Совершенствование логистической системы ООО «Сибирская логистическая компания»

В выпускной квалификационной работе на тему «Совершенствование логистической системы ООО «Сибирская логистическая компания» были решены основные задачи и мероприятия для оптимизации складского логистического процесса предприятия.
С целью улучшения системы были проанализированы исходные данные и произведено технико-экономическое обоснование предлагаемых мероприятий. При исследовании были учтены: показатели площади складской территории предприятия, схема основного склада и функции каждой зоны, схема технологического складского процесса, основные технико-эксплуатационные показатели склада, подвижной состав предприятия и погрузо-разгрузочные механизмы, также клиенты, конкуренты и финансовая деятельность за последние несколько лет. На основании анализа в технико-экономическом обосновании ВКР было установлено, что в деятельности предприятия существуют определенные недочеты и специфика их работы. К ним относятся: временные задержки при приемке груза на склад (из проанализированных данных на 2022 год среднее время ожидания ТС под разгрузку на складе предприятия составляет 3 часа, а максимальное - 18 часов), неоптимальная структура складских площадей, связанная с объединением хранения крупногабаритного груза с основной продукцией. В связи со спецификой предприятия в работе были решены следующие задачи:
А) Проработан выделенный складской комплекс для крупногабаритных и негабаритных грузов, на основании информации о товаре и регламентируемых требований для проектирования склада. В результате общая площадь склада по расчётным данным составила 1537, 3 м2, где закрытая площадь для крупноразмерных грузов составляет 432,3 м2, площадь открытой зоны хранения негабаритного груза - 1105 м2.
Выбор месторасположения складского комплекса на территории предприятия, был проведен с учетом эффективной работы транспортных средств и взаимодействия с основным складом.
Далее произведен выбор стеллажного оборудования и напольного покрытия. При анализе схем расположения стеллажного оборудования внутри склада был выбран вариант с размещением двух двухрядных стеллажей. Такое расположение стеллажей позволяет эффективно использовать площадь и построить упрощенные маршруты движения погрузо-разгрузочных механизмов. Напольное покрытие на закрытом складе - бетонный высоконаливной пол, на открытой площадке используются плиты дорожные плоские (ПДП).
Б) Выбран погрузо-разгрузочный механизм для проектируемого складского комплекса. В качестве погрузо-разгрузочных механизмов планируется использование вилочного электрического погрузчика Doosan B40X- 7 в количестве 2 единиц. Погрузчик обладает грузоподъемностью 4 тонны, высотой подъема груза 4,3 метра, радиусом поворота 3,2 метра и мощностью 68 кВт. Движение погрузчиков и грузовых транспортных средств на территории предприятия представлено на схеме и проработано с учетом радиусов поворота и отсутствия пересечения, для исключения ДТП.
В) Проанализировано внедрение технологии идентификации объектов. На проектируемом складе было рассмотрено внедрение RFID-технологии для управления складом и товаром в зоне хранения. Экономические расходы на оснащение складского комплекса составляют 304 450 рублей. В стоимость входит: Самоклеящаяся UHF RFID-метка, в количестве 500 штук, 2 ТСД и программное обеспечение Mobile SMARTS. Эффективность RFID-технологии составляет до 93% в отличие от системы штрихового кодирования.
Г) Проанализирована эффективность мероприятий по совершенствованию складской логистической системы. Анализ показал, что при хранении основной продукции, в освободившейся зоне на основном складе, и крупногабаритного груза в зоне хранения проектируемого склада, минимальная прибыль предприятию в месяц составит 72 000 рублей, с учетом полной загрузки стеллажного оборудования, а максимальная - 254 400 рублей.

Купить