📄Работа №147658
Тема: РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОРПУСА ФОРКАМЕРЫ ЛОКОМОТИВА
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Машиностроение
Объем:
94 листов
Год:
2018
Просмотров:
67
4600
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация 2
Введение 6
1 Описание конструкции 8
1.1 Назначение конструкции 8
1.2 Характеристика материала изделия 10
1.3 Выбор способа сварки 12
1.4 Выбор и описание сварочных материалов 19
1.5 Расчёт параметров режима сварки 21
1.6 Выбор оборудования 39
1.7 Технологическая последовательность изготовления корпуса форкамеры
локомотива 46
2 Экономический раздел 48
2.1 Определение капиталообразующих инвестиций 48
2.2 Расчет количества оборудования и его загрузки 52
2.3 Расчет капитальных вложений 54
2.4 Расчет технологической себестоимости металлоконструкций 57
2.5 Расчёт производственной себестоимости изготовления изделия 65
2.6 Расчет полной себестоимости 69
2.7 Расчет основных показателей сравнительной эффективности 71
3 Методическая часть 75
3.1 Сравнительный анализ Профессиональных стандартов 76
3.2 Разработка учебного плана переподготовки по профессии «Оператор
автоматической сварки плавлением» 80
3.3 Разработка учебной программы предмета «Спецтехнология» 81
3.4 Разработка плана - конспекта урока 82
Заключение 88
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 89
Введение 6
1 Описание конструкции 8
1.1 Назначение конструкции 8
1.2 Характеристика материала изделия 10
1.3 Выбор способа сварки 12
1.4 Выбор и описание сварочных материалов 19
1.5 Расчёт параметров режима сварки 21
1.6 Выбор оборудования 39
1.7 Технологическая последовательность изготовления корпуса форкамеры
локомотива 46
2 Экономический раздел 48
2.1 Определение капиталообразующих инвестиций 48
2.2 Расчет количества оборудования и его загрузки 52
2.3 Расчет капитальных вложений 54
2.4 Расчет технологической себестоимости металлоконструкций 57
2.5 Расчёт производственной себестоимости изготовления изделия 65
2.6 Расчет полной себестоимости 69
2.7 Расчет основных показателей сравнительной эффективности 71
3 Методическая часть 75
3.1 Сравнительный анализ Профессиональных стандартов 76
3.2 Разработка учебного плана переподготовки по профессии «Оператор
автоматической сварки плавлением» 80
3.3 Разработка учебной программы предмета «Спецтехнология» 81
3.4 Разработка плана - конспекта урока 82
Заключение 88
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 89
📖 Аннотация
Работа посвящена разработке технологического процесса сборки и сварки корпуса форкамеры локомотива. Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения эффективности использования материальных ресурсов и энергозатрат в машиностроительном производстве, где одним из ключевых направлений является внедрение автоматизированных сварочных технологий. В ходе исследования был проведен анализ базового варианта изготовления корпуса, рассмотрены различные способы сварки, в результате чего в качестве основного был выбран метод автоматической и полуавтоматической сварки в среде защитных газов. Выполнены расчеты параметров режимов сварки и экономической эффективности, доказавшие целесообразность предлагаемого технологического решения. Практическая значимость работы заключается в возможности непосредственного внедрения разработанного технологического процесса на предприятиях, занимающихся ремонтом и производством локомотивов, что обеспечит снижение себестоимости и повышение производительности. Теоретической основой для выбора методов сварки послужил учебник Акулова А.И. «Технология и оборудование сварки плавлением». В рамках проекта также разработана программа переподготовки для операторов автоматической сварки, что комплексно решает задачу технологической модернизации.
📖 Введение
В современном мире очень большое значение приобретает способность рационально использовать все ресурсы, материалы и электроэнергию. Повышение эффективности использования материальных ресурсов имеет большое значение, как для экономики отдельного предприятия, так и государства в целом. Развитие экономики в целом и ее отдельных секторов зависит от то¬го, насколько эффективно и грамотно используются ресурсы. Эффективность использования материальных ресурсов обеспечивает увеличение объемов производства при одинаковом объеме материальных затрат, а то и меньше.
Одним из основных направлений в решении данной проблемы является применение автоматической сварки.
Данный дипломный проект посвящен сборке и сварке корпуса форкамеры локомотива.
В связи с этим стояла задача разработать технологию сборки и сварки корпуса и выполнить подбор оборудования для реализации предлагаемой технологии и в будущем применении её на предприятии.
Объектом разработки является технология изготовления корпуса фор-камеры локомотива.
Предметом разработки является процесс сборки и сварки корпуса форкамеры.
Цель дипломного проекта - разработать технологический процесс изготовления корпуса с использованием автоматической и полуавтоматической сварки в среде защитных газов.
Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:
• проанализировать базовый вариант;
• разработать и обосновать предложенный метод сварки корпуса;
• произвести необходимые расчеты автоматической и полуавтоматической сварки в среде защитных газов...
Одним из основных направлений в решении данной проблемы является применение автоматической сварки.
Данный дипломный проект посвящен сборке и сварке корпуса форкамеры локомотива.
В связи с этим стояла задача разработать технологию сборки и сварки корпуса и выполнить подбор оборудования для реализации предлагаемой технологии и в будущем применении её на предприятии.
Объектом разработки является технология изготовления корпуса фор-камеры локомотива.
Предметом разработки является процесс сборки и сварки корпуса форкамеры.
Цель дипломного проекта - разработать технологический процесс изготовления корпуса с использованием автоматической и полуавтоматической сварки в среде защитных газов.
Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:
• проанализировать базовый вариант;
• разработать и обосновать предложенный метод сварки корпуса;
• произвести необходимые расчеты автоматической и полуавтоматической сварки в среде защитных газов...
✅ Заключение
В результате выполнения дипломного проекта мной был проанализирован базовый вариант изготовления корпуса форкамеры локомотива, выявлены его минусы. Были рассмотрены различные способы сварки и выбран один, по которому и разрабатывался в дальнейшем дипломный проект. Выполнены расчеты режимов сварки.
Рассчитана экономическая эффективность проектируемого способа, которая доказала, что проектируемый способ является экономически выгодным для производства.
В дипломном проекте произведен расчет экономической эффективности от внедрения проектируемых технологических решений, и разработана программа переподготовки по профессии «Оператор автоматической сварки плавлением» уровень квалификации 3.
Рассчитана экономическая эффективность проектируемого способа, которая доказала, что проектируемый способ является экономически выгодным для производства.
В дипломном проекте произведен расчет экономической эффективности от внедрения проектируемых технологических решений, и разработана программа переподготовки по профессии «Оператор автоматической сварки плавлением» уровень квалификации 3.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.