Помощь студентам в учебе
ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА АВТОТЕХЦЕНТРА «ТОЙОТА ЦЕНТР ЗАПАД» ООО «АВТО ПЛЮС»
|
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 9
1.1 Назначение, краткая характеристика и производственная
деятельность проектируемого предприятия 9
1.2 Маркетинговое обоснование проекта 11
1.3 Исходные данные для проектирования 15
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 16
2.1 Обоснование мощности автотехцентра 16
2.2 Расчет годового объема работ 17
2.3 Годовая трудоемкость вспомогательных работ 18
2.4 Расчет числа производственных рабочих 19
2.5 Расчет числа постов и автомобиле-мест 22
2.6 Определение потребностей в технологическом оборудовании 25
2.7 Расчет площадей зон ТО и ТР производственных цехов и
складских помещений 27
3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 30
3.1 Организация режима работы автотехцентра 30
3.2 Организационная схема производства 30
3.3 Технология выполнения работ на постах и в участках 32
3.4 Организация управления производством и контроль качества 34
3.5 Структура и организация управления производством 35
4 ОХРАНА ТРУДА. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 39
4.1 Охрана труда 39
4.1.1 Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту и
техническому обслуживанию автомобиля 40
4.1.2 Инструкция по охране труда при вывешивании автомобиля и
работе над ним 42
4.1.3 Анализ потенциальных опасностей и вредностей
4.1.5 Пожарная безопасность 46
4.2 Экологичность проекта 48
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 54
5.1 Определение капитальных затрат 54
5.2 Производственная программа 55
5.3 Текущие затраты 55
5.3.1 Заработная плата 55
5.3.2 Единый социальный налог 56
5.3.3 Затраты на запасные части 56
5.3.5 Прочие материальные затраты 57
5.4 Накладные расходы 57
5.5 Расчет доходов 57
5.6 Расчет прибыли 58
5.7 Экономическая эффективность проекта 58
6 МЕТОДИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 60
6.1 Обоснование методической разработки 60
6.2. Анализ нормативной и программной документации по профессии
«Слесарь по ремонту автомобилей» 60
6.2.1. Анализ тарифно-квалификационной характеристики слесаря по
ремонту автомобилей 60
6.3 Разработка плана урока и методики проведения занятия по теме
«Конструкция и работа обкаточно-тормозного стенда» 63
6.4 Разработка дидактических средств 76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 80
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 81
ПРИЛОЖЕНИЕ 84
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 9
1.1 Назначение, краткая характеристика и производственная
деятельность проектируемого предприятия 9
1.2 Маркетинговое обоснование проекта 11
1.3 Исходные данные для проектирования 15
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 16
2.1 Обоснование мощности автотехцентра 16
2.2 Расчет годового объема работ 17
2.3 Годовая трудоемкость вспомогательных работ 18
2.4 Расчет числа производственных рабочих 19
2.5 Расчет числа постов и автомобиле-мест 22
2.6 Определение потребностей в технологическом оборудовании 25
2.7 Расчет площадей зон ТО и ТР производственных цехов и
складских помещений 27
3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 30
3.1 Организация режима работы автотехцентра 30
3.2 Организационная схема производства 30
3.3 Технология выполнения работ на постах и в участках 32
3.4 Организация управления производством и контроль качества 34
3.5 Структура и организация управления производством 35
4 ОХРАНА ТРУДА. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 39
4.1 Охрана труда 39
4.1.1 Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту и
техническому обслуживанию автомобиля 40
4.1.2 Инструкция по охране труда при вывешивании автомобиля и
работе над ним 42
4.1.3 Анализ потенциальных опасностей и вредностей
4.1.5 Пожарная безопасность 46
4.2 Экологичность проекта 48
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 54
5.1 Определение капитальных затрат 54
5.2 Производственная программа 55
5.3 Текущие затраты 55
5.3.1 Заработная плата 55
5.3.2 Единый социальный налог 56
5.3.3 Затраты на запасные части 56
5.3.5 Прочие материальные затраты 57
5.4 Накладные расходы 57
5.5 Расчет доходов 57
5.6 Расчет прибыли 58
5.7 Экономическая эффективность проекта 58
6 МЕТОДИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 60
6.1 Обоснование методической разработки 60
6.2. Анализ нормативной и программной документации по профессии
«Слесарь по ремонту автомобилей» 60
6.2.1. Анализ тарифно-квалификационной характеристики слесаря по
ремонту автомобилей 60
6.3 Разработка плана урока и методики проведения занятия по теме
«Конструкция и работа обкаточно-тормозного стенда» 63
6.4 Разработка дидактических средств 76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 80
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 81
ПРИЛОЖЕНИЕ 84
В наше время количество автомобилей, находящихся в собственности у граждан, увеличивается с каждым днём. Быстрое и качественное обслуживание данных автомобилей имеет огромное значение. Небольшие автосервисные предприятия уходят на второй план, на замену им приходят станции технического обслуживания (СТО) и дилерские центры по обслуживанию различных марок автомобилей. Так же в связи с тем, что продажи автомобилей растут, стала пользоваться огромным спросом предпродажная подготовка.
Большое внимание уделяется качеству обслуживания автомобилей, а также шаговой доступности СТО. Принимаются меры по увеличению оказываемых услуг автовладельцам, по улучшению качества обслуживания населения. Внедряются передовые методы управления технического обслуживания (ТО) и ремонта на автомобильном транспорте [1].
Для повышения эффективности работы автомобильного транспорта необходимо ускорять создание и внедрение передовой техники и технологии, улучшать условия труда персонала, повышать его квалификацию и заинтересованность в результатах труда, развивать новые виды транспорта, повышать темпы обновления подвижного состава и других технических средств, укреплять материально-техническую и ремонтную базы.
Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транс-портом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей.
Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежных автомобилей, с другой - совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей. Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения прогрессивных и ресурсосберегающих процессов ТО и ремонта, эффективных средств механизации, роботизации и автоматизации производственных процессов, повышения квалификации персонала [17].
Требования к надежности транспортных средств повышаются в связи с ростом скоростей и интенсивности движения, мощности, грузоподъемности и вместимости автомобилей.
Существенное значение для решения проблемы управления техническим состоянием автомобиля имеет планово-предупредительная система ТО и ремонта подвижного состава, регламентирующая режимы и другие нормативы по его содержанию в технически исправном состоянии.
Изучив все проблемы в действующем автотехцентр! «Тойота центр Запад», мною был выявлен существенный недостаток, а именно: устаревшее оборудование на зонах СТО, отсутствие одного из востребованных участков - участка шиномонтажа, отсутствие стационарных подъёмников на зоне ТО.
Одним из решений проблемы является изыскание дополнительных источников прибыли для покупки нового технологического оборудования для постов диагностики, зон ТО и технического ремонта (ТР), на замену старому. А также проектирование шиномонтажного участка на СТО и внедрение нового оборудования в технологический процесс, которое расширит спектр оказываемых услуг и принесёт дополнительную прибыль предприятию.
Данная выпускная квалификационная работа направлена на расширения сфер деятельности в оказании автомобильных услуг населению.
В настоящем дипломном проекте разработан проект реконструкции станции технического обслуживания легковых автомобилей марки «Тойота».
Объектом исследования является автотехцентр занимающийся обслуживанием легковых автомобилей марки «Тойота».
Предметом исследования является реконструкция производственно-технической базы автотехцентра обслуживающего автомобили марки «Тойота».
Цель работы: разработать проект для повышения технико-экономических показателей предприятия путем проведения реконструкции автотехцентра «Тайота центр Запад».
Задачи работы:
- проанализировать литературу по предметной области, а также изучить документы на современное оборудование и технологическую оснастку по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта;
- определить исходные данные, необходимые для проведения дальнейших расчетов производственной программы предприятия;
- произвести расчет производственной программы станции технического обслуживания легковых автомобилей;
- рассчитать экономическую эффективность предлагаемой реконструкции;
- разработать и внедрить образовательные технологии по повышению квалификации специалистов автотехцентра «Тайота центр Запад».
Большое внимание уделяется качеству обслуживания автомобилей, а также шаговой доступности СТО. Принимаются меры по увеличению оказываемых услуг автовладельцам, по улучшению качества обслуживания населения. Внедряются передовые методы управления технического обслуживания (ТО) и ремонта на автомобильном транспорте [1].
Для повышения эффективности работы автомобильного транспорта необходимо ускорять создание и внедрение передовой техники и технологии, улучшать условия труда персонала, повышать его квалификацию и заинтересованность в результатах труда, развивать новые виды транспорта, повышать темпы обновления подвижного состава и других технических средств, укреплять материально-техническую и ремонтную базы.
Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транс-портом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей.
Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежных автомобилей, с другой - совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей. Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения прогрессивных и ресурсосберегающих процессов ТО и ремонта, эффективных средств механизации, роботизации и автоматизации производственных процессов, повышения квалификации персонала [17].
Требования к надежности транспортных средств повышаются в связи с ростом скоростей и интенсивности движения, мощности, грузоподъемности и вместимости автомобилей.
Существенное значение для решения проблемы управления техническим состоянием автомобиля имеет планово-предупредительная система ТО и ремонта подвижного состава, регламентирующая режимы и другие нормативы по его содержанию в технически исправном состоянии.
Изучив все проблемы в действующем автотехцентр! «Тойота центр Запад», мною был выявлен существенный недостаток, а именно: устаревшее оборудование на зонах СТО, отсутствие одного из востребованных участков - участка шиномонтажа, отсутствие стационарных подъёмников на зоне ТО.
Одним из решений проблемы является изыскание дополнительных источников прибыли для покупки нового технологического оборудования для постов диагностики, зон ТО и технического ремонта (ТР), на замену старому. А также проектирование шиномонтажного участка на СТО и внедрение нового оборудования в технологический процесс, которое расширит спектр оказываемых услуг и принесёт дополнительную прибыль предприятию.
Данная выпускная квалификационная работа направлена на расширения сфер деятельности в оказании автомобильных услуг населению.
В настоящем дипломном проекте разработан проект реконструкции станции технического обслуживания легковых автомобилей марки «Тойота».
Объектом исследования является автотехцентр занимающийся обслуживанием легковых автомобилей марки «Тойота».
Предметом исследования является реконструкция производственно-технической базы автотехцентра обслуживающего автомобили марки «Тойота».
Цель работы: разработать проект для повышения технико-экономических показателей предприятия путем проведения реконструкции автотехцентра «Тайота центр Запад».
Задачи работы:
- проанализировать литературу по предметной области, а также изучить документы на современное оборудование и технологическую оснастку по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта;
- определить исходные данные, необходимые для проведения дальнейших расчетов производственной программы предприятия;
- произвести расчет производственной программы станции технического обслуживания легковых автомобилей;
- рассчитать экономическую эффективность предлагаемой реконструкции;
- разработать и внедрить образовательные технологии по повышению квалификации специалистов автотехцентра «Тайота центр Запад».
В дипломном проекте производится реконструкция производственного корпуса автотехцентра «Тойота центр Запад».
В ходе выполнения дипломного проекта выполнены следующие расчёты: годовой объем работ автотехцентра, количество постов предприятия автосервиса, количество производственного персонала, параметры производственной базы, капитальные вложения, состав затрат на выполнение работ (оказание услуг), составлена смета затрат, произведен расчет финансовых результатов на предприятиях автосервиса, рассчитаны показатели экономической эффективности.
Рассмотрены вопросы безопасности проведения работ на СТО.
Выполнена экологическая и экономическая оценки проекта.
В результате реконструкции мы добились: расширения возможностей по оказанию услуг населению по обслуживанию и ремонту автомобилей; обеспечения возможности комплексного обслуживания автотранспорта на СТО; повышения эффективности использования рабочих площадей; повышения прибыльности предприятия.
Разработка на станции участков по техническому обслуживанию и текущему ремонту с применением новых технических средств и оборудования, позволит станции оказывать услуги на новом, более высоком уровне. В будущем это обеспечит станции стабильный спрос, постоянную клиентуру, высокую репутацию среди автовладельцев.
Установлено, что вложения в реконструкцию производственного корпуса автотехцентра «Тойота центр Запад» окупятся за 4,2 года.
Разработана программа подготовки слесарей по ремонту автомобилей для работы на стенде по обкатке двигателей внутреннего сгорания.
Цели дипломного проекта достигнуты, задачи решены.
В ходе выполнения дипломного проекта выполнены следующие расчёты: годовой объем работ автотехцентра, количество постов предприятия автосервиса, количество производственного персонала, параметры производственной базы, капитальные вложения, состав затрат на выполнение работ (оказание услуг), составлена смета затрат, произведен расчет финансовых результатов на предприятиях автосервиса, рассчитаны показатели экономической эффективности.
Рассмотрены вопросы безопасности проведения работ на СТО.
Выполнена экологическая и экономическая оценки проекта.
В результате реконструкции мы добились: расширения возможностей по оказанию услуг населению по обслуживанию и ремонту автомобилей; обеспечения возможности комплексного обслуживания автотранспорта на СТО; повышения эффективности использования рабочих площадей; повышения прибыльности предприятия.
Разработка на станции участков по техническому обслуживанию и текущему ремонту с применением новых технических средств и оборудования, позволит станции оказывать услуги на новом, более высоком уровне. В будущем это обеспечит станции стабильный спрос, постоянную клиентуру, высокую репутацию среди автовладельцев.
Установлено, что вложения в реконструкцию производственного корпуса автотехцентра «Тойота центр Запад» окупятся за 4,2 года.
Разработана программа подготовки слесарей по ремонту автомобилей для работы на стенде по обкатке двигателей внутреннего сгорания.
Цели дипломного проекта достигнуты, задачи решены.