Введение 3
Глава 1. Теоретико-методологические основы изучения качества городской среды 5
1.1. Подходы к пониманию городской среды 5
1.2. Исследования качества городской среды: отечественный и зарубежный опыт 13
1.3. Методика экономико-географической оценки качества городской среды
Владимирского округа Санкт-Петербурга 20
Глава 2. Экономико-географическая оценка качества городской среды Владимирского округа 26
2.1. Территориальная неоднородность элементов городской среды Владимирского округа 26
2.2. Расчёт субиндексов качества городской среды Владимирского округа 44
2.3. Расчёт индекса качества городской среды Владимирского округа 49
Заключение 52
Список литературы 53
Приложения 56
В настоящее время внимание общества как никогда ранее приковано к условиям своего обитания. В целом по миру в городах проживает более половины населения, а в России горожанами являются свыше 70 % жителей страны. Современные города являются центрами сосредоточения экономического, интеллектуального, производственного и культурного потенциала общества. Среди них особенно выделяются мировые города, к числу которых относится и Санкт-Петербург. Его уникальной особенностью является историческое ядро, формирующее особые условия городской среды.
Существует множество исследований качества городской среды как среди отечественных, так и среди зарубежных авторов, но они зачастую рассматривают города в целом и уделяют недостаточно внимания внутригородским различиям. При этом интерес к данной теме выражен не только среди научного сообщества, но и среди международных институтов и организаций, а также органов государственной власти, для которых мониторинг и регулирование качества городской среды является инструментом развития городов.
Объект исследования — внутригородское муниципальное образование «Владимирский округ» Санкт-Петербурга.
Предмет исследования — качество городской среды Владимирского округа.
Цель исследования — определить территориальные различия качества городской среды внутригородского Владимирского округа.
Задачи исследования:
1. сформировать и актуализировать теоретико-методологическую базу исследования;
2. проанализировать отечественный и зарубежный опыт исследования качества городской среды;
3. разработать методику оценки качества городской среды внутригородского муниципального образования;
4. определить территориальные различия показателей, характеризующих качество городской среды;
5. произвести оценку качества городской среды Владимирского округа.
В работе используются следующие методы: сравнительно-географический, картографический, количественные (балльной оценки, индексов, k-средних) и полевых наблюдений.
Теоретической основой исследования стали работы отечественных и зарубежных исследователей: архитекторов В. Л. Глазычева, А. А. Высоковского, A. Oppio, С. Garau; урбаниста Дж. Джекобс; специалистов по транспорту М. Я. Блинкина и А.В. Сарычева; экономико-географов К.Э.Аксенова, А.Г. Махровой, С.Г. Павлюка и А. А. Попова, D. Harvey, M. Pacione; социологов М. М. Стариковой, А. Лефевра, W. Firey, A. Hawley; экономистов И. Н. Ильиной, Ю. В. Катаевой и А. В. Лапина, Т. Ю. Овсянниковой и М. Н. Николаенко.
Информационной базой исследования стали данные картографического сервиса 2ГИС, портала Открытых данных Правительства Санкт-Петербурга, интернет-страницы компаний, осуществляющих торговлю продовольственными товарами и предоставляющих бытовые услуги.
Структуру работы образуют введение, 2 главы, состоящие из 6 параграфов, заключение, список литературы и приложение. В первой главе рассмотрены основные подходы к пониманию городской среды среди зарубежных и отечественных исследователей и их эволюция с течением времени. Также проанализирован опыт оценки качества городской среды, выявлены сходства и различия в понимании качества городской среды и применяемых методах оценки. С учетом вышеизложенного разработана методика исследования. Во второй главе произведен анализ распределения по территории характеризующих качество городской среды показателей, производится попытка оценки качества городской среды Владимирского округа.
Цель работы в целом была достигнута — произведена оценка и выявлены территориальные различия качества городской среды внутригородского муниципального образования «Владимирский округ» Санкт-Петербурга.
Проведенный анализ опыта отечественных и зарубежных исследований качества городской среды показал, что не существует общепринятой и единой теоретической базы изучения качества городской среды. Данное обстоятельство обусловлено объективным и субъективным подходами к пониманию качества. В первом случае качество выступает характеристикой материальных компонентов городской среды, которые являются измеримыми. В случае с субъективным подходом во главу угла встает восприятие городской среды каждым отдельным человеком или социальными группами, выделенными по широкому кругу признаков (место жительства, доход, возраст, профессиональная принадлежность и т.д.). Эти подходы дополняют друг друга, вследствие чего основной проблемой является разработка методики комплексной оценки качества городской среды, которая объединила бы оба подхода в одном, путём корректной связи объективных характеристик и перцепции.
Предпринятую попытку разработки методики оценки качества городской среды на микрогеографическом уровне в целом можно назвать удачной. Она позволила отразить территориальные различия качества городской среды небольшой части города. Однако она нуждается в доработке путем рассмотрения дополнительных критериев и показателей, и внедрения весовых значений к последним. Также недостатками являются в некоторых случаях не совсем чёткая репрезентативность балльных оценок в следствие отсутствия эталона оценивания. Кроме того, стоит обратить внимание на применение социологических методов для проведения более полной оценки с использованием обоих подходов.
По результатам проведенный оценки качества городской среды можно сказать, что она имеет сильные территориальные различия. Например, значение индекса качества городской среды Полигонов 1 (50,2) и 2 (23,9) отличается более чем в 2 раза с учётом того, что они имеют общую границу. При этом отнесение полигона к тому или иному классу зависело от разных факторов, но в целом их можно свести к режиму землепользования на территории полигона и его положению относительно главных дорог и транспортной инфраструктуры.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
