📄Работа №145009
Тема: ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ ЗОНЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ "РЕАЛ АВТО"
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
транспорт
Объем:
68 листов
Год:
2019
Просмотров:
194
4200
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 9
1.1 Характеристика предприятия "Реал Авто" 9
1.2 Анализ состояния технической службы 10
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 12
2.1 Исходные данные 12
2.2 Расчет производственной программы по обслуживанию и ремонту 12
2.3. Распределение годовых объемов работ по видам 14
2.4 Расчет количества постов 16
2.5 Расчет площадей 18
3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 20
3.1 Назначение технического обслуживания 20
3.2 Организация выполнения технических воздействий на станции
технического обслуживания 22
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА . 25
4.1 Безопасность труда 25
4.1.1 Характеристика производства 25
4.1.2 Вентиляция 26
4.1.3 Производственный микроклимат 28
4.1.4 Производственное освещение 28
4.1.5 Производственный шум 30
4.1.6 Производственная вибрация 31
4.1.7 Электромагнитное излучение 32
4.1.8 Электробезопасность 32
4.1.9 Пожарная безопасность 35
4.2 Экологичность проекта 37
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 41
5.1 Расчет затрат на проведение реконструкции ремонтной зоны и модернизацию оборудования предприятия автосервиса 41
5.2 Расчет пропускной способности ремонтной зоны и годовой
производственной программы предприятия по видам ремонтных работ 45
5.3 Расчет штатной численности работников предприятия 46
5.4 Расчет годового фонда оплаты платы 48
5.5 Расчет текущих материальных затрат 50
5.6 Расчет годовой выручки предприятия станции технического
обслуживания 52
5.7 Анализ безубыточности и расчет срока окупаемости предприятия
автосервиса 53
6 МЕТОДИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 62
ПРИЛОЖЕНИЕ 66
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 9
1.1 Характеристика предприятия "Реал Авто" 9
1.2 Анализ состояния технической службы 10
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 12
2.1 Исходные данные 12
2.2 Расчет производственной программы по обслуживанию и ремонту 12
2.3. Распределение годовых объемов работ по видам 14
2.4 Расчет количества постов 16
2.5 Расчет площадей 18
3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 20
3.1 Назначение технического обслуживания 20
3.2 Организация выполнения технических воздействий на станции
технического обслуживания 22
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА . 25
4.1 Безопасность труда 25
4.1.1 Характеристика производства 25
4.1.2 Вентиляция 26
4.1.3 Производственный микроклимат 28
4.1.4 Производственное освещение 28
4.1.5 Производственный шум 30
4.1.6 Производственная вибрация 31
4.1.7 Электромагнитное излучение 32
4.1.8 Электробезопасность 32
4.1.9 Пожарная безопасность 35
4.2 Экологичность проекта 37
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 41
5.1 Расчет затрат на проведение реконструкции ремонтной зоны и модернизацию оборудования предприятия автосервиса 41
5.2 Расчет пропускной способности ремонтной зоны и годовой
производственной программы предприятия по видам ремонтных работ 45
5.3 Расчет штатной численности работников предприятия 46
5.4 Расчет годового фонда оплаты платы 48
5.5 Расчет текущих материальных затрат 50
5.6 Расчет годовой выручки предприятия станции технического
обслуживания 52
5.7 Анализ безубыточности и расчет срока окупаемости предприятия
автосервиса 53
6 МЕТОДИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 62
ПРИЛОЖЕНИЕ 66
📖 Введение
В последнее время благосостояние людей растет и у них возникает потребность сделать свой автомобиль более комфортным, защищенным, исправным.
Опыт развития службы автосервиса автомобильного транспорта в зарубежных странах показывает, что наряду с крупными предприятиями фирменного обслуживания автомобилей, созданными автомобильными концернами, существует большая сеть небольших фирм и предприятий по техническому обслуживанию и ремонту грузовых и легковых автомобилей.
Предприятия автосервиса получили в условиях нашей страны большое развитие и распространение. Эти предприятия максимально приближены к потребителю и организованы как в больших, так и в малых городах, а также вдоль автомобильных магистралей, где создание крупных предприятий автосервиса экономически невыгодно.
Создание предприятий автосервиса не требует больших финансовых и капитальных затрат и допустимо на основе любых форм собственности как личной отдельных граждан, так и коллективной, т.е. каждый гражданин или группа граждан, знакомых с основами технического обслуживания и ремонта автомобилей, могут владеть предприятием автосервиса.
Данный проект посвящён разработке городской станции технического обслуживания (СТО). Проектирование станций технического обслуживания имеет ряд принципиальных отличий по решению вопросов организации ТО и Р от аналогичных вопросов для предприятий автомобильного транспорта. Это отражено в настоящем проекте, который учитывает общие тенденции развития в сфере обслуживания автомобилей, принадлежащих гражданам, обобщает опыт, накопленный в этой области, т.е. является примером проекта современной по конструкции и экономичной в эксплуатации станции технического обслуживания легковых автомобилей.
Объектом исследования является зона технического обслуживания и текущего ремонта станции технического обслуживания "Реал Авто".
Предметом исследования является реконструкция зона технического обслуживания и текущего ремонта станции технического обслуживания "Реал Авто".
Цель работы: выявить недостатки в технологическом процессе станции технического обслуживания "Реал Авто", и устранить их путем проведения ре-конструкции предприятия.
Задачи работы:
- проанализировать литературу по предметной области, а также изучить документы на современное оборудование по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;
- определить исходные данные, необходимые для проведения дальнейших расчетов производственной программы предприятия;
произвести расчет производственной программы производственного корпуса станции технического обслуживания "Реал Авто";
- описать процесс специфики проведения работ по обслуживанию автомобилей в автотранспортном цехе;
- рассчитать экономическую эффективность предлагаемой реконструкции;
- разработать и внедрить образовательные технологии по обучению специалистов автотранспортного цеха работе на новом оборудовании
Опыт развития службы автосервиса автомобильного транспорта в зарубежных странах показывает, что наряду с крупными предприятиями фирменного обслуживания автомобилей, созданными автомобильными концернами, существует большая сеть небольших фирм и предприятий по техническому обслуживанию и ремонту грузовых и легковых автомобилей.
Предприятия автосервиса получили в условиях нашей страны большое развитие и распространение. Эти предприятия максимально приближены к потребителю и организованы как в больших, так и в малых городах, а также вдоль автомобильных магистралей, где создание крупных предприятий автосервиса экономически невыгодно.
Создание предприятий автосервиса не требует больших финансовых и капитальных затрат и допустимо на основе любых форм собственности как личной отдельных граждан, так и коллективной, т.е. каждый гражданин или группа граждан, знакомых с основами технического обслуживания и ремонта автомобилей, могут владеть предприятием автосервиса.
Данный проект посвящён разработке городской станции технического обслуживания (СТО). Проектирование станций технического обслуживания имеет ряд принципиальных отличий по решению вопросов организации ТО и Р от аналогичных вопросов для предприятий автомобильного транспорта. Это отражено в настоящем проекте, который учитывает общие тенденции развития в сфере обслуживания автомобилей, принадлежащих гражданам, обобщает опыт, накопленный в этой области, т.е. является примером проекта современной по конструкции и экономичной в эксплуатации станции технического обслуживания легковых автомобилей.
Объектом исследования является зона технического обслуживания и текущего ремонта станции технического обслуживания "Реал Авто".
Предметом исследования является реконструкция зона технического обслуживания и текущего ремонта станции технического обслуживания "Реал Авто".
Цель работы: выявить недостатки в технологическом процессе станции технического обслуживания "Реал Авто", и устранить их путем проведения ре-конструкции предприятия.
Задачи работы:
- проанализировать литературу по предметной области, а также изучить документы на современное оборудование по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;
- определить исходные данные, необходимые для проведения дальнейших расчетов производственной программы предприятия;
произвести расчет производственной программы производственного корпуса станции технического обслуживания "Реал Авто";
- описать процесс специфики проведения работ по обслуживанию автомобилей в автотранспортном цехе;
- рассчитать экономическую эффективность предлагаемой реконструкции;
- разработать и внедрить образовательные технологии по обучению специалистов автотранспортного цеха работе на новом оборудовании
✅ Заключение
Данная выпускная квалификационная работа посвящена реконструкции станции технического обслуживания “Реал Авто”.
В расчетно-технологическом разделе рассчитаны режимы ТО и ремонта автомобилей, проведен расчет годового объема работ предприятия, численности производственных рабочих и состава производственных отделений, а также площадей помещений мастерской.
В конструкторской части проекта описана технология диагностики ходовой части автомобиля и в частности тормозных сил на колесах передней оси, разработана конструкция тормозного стенда.
В разделе охраны труда приведены опасные и вредные факторы, присутствующие в ходе технологического процесса, меры по защите от них и инструкции по ТБ и пожарной безопасности для работников предприятия.
В экономическом разделе проведён расчет экономической эффективности СТО, заработной платы производственных рабочих, а также рассчитан экономический эффект от реализации проекта. Базируясь на проведенных расчетах, полученных в экономической части дипломного проекта, можно сделать вывод, что проведение организационно-технических мероприятий на предприятии автосервиса и кредитования данного инвестиционного проекта целесообразно
В методической части разработан курс повышения квалификации с использованием используемого технологического оборудования.
Таким образом поставленная цель достигнута, задачи решены.
В расчетно-технологическом разделе рассчитаны режимы ТО и ремонта автомобилей, проведен расчет годового объема работ предприятия, численности производственных рабочих и состава производственных отделений, а также площадей помещений мастерской.
В конструкторской части проекта описана технология диагностики ходовой части автомобиля и в частности тормозных сил на колесах передней оси, разработана конструкция тормозного стенда.
В разделе охраны труда приведены опасные и вредные факторы, присутствующие в ходе технологического процесса, меры по защите от них и инструкции по ТБ и пожарной безопасности для работников предприятия.
В экономическом разделе проведён расчет экономической эффективности СТО, заработной платы производственных рабочих, а также рассчитан экономический эффект от реализации проекта. Базируясь на проведенных расчетах, полученных в экономической части дипломного проекта, можно сделать вывод, что проведение организационно-технических мероприятий на предприятии автосервиса и кредитования данного инвестиционного проекта целесообразно
В методической части разработан курс повышения квалификации с использованием используемого технологического оборудования.
Таким образом поставленная цель достигнута, задачи решены.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.