Тема: Оценка доступности сети городского наземного общественного транспорта с применением геоинформационных технологий
Характеристики работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4
Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ, МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ И ПРАВОВЫЕ АСПЕКТЫ ИЗУЧЕНИЯ ДОСТУПНОСТИ ГОРОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА 5
1.1. Нормативно-правовая база, регулирующая сферу городского общественного транспорта 5
1.2. Понятие доступности городского общественного транспорта 6
1.3. Методы оценки доступности 7
Глава 2. ОЦЕНКА ДОСТУПНОСТИ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ В ВАСИЛЕОСТРОВСКОМ РАЙОНЕ 9
2.1. Особенности Василеостровского района 9
2.2. Новая модель транспортного обслуживания Санкт-Петербурга 10
2.3. Подготовка исходных данных 11
2.4. Анализ доступности методом сетевого анализа 15
2.5. Выводы по анализу доступности 18
2.6. Пути совершенствования доступности общественного транспорта 20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22
ЛИТЕРАТУРА 23
Приложение № 1 27
Приложение № 2 28
Приложение № 3 29
Приложение № 4 30
Приложение № 5 31
📖 Введение
Цель исследования - оценка доступа потенциальных пользователей к системе наземного общественного транспорта на примере Василеостровского района города Санкт- Петербурга и её изменение в связи с Новой моделью транспортного обслуживания. Василеостровский район, благодаря своему географическому положению, особенностям планировочной структуры и разнообразию застройки, является особенным местом, привлекающим внимание не только туристов, но и учёных, исследователей городских процессов. Общественный транспорт - важнейший элемент городской инфраструктуры, его совершенствование и развитие остаётся одним из наиболее актуальных направлений городского и транспортного планирования. Одной из основных проблем городского общественного транспорта стало обеспечение равных условий доступа населения к остановочным пунктам. По этой причине для быстро развивающихся современных городов или их частей крайне необходима регулярная оценка доступности остановочных пунктов.
Для достижения цели решался ряд задач:
о рассмотрение теоретических и правовых вопросов, связанных с доступностью ОТ;
о обзор методов оценки доступности и практик их применения;
о анализ особенностей исследуемой территории;
о подготовка исходных пространственных данных;
о моделирование зон пешеходной доступности;
о выявление объектов и зон с недостаточным доступом;
о картографическая визуализация результатов.
Актуальность темы обусловлена тем, что она включена в проблематику современного геоинформационного моделирования транспортных систем. Практическая ценность вызвана тем, что результаты настоящей работы могут представлять интерес для исследователей транспорта и городов.
Работа выполнялась с использованием ПО QGIS 3.28.5, ArcGIS ArcMap 10.6.1, Inkscape, Microsoft Office 2019 (Word, Excel).
✅ Заключение
Результаты анализа показали, что по состоянию на начало 2022 года в Василеостровском районе имелся ряд проблем с обеспеченностью населения равным доступом к остановочным пунктам, некоторые из которых были решены при реализации Новой модели транспортного обслуживания в Санкт-Петербурге. По итогам исследования автором были упомянуты возможные пути решения проблем доступности сети городского наземного общественного транспорта.
Результаты настоящего исследования были изложены на конференции XIX Большого географического фестиваля, в материалах Всероссийской междисциплинарной молодежной научной конференции «Азимут ГЕОнаук» (Щетинкин, 2023). Также фрагмент работы был оценён экспертами в отборочном этапе открытой международной олимпиады студентов и молодых специалистов Petropolitan Science (Re)Search на 46 баллов из 50 (psrs.spbu.ru, Результаты отборочного...).





