Реферат
Введение 5
1 Международная практика мультимодальных LCL перевозок 7
1.1 Тенденции развития системы мультимодальных LCL перевозок в мире..7
1.2 Особенности мультимодальных перевозок в Российской Федерации .... 13
2 Анализ мультимодальных LCL перевозок ООО «Оникс» 18
2.1 Характеристика организации и анализ финансово-хозяйственной
деятельности ООО «Оникс» 18
2.2 Схема мультимодальной LCL перевозки ООО «Оникс» 29
3 Предложение по совершенствованию мультимодальной LCL логистики
ООО «Оникс» 37
3.1 Оценка и выявление проблем мультимодальных перевозок сборных
контейнеров ООО «Оникс» 37
3.2 Пути решения проблем мультимодальной LCL логистики ООО
«Оникс» 50
Заключение 66
Список использованных источников 68
Приложение А 73
Приложение Б 74
Приложение В 75
Приложение Г 76
Приложение Д 77
Приложение Е 78
Приложение Ж 79
Приложение 3 80
Бакалаврская работа по теме Совершенствование международной мультимодальной LCL логистики на примере ООО «Оникс», официально зарегистрированного в городе Красноярске, содержит основные теоретические аспекты мультимодальных LCL и иных основных видов перевозки контейнерных грузов при импорте из-за рубежа. Учитывая основную направленность логистической деятельности ООО «Оникс» в 2020-2022 гг. в работе представлена схема перевозки сборного контейнера несколькими видами транспорта по направлению Китайская Народная Республика - Российская Федерация (Красноярск), выделены основные особенности маршрута.
Выпускная квалификационная работа включает общую характеристику ООО «Оникс», также анализ финансово-хозяйственной деятельности организации. На основе изучения теории, рассмотрения схемы маршрута перевозки, оценки деятельности компании сформирована и обоснована внутренняя проблема организации - недостаточное заполнение сборного крупнотоннажного контейнера ООО «Оникс» при мультимодальных международных перевозках оборудования и материалов для промышленных предприятий Красноярска («Полюс», «РУСАЛ», «Норникель» и другие). Основой бакалаврской работы является предложение возможных путей выделенной проблемы, имеющей два направления: недостаточное заполнение контейнера по объёму и недостаточное заполнение контейнера по весу.
Целью бакалаврской работы является формирование предложений по оптимизации пространства LCL при мультимодальных международных перевозках ООО «Оникс».
Объектом бакалаврской работы является ООО «Оникс». Предметом - мультимодальная LCL логистика организации.
Задачи, сформированные для достижения основной поставленной цели выпускной работы:
1. Изучить тенденции развития мультимодальных LCL перевозок и других основных видом интермодализма;
2. Рассмотреть и выявить особенности мультимодальных перевозок сборных контейнеров в Российской Федерации;
3. Дать общую характеристику деятельности ООО «Оникс»;
4. Проанализировать финансовую и хозяйственную деятельность ООО «Оникс»;
5. Изучить и выявить особенности схемы международных мультимодальных перевозок LCL ООО «Оникс»;
6. Оценить и выявить релевантные проблемы мультимодальных LCL перевозок ООО «Оникс»;
7. Сформировать предложения и пути решения выявленных проблем организации по оптимизации пространства контейнера.
Задачи бакалаврской работы, поставленные ранее для достижения основной цели работы, были выполнены в ходе написания работы, что обеспечило достижение результата в виде формирования предложений по усовершенствованию международной мультимодальной LCL логистики ООО «Оникс» посредством оптимизации незаполненного пространства сборного контейнера по двум направлениям выделенной проблемы: недостаточное заполнение по объёму и весу.
В результате было выдвинуто три предложения, направленных на решение разного вида недостаточности, заполняемого пространства крупнотоннажного контейнера:
1. Предложение модернизации индивидуальной упаковки (тары) огнеупорных керамических тиглей при заполненности допустимого объёма двадцатифутового контейнера с возможностью размещения дополнительного веса тиглей, заказываемых у китайского партнёра-производителя на постоянной основе;
2. Предложения, направленные на оптимизацию места в контейнере, при весе груза, приближенного к максимальному, но при возможности размещения дополнительного объёма:
2.1. Заполнение свободного объёма легковесными строительными материалами - экструдированным пенополистиролом, на основании ранее заданных критериев;
2.2. Оптимизация объёма контейнера относительно легковесным материалом - стальной ватой, по запросу заказчиков АО «Полюс».
По всем выдвинутым предложениям оптимизации были выполнены расчёты, учитывающие затраты каждого метода. Каждое из предложений может применяться как отдельно, так и в комбинации с другим, при учёте особенностей собираемого контейнера на конкретную дату отправления. Каждое предложенное решение имеет действительный положительный финансовый эффект, соответственно может применяться ООО «Оникс» для усовершенствования международной мультимодальной LCL логистики. Таким образом, можно утверждать, что поставленная цель написания выпускной работы выполнена.
