Введение 4
1 Технологический раздел 6
1.1 Описание конструкции 6
1.2 Определение свариваемости стали 13
1.3 Описание базовой технологии сборки и сварки 15
1.4 Выбор способа сварки 16
1.5 Описание сварочных материалов 20
1.6 Расчет режимов сварки 22
1.7 Оборудование для сборки и сварки 30
1.8 Контроль качества сварных соединений 34
1.9 Технология сборки и сварки 37
2 Экономический раздел 39
2.1 Определение капитало-образующих инвестиций 39
2.2 Определение себестоимости изготовления металлоконструкций ...47
2.3 Расчет основных показателей экономической эффективности 62
3 Методическая часть 69
3.1 Анализ квалификационных характеристик 69
3.2 Разработка учебного плана повышения квалификации 72
3.3 Разработка учебной программы предмета «Спецтехнология» 73
Заключение 79
Список использованных источников 80
Приложение А - лист задания 82
Приложение Б - спецификация 83
Развитие современной техники выдвигает особые требования к конструкционным материалам, в связи с этим в настоящее время становятся востребованными материалы, обладающие высокой прочностью и пластичностью в широком диапазоне температур.
При производстве вагонной хребтовой балки сварочное производство играет важную роль, так как изготавливается конструкция с помощью сварки. В данном случае использование сварки является наиболее целесообразным, т.к. отливать данную деталь целиком не экономически выгодный вариант, да и это очень тяжелый процесс изготовления.
Производство вагонной хребтовой балки осуществляется с помощью ручной дуговой сварки, обладающей не высокой производительностью и тяжелыми условиями труда сварщиков. Актуальным становится внедрение и замена этих способов на механизированную сварку, что повлечет снижение трудоемкости процесса изготовления, повышение производительности, уменьшения расходов.
Объектом разработки ВКР является технология изготовления металло-конструкций.
Предметом разработки ВКР является процесс сборки и сварки вагонной хребтовой балки.
Целью дипломного проекта является разработка технологического процесса изготовления вагонной хребтовой балки с использованием механизированной сварки.
Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
• проанализировать базовый вариант изготовления;
• подобрать проектируемый способ сварки и обосновать;
• провести расчеты режимов сварки;
• подобрать сварочное и сборочное оборудование;
разработать технологию сборки-сварки вагонной хребтовой
балки;
• провести экономические расчеты базового и проектируемого варианта, для определения экономической эффективности;
• разработать программу переподготовки электросварщиков для данного способа сварки.
Таким образом, в технологической части будет разработан проектируемый вариант на основе анализа базового варианта технологического процесса изготовления вагонной хребтовой балки, при помощи механизированной сварки;
В экономической части - приведена экономическая целесообразность использования механизированной сварки;
В методической части - будет разработка учебно-программной документации для переподготовки рабочих по профессии «Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах» 4-го разряда, с возможностью внедрения этой разработки на производстве.
В результате выполнения дипломной работы мной был проанализирован базовый вариант изготовления вагонной хребтовой балки, выявлены его минусы. Были рассмотрены другие способы сварки и выбран один, по которому и разрабатывался в дальнейшем дипломный проект. Сделаны расчеты режимов сварки. Подобрано новое технологическое оборудование для сборки и сварки.
Разработана технология сварки-сварки вагонной хребтовой балки по проектируемому способу.
Рассчитана экономическая эффективность проектируемого способа, которая доказала, что проектируемый способ является экономически выгодным для производства.
Разработана программа переквалификации рабочих по профессии «Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах» 4-го разряда, данную программу можно использовать в условиях производства.
