Только PDF
Введение 6
Современное состояние диагностики и ремонта длительно
эксплуатируемых магистральных трубопроводов 8
1.1 Описание трубопровода и обнаруживаемых дефектах 8
1.2 Сведения о материале нефтепровода 13
1.3 Выявление и исправление дефектов на магистральном трубопроводе 15
1.4 Формулировка задач выпускной квалификационной работы 19
2 Повышение производительности и достоверности контроля состояния длительно эксплуатируемых магистральных трубопроводов 21
2.1 Анализ применяемых методик 21
2.2 Сущность предлагаемого метода 23
2.3 Повышение чувствительности метода 26
2.4 Комплексная методика оценки состояния трубопровода. 29
3 Обеспечение безопасности и экологичности предлагаемых технических решений 33
3.1 Конструктивно-технологическая характеристика
рассматриваемого объекта 33
3.2 Идентификация профессиональных и производственных рисков 34
3.3 Методики и технические средства для устранения
профессиональных рисков 37
3.4 Пожарная безопасность рассматриваемого технологического объекта 38
3.5 Вопросы обеспечения экологической безопасности
40
4 Экономическое обоснование предлагаемых в выпускной
квалификационной работе решений 42
4.1 Анализ исходной информации по базовой и проектной технологиям 42
4.2 Оценка фонда времени работы оборудования 44
4.3 Оценка штучного времени при выполнении операций проектного
и базового вариантов технологии 45
4.4 Расчёт заводской себестоимости при осуществлении операций
технологического процесса по рассматриваемым вариантам 47
4.5 Капитальные затраты при реализации проектного и базового вариантов технологии 51
4.6 Показатели экономической эффективности 53
Заключение 55
Список используемой литературы и используемых источников 57

Купить

Современно общество продолжает увеличивать потребление
энергетических ресурсов, основным источником которых являются
углеводороды – нефть и природный газ. Поставка этих природных ресурсов в
настоящее время продолжает оставаться основным источником благополучия
и политической стабильности в Российской Федерации. Основным средством
доставки газа и нефти на значительные расстояния является магистральные
трубопроводы, строительство и обслуживание которых требует привлечения
значительных финансовых и трудовых ресурсов.
При диагностике состояния и ремонте магистрального трубопровода
возможные ошибки могут привести к значительным техногенным рискам,
поэтому следует проводить своевременные ремонтные работы.
В источнике [14] отмечается, что ежегодный объём требуемого
ремонта на магистральных трубопроводах составляет порядка 10 тысяч
километров, при этом средства, полученные от продажи нефти и газа
позволяют поставщику провести ремонт порядка 2 тысяч километров. В
связи с этим стремительно стареющие трубопроводы нефтепроводы из
источника дохода превращаются в источник убытка, отрицательное влияние
которого на бюджет Российской Федерации ежегодно будет только расти.
Также следует отметить повышающиеся экологические требования,
которые вызывают необходимость совершенствования методик контроля
состояния магистральных трубопроводов [6], [15]. Для оценки состояния
трубопроводов в настоящее время нашли применение различные методы,
среди которых следует отметить вихретоковой, магнитный, оптический,
рентгеновский [15], [32].
В связи с тем, что эксплуатация большинства трубопроводов
проходила в течение более чем 15 лет, в них развиваются коррозионные
дефекты. При этом доля коррозионных дефектов неуклонно растёт. Так, в
период с 1998 по 2007 год количество аварий по причине коррозионных дефектов составило 30 % от общего числа аварий на магистральных
трубопроводах. Начиная с 2008 года доля аварий, произошедших по причине
коррозионных дефектов, увеличилась до 50 % [13].
Действие растягивающих напряжений и наличие в металле трубы
вредных примесей ускоряют коррозионное разрушение [17], [18], [33].
В результате совокупного действия глобального потепления и старения
трубопровода следует ожидать увеличения количества аварий, в том числе и
со смертельными исходами. Также следует указать усиливающееся
отрицательное воздействие на коррозионные процессы блуждающих токов,
которые возникают от соседства трубопровода с железными дорогами и
линиями электропередач.
Магистральный трубопровод работает в условиях перманентного
старения и накопления дефектов, влияние которых на первом этапе
эксплуатации незначительно. Однако в ходе продолжительной работы
дефекты развиваются и игнорирование их наличия может повлечь тяжелые
последствия [16]. При этом необходимости сразу исправлять обнаруженные
дефекты, большинство из них позволяет продолжать безопасную
эксплуатацию трубопровода. Необходимо своевременно диагностировать
состояние трубопровода и проводить своевременное устранение тех
дефектов, размеры которых достигли критических значений.
Необходимо проведение исследований в направлении повышения
производительности диагностических и ремонтных мероприятий на
магистральных трубопроводах [13], [24].
На основании вышеизложенного следует признать актуальность цели
выпускной квалификационной работы – повышение производительности и
достоверности оценки состояния длительно эксплуатируемых магистральных
трубопроводов.
Достижение поставленной цели требует изучения источников научно-технической информации по рассматриваемому вопросу и ознакомления с
результатами работ отечественных и зарубежных исследователей
Купить