📄Работа №145828
Тема: МОДЕРНИЗАЦИЯ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА МОСТОВОГО КРАНА ПУТЕМ ЗАМЕНЫ ГРУЗОВОЙ ТЕЛЕЖКИ
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
машиностроение
Объем:
82 листов
Год:
2018
Просмотров:
138
4600
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 5
1. Научно-техническое обоснование рабочего варианта модернизации мостового крана 6
2. Расчет металлоконструкции мостового крана 8
2.1. Действующие нагрузки на конструкцию 8
2.2. Определение расчётных нагрузок 12
2.3. Расчетный случай I 13
2.4. Расчетный случай II 14
3. Предварительные расчеты тележки 17
3.1. Механизм подъема 17
3.1.1. Выбор крюковой подвески 17
3.1.2. Выбор каната 18
3.1.3.Определение размеров барабана 19
3.1.4. Выбор двигателя 21
3.1.5. Выбор передачи 22
3.2. Механизм передвижения тележки 25
3.2.1. Определение статических нагрузок на ходовые колеса 25
3.2.2. Определение сопротивлений передвижению тележки 26
3.2.3. Выбор двигателя 27
3.2.4. Выбор передачи 28
4. Механизм передвижения моста крана 32
4.1. Определение статических нагрузок на ходовые колеса мостового крана 32
4.3. Определение сопротивлений передвижению крана 34
4.4. Выбор двигателя 37
4.5. Выбор передачи 38
4.6. Выбор муфт 41
4.7. Выбор тормоза 42
5. Проверочные расчеты механизма передвижения крана 45
5.1. Проверка двигателя на время разгона 45
5.2. Проверка времени торможения механизма передвижения 48
5.3. Проверка запаса сцепления колес с рельсами 49
6. Разработка методического занятия на тему: «Механизмы подъема и тележки
мостового крана» 53
7. Демонтаж монтаж грузовой тележки 58
8. Технико-экономическое обоснование проекта 59
8.1. Затраты на проектирование 60
8.2. Затраты на покупку 60
8.3. Единовременные затраты 60
8.4. Эксплуатационные затраты 61
8.5. Годовой экономический эффект 62
9 .Безопасность жизнедеятельности 63
9.1. Введение 63
9.2. Безопасность труда по ГОСТ 12.0.003-74 64
9.2.1. Идентификация опасных и вредных факторов 64
9.3.2 Электробезопасность 64
9.3.3. Анализ условий труда 67
9.3.3.1. Тяжесть и напряженность труда 67
9.3.3.2. Состояние воздушной среды, вентиляции 68
9.3.3.3. Микроклимат 68
9.3.3.4. Шум, вибрация 69
9.3.3.5. Производственное освещение 69
9.3.3.6. Электромагнитные поля 71
9.3.4. Пожарная безопасность 72
9.4. Чрезвычайные ситуации 73
10. Природопользование и охрана окружающей среды 75
Заключение 77
Список использованных источников 78
Приложение 81
1. Научно-техническое обоснование рабочего варианта модернизации мостового крана 6
2. Расчет металлоконструкции мостового крана 8
2.1. Действующие нагрузки на конструкцию 8
2.2. Определение расчётных нагрузок 12
2.3. Расчетный случай I 13
2.4. Расчетный случай II 14
3. Предварительные расчеты тележки 17
3.1. Механизм подъема 17
3.1.1. Выбор крюковой подвески 17
3.1.2. Выбор каната 18
3.1.3.Определение размеров барабана 19
3.1.4. Выбор двигателя 21
3.1.5. Выбор передачи 22
3.2. Механизм передвижения тележки 25
3.2.1. Определение статических нагрузок на ходовые колеса 25
3.2.2. Определение сопротивлений передвижению тележки 26
3.2.3. Выбор двигателя 27
3.2.4. Выбор передачи 28
4. Механизм передвижения моста крана 32
4.1. Определение статических нагрузок на ходовые колеса мостового крана 32
4.3. Определение сопротивлений передвижению крана 34
4.4. Выбор двигателя 37
4.5. Выбор передачи 38
4.6. Выбор муфт 41
4.7. Выбор тормоза 42
5. Проверочные расчеты механизма передвижения крана 45
5.1. Проверка двигателя на время разгона 45
5.2. Проверка времени торможения механизма передвижения 48
5.3. Проверка запаса сцепления колес с рельсами 49
6. Разработка методического занятия на тему: «Механизмы подъема и тележки
мостового крана» 53
7. Демонтаж монтаж грузовой тележки 58
8. Технико-экономическое обоснование проекта 59
8.1. Затраты на проектирование 60
8.2. Затраты на покупку 60
8.3. Единовременные затраты 60
8.4. Эксплуатационные затраты 61
8.5. Годовой экономический эффект 62
9 .Безопасность жизнедеятельности 63
9.1. Введение 63
9.2. Безопасность труда по ГОСТ 12.0.003-74 64
9.2.1. Идентификация опасных и вредных факторов 64
9.3.2 Электробезопасность 64
9.3.3. Анализ условий труда 67
9.3.3.1. Тяжесть и напряженность труда 67
9.3.3.2. Состояние воздушной среды, вентиляции 68
9.3.3.3. Микроклимат 68
9.3.3.4. Шум, вибрация 69
9.3.3.5. Производственное освещение 69
9.3.3.6. Электромагнитные поля 71
9.3.4. Пожарная безопасность 72
9.4. Чрезвычайные ситуации 73
10. Природопользование и охрана окружающей среды 75
Заключение 77
Список использованных источников 78
Приложение 81
📖 Введение
Краны широко используются на производстве, строительстве и транспорте. Подъемно-транспортные машины являются составной частью любого типа производства, поскольку обслуживают все виды технологических процессов. Подъемные краны в значительной мере способствуют бесперебойной работе технологического оборудования. Поэтому повышение качества и производительности работы кранового оборудования позволяет улучшать показатели эксплуатации технологического оборудования.
Модернизация кранов, как и модернизация технологического оборудования, есть доведение их технико-экономических показателей до уровня показателей эксплуатации нового оборудования, показатели работы которого отвечают мировым стандартам.
Мостовой кран КМ -80/20т работает на предприятии ООО «Уральские локомотивы» в блоке производственных цехов, где проходит интенсивный технологический процесс по выпуску грузовых электровозов 2ЭС6 «Синара» и 2ЭС10 «Гранит». На предприятии по производственной необходимости возникла потребность в повышении грузоподъемности мостового крана.
Целью настоящего проекта является повышение грузоподъемности путем замены существующей тележки на грузоподъемную тележку финской фирмы «KONECRANES» грузоподъемностью 100т. Данный кран будет задействован в сборочном цехе для транспортировки кузова электровоза.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. рассмотреть весь комплект документации, мостовой кран;
2. произвести расчёты металлоконструкции крана;
3. произвести расчет механизма подъема;
4. произвести расчет механизма передвижения грузовой тележки;
5. произвести расчет механизма передвижения крана;
6. произвести проверочные расчеты
Модернизация кранов, как и модернизация технологического оборудования, есть доведение их технико-экономических показателей до уровня показателей эксплуатации нового оборудования, показатели работы которого отвечают мировым стандартам.
Мостовой кран КМ -80/20т работает на предприятии ООО «Уральские локомотивы» в блоке производственных цехов, где проходит интенсивный технологический процесс по выпуску грузовых электровозов 2ЭС6 «Синара» и 2ЭС10 «Гранит». На предприятии по производственной необходимости возникла потребность в повышении грузоподъемности мостового крана.
Целью настоящего проекта является повышение грузоподъемности путем замены существующей тележки на грузоподъемную тележку финской фирмы «KONECRANES» грузоподъемностью 100т. Данный кран будет задействован в сборочном цехе для транспортировки кузова электровоза.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. рассмотреть весь комплект документации, мостовой кран;
2. произвести расчёты металлоконструкции крана;
3. произвести расчет механизма подъема;
4. произвести расчет механизма передвижения грузовой тележки;
5. произвести расчет механизма передвижения крана;
6. произвести проверочные расчеты
✅ Заключение
Целью данной работы являлась модернизация мостового крана КМ
80/20т. путем замены существующей тележки на грузоподъемную тележку
финской фирмы с увеличением грузоподъемности до 100т, кран установлен в
блоке производственных цехов в ООО «Уральские локомотивы»
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи
связанные с расчетом:
- металлоконструкции крана;
- механизма подъема;
- механизма передвижения грузовой тележки;
- механизма передвижения крана;
- также были проведены проверочные расчеты.
- были затронуты вопросы экономики, экологии и безопасности
жизнедеятельности.
- а так же еще был рассмотрен немало важный вопрос по
демонтажу и монтажу грузовой тележки.
Объектом модернизации послужило технологическое изменение
в производственном цикле. Наш действующий кран не мог выполнить
заданные цели в полном объеме, почему и возникла потребность в увеличении
грузоподъемности до 100 тонн
После того как мы решили все выше изложенные задачи по
увеличению грузоподъемности, наш модернизированный кран будет
использован в производственном процессе, в сборочном цехе кузовов
электровоза и соответствовать всем пунктам Федеральных норм и правил в
области промышленной безопасности на опасных производственных объектах.
80/20т. путем замены существующей тележки на грузоподъемную тележку
финской фирмы с увеличением грузоподъемности до 100т, кран установлен в
блоке производственных цехов в ООО «Уральские локомотивы»
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи
связанные с расчетом:
- металлоконструкции крана;
- механизма подъема;
- механизма передвижения грузовой тележки;
- механизма передвижения крана;
- также были проведены проверочные расчеты.
- были затронуты вопросы экономики, экологии и безопасности
жизнедеятельности.
- а так же еще был рассмотрен немало важный вопрос по
демонтажу и монтажу грузовой тележки.
Объектом модернизации послужило технологическое изменение
в производственном цикле. Наш действующий кран не мог выполнить
заданные цели в полном объеме, почему и возникла потребность в увеличении
грузоподъемности до 100 тонн
После того как мы решили все выше изложенные задачи по
увеличению грузоподъемности, наш модернизированный кран будет
использован в производственном процессе, в сборочном цехе кузовов
электровоза и соответствовать всем пунктам Федеральных норм и правил в
области промышленной безопасности на опасных производственных объектах.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.