Гражданско-правовой механизм железнодорожной перевозки пассажира и багажа

Полагаем, что проведенное исследование позволяет нам сформулировать следующие выводы:
Гражданско-правовой механизм регулирования перевозки пассажира и багажа железнодорожным транспортом представляет из себя комплекс правовых средств, совокупность правовых норм, правоотношений и юридических актов, последовательно организованных, существующих в виде динамической, внутренне единой системы и действующих поэтапно по определенной нормативно заданной схеме (процедуре), и необходимый, достаточный для достижения конкретной юридической цели - осуществления перевозки пассажира и багажа железнодорожным транспортом.
Структура гражданско-правового механизма регулирования перевозки пассажира и багажа железнодорожным транспортом включает в себя следующие элементы:
- норма права, регулирующая общественные отношения;
- правоотношение, основанием которого является установленный в норме права юридический факт;
- правовые принципы (факультативный элемент);
- акты реализации прав и обязанностей субъектов правоотношения;
- акт применения права компетентным органом в случае обращения участников правоотношения (факультативный элемент);
- восстановление нарушенных прав.
Система правового регулирования договора железнодорожной перевозки пассажира и багажа включает в себя ряд нормативно-правовых актов.
К уровню федеральных законов следует отнести Гражданский Кодекс Российской Федерации, Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации и Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». Тезис о том, что «клиент всегда прав» склоняет потребителей к безнаказанности и преувеличении рамок своих требований к перевозчику, хотя закон и ограничивает действия потребителей в рамках общественных отношений.
По нашему мнению, имеется необходимость урегулирования данных правоотношений таким образом, чтобы потребитель имел возможность восстанавливать и защищать свои права, но только в той части, в которой они были нарушены.
Учитывая специфику и значимость агентского договора об оформлении железнодорожных проездных билетов, представляется целесообразным дать определение понятия «договор об оформлении железнодорожных проездных билетов»: «По договору об оформлении железнодорожных проездных билетов агент обязуется за вознаграждение от имени и за счет принципа в пунктах продажи агента, совершать действия по оформлению, возврату проездных документов (билетов) для проезда пассажиров и перевозочных документов на перевозку ручной клади железнодорожным транспортом и иные действия». Конкретизация «иных действий» в определении нецелесообразна, так как в этой части предмет договора может быть существенно расширен, что абсолютно оправдано природой данного договора.
Бронирование предполагает собой определенные преимущественные права, в связи с тем, что для этого на данный момент в будущих целях совершаются определенные действия. Речь идет о преимущественных правах требовать у соответствующих субъектов использования вместимости транспортного средства, определенного места в нем, требовать пользования помещением или его частью в определенные сроки и оговоренном объеме, что, как было сказано, было уточнено предварительно в рамках осуществления услуг по бронированию проездных билетов.
Основываясь на данном понимании бронирования, можно дать такое определение договора на оказание услуг бронирования и продажи железнодорожных билетов: «По договору на оказание услуг бронирования и продажи железнодорожных билетов исполнитель по заданию заказчика обязуется осуществить бронирование и оформление железнодорожных билетов и оказать иные услуги, с этим связанные, а заказчик обязуется оплатить эти услуги»...

Купить