Тема: Совершенствование технологий технического обслуживания и ремонта автомобилей марки Nissan в г. Красноярск
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 Маркетинговое исследование рынка продаж автомобилей марки Nissan в
городе Красноярск 8
1.1 Статистика продаж автомобилей марки Nissan 8
1.2 Определение основных показателей, характеризующих потребность
региона в услугах автосервиса 10
1.3 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе 16
1.4 Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги автосервиса в
регионе 19
1.5 Результаты обоснования спроса на услуги автосервиса и
целесообразности создания СТО в рассматриваемом регионе 23
2 Анализ автомобильной марки Nissan 24
2.1 Анализ истории автомобильной марки Nissan 24
2.2 Модельный ряд автомобилей Nissan 25
2.3 Характеристика отказов, возникающих в результате эксплуатации Nissan
X-Trail T32 29
3 Совершенствование технологического оборудования шиномонтажного
станка 32
3.1 Литературно патентное исследование 32
3.1.1 Регламент поиска 32
3.2 Анализ технических решений, их классификация, выбор прототипа 34
3.2.1 Анализ технических решений 34
3.2.2 Классификация шиномонтажных станков 41
3.2.3 Выбор прототипа 41
3.3 Техническое задание на разработку технологического оборудования .... 42
3.4 Разработка образца оборудования 45
3.5 Конструкторские расчеты 46
3.6 Преимущества разработанной конструкции перед прототипом 47
3.7 Особенности эксплуатации разработанной конструкции 47
3.8 Технологический процесс 48
4 Технологический расчет шиномонтажного участка 51
4.1 Исходные данные 51
4.2 Расчет годового объема работ 51
4.3 Годовой объем вспомогательных работ 55
4.4 Расчет числа производственных рабочих 56
4.5 Расчет числа постов и автомобиле-мест 59
4.6 Расчет площадей производственных помещений 64
4.6.1 Расчет площадей зон ТО и ТР 64
4.6.2 Расчет площадей производственных участков 66
4.6.3 Расчет площадей складов 67
4.6.4 Расчет площадей технических помещении 68
4.6.5 Расчет площадей административно-бытовых помещений 68
4.6.6. Расчет площади зон хранения (стоянок) автомобилей 69
4.6.7 Расчет площади генерального плана 70
4.7 Виды выполняемых работ и организация технологического процесса
шиномонтажного участка 70
4.7.1 Виды выполняемых работ на шиномонтажном участке 70
4.7.2 Организация технологического процесса шиномонтажного участка
71
4.8 Технологическая планировка производственного участка 71
4.8 Расчет ресурсов 76
4.8.1 Расчет минимальной мощности отопительной системы 76
4.8.2 Потребность в технологической энергии 76
4.8.3 Годовой расход электроэнергии для освещения 78
4.8.4 Годовой расход воздуха 79
4.8.5 Годовой расход воды на производственные нужды 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 83
📖 Введение
Цель данной работы:
1) Вычислить количество спроса на данную марку, провести анализ количества обращений в сервис и сделать вывод о том, необходимо ли региону строительство новой СТО;
2) Изучить историю бренда, отказы автомобилей;
3) Подобрать оборудование для шиномонтажного участка;
4) Разработать шиномонтажный участок.
✅ Заключение
В завершении всех исследований и расчетов подводим итоги:
1. Прогноз потребности в услугах на СТО региона показывает, что к 2027 году ее объем составит порядка 16 495 обращений в год. Общее прогнозируемое количество заездов на действующие СТО региона к 2027 году с учетом их роста пропускной способности (в результате их развития) составит до 8 031 обращений. Исходя из полученных данных и их анализе может быть принято решение о строительстве новой СТО.
2. Произведена доработано гаражное оборудование, в частности шиномонтажный станок, так как вес автомобильных колес доходит до 20-25кг была спроектирована подъемная установка для облегчения физического труда шиномонтажного работника.
3. Согласно выбранного оборудования, был спроектирован шиномонтажный участок, оборудованный всем необходимым для полноценного обслуживания шин оборудованием.
Подводя итог, можно утверждать, что на данном участке, оснащенном современным оборудованием, будет удобнее и практичнее производить обслуживание и ремонт автомобилей, что в свою очередь повысит уровень технического обслуживания и ремонта.





