского на русский язык терминов сферы «Организация воздушного
движения. Фразеология радиообмена»
Методология исследования определяется рядом подходов и методов
изучения проблематики исследования, которые сложились в лингвистике.
Они определены в имеющихся исследованиях, а их использование определяется темой, проблематикой, целью и задачами работы [Арнольд, 1991, c. 33-
62; Иванова, 2006, c. 229-301; Лейчик, 2009, c. 141-173; Гринев-Гриневич,
Сорокина, c. 57-67].
Подходы, определяющие стратегию и основные пути решения поставленных задач, при анализе терминологии в исследуемый сфере, включают
следующие: структурный подход позволяет исследовать структурные отношения в терминологии в двух измерениях - горизонтальном (синтагматическом) и вертикальном (парадигматическом); системный подход предполагает рассмотрение терминологии как сложного объекта - целостного множества элементов в совокупности отношений и связей между ними; семиотический подход нацеливает на изучение знаковых свойств терминов как языковых единиц с учетом таких аспектов, как семантический (значение), прагматический (особенности употребления), синтактический (отношения единиц в
рамках системы языка), эволюционный (появление и развитие), морфетический (формально-структурный), синтагматический (отношения языковых
единиц в речевой цепочке); функциональный подход направляет на изучение
функций и функциональных особенностей терминов как единиц профессионального языка в различных ситуациях; когнитивный подход связан с исследованием роли терминологии в процессе познания и восприятия отдельных
сторон профессиональной деятельности; информационный подход в изучении терминов предусматривает исследование информационной значимости
как языковых единиц; параметрический подход предполагает выделение и
использование в анализе терминов как языковых явлений определенных параметров, по которым они исследуются; матричный подход предполагает при изучении стандартизацию исследовательских процедур и организацию
представления материала в работе [Гринев-Гриневич, Сорокина, c. 27-28].
Указанные подходы в той или иной мере определили общие рамки и направленность исследования.
Методология изучения терминологии в сфере управления воздушным
движением определяет конкретные пути их исследования, особое значение в
данном плане имеет использование методов прикладной лингвистики. Выделим ряд методов, которые позволяют сосредоточиться на исследовании особенностей терминологии.
Методы классифицирования значимы для выделения терминологии организации воздушного движения как подсистемы авиационной терминологии, поскольку в отношении терминов они «позволяют, - как подчеркивает
В.М. Лейчик, - не только обеспечить полноту охвата объектов, не только
ранжировать их, но и выявить некоторые их качества, которые не видны при
анализе вне системы» [Лейчик, 2009, c. 158]. Сопоставительный метод позволяет проводить «исследование и описание языка через его системное сравнение с другим языком с целью прояснения его специфичности (системной
идиоматичности)» [Виноградов, 1998. c. 491.]. Метод дефиниционного анализа лексических единиц позволяет выделить в семантической структуре
слова элементарных единиц содержательного плана, из которых формируется значение слова и которые находят отражение в дефинициях авиационных
словарей. Важное значение при исследовании терминологии в сфере управлении воздушным движением имеют методы контрастивной лингвистики -
направления в общем языкознании, посредством которого проводится сопоставительное изучение терминов двух языков для раскрытия их сходств и
различий на всех языковых уровнях и которое позволяет определить семантику терминов, их вариантность, учесть динамику изменений и реалий функционирования сферы управления воздушным движением, обеспечить адекватный перевод терминов, аббревиатур, сокращений, кодов и повысить результативность коммуникаций в данном направлении авиационной деятельности [Стернин, 2006].
Научная новизна и теоретическая значимость работы заключается
в том, что в ней предпринята попытка системно и полипарадигмально описать ранее недостаточно изученную сферу авиационных терминов в сфере
организации воздушного движения с учетом особенностей их перевода в английском и русском языках.
Практическая ценность работы заключается в возможности использования ее результатов в теоритическом осмыслении особенностей терминологии, теории и практики перевода английской авиационной терминологии в
сфере воздушного движения на русский язык с учетом профессиональной
специфики данного вида деятельности. Вопросы работы, проработанные в
гл. 1 имеют теоретическое значение. Положения гл. 2 могут быть использованы в образовательных практиках по подготовке участников управления
воздушного движения (диспетчеров и пилотов). Материалы гл. 3 имеют значение для теории и практики переводческой деятельности в сфере работы с
английской авиационной терминологией. В гл. 4 разработана и реализована
методика анализа эквивалентности перевода терминов с английского на русский язык в сфере организации воздушного движения на основе разбора 100
примеров фразеологии радиообмена.
Структура и особенности работы определяется её целью и определенными для решения задачами. Работа состоит из введения, четырех глав,
заключения и приложения в соответствии с ее целями и определенными для
их решения задачами.
Во введении обосновывается актуальность работы, которая исходит из
значимости английского языка как основы международной профессиональной терминологии в сфере гражданской авиации, что актуализирует изучение проблем использования и перевода терминов на национальные языки.
Определяются практическая и теоретическая значимость работы, в которой
делается попытка на основе практического опыта восполнить недостаточную изученность особенностей перевода в сфере гражданской авиации. Формулируются предмет, цели и задачи исследования. Дается краткое описание степени изученности темы в лингвистической науке. Методология исследования
основывается на комплексном подходе изучения проблематики перевода.
Структура работы определяется логикой рассмотрения заявленной темы.
В первой главе рассматриваются теоретические основы терминоообразования относительно темы исследования.
Вторая глава посвящена проблемам профессиональной лексики и
терминологии в сфере управления воздушным движением.
В третьей главе освещаются вопросы специфики перевода текстов и
терминологии в сфере организации воздушного движения в гражданской
авиации.
В четвертой главе проведен анализ эквивалентности перевода с английского на русский язык терминов сферы организации воздушного движения на примере фразеологии радиообмена.
Купить