ОПТИМИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

По результатам проведенного исследования можно сделать следующие выводы:
Логистика - это планирование, управление и контроль поступающего на предприятие, обрабатываемого там и покидающего это предприятие потока материальной продукции и соответствующего ему информационного потока.
К задачам транспортной логистики в первую очередь относят задачи, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса. Применение логистики в транспорте, так же, как и в производстве или торговле, превращает контрагентов и; конкурирующих сторон в партнеров, взаимодополняющих друг друга в транспортном процессе.
Уровень развития транспортной системы государства - один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности.
Потребность в высокоразвитой транспортной системе еще более усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику, транспортная система становится базисом для эффективного вхождения страны в мировое сообщество и занятия в нем места, отвечающего уровню высокоразвитого государства.
В рыночных условиях важным требованием потребителя транспортных услуг является своевременная и качественная доставка груза. Выполнить заданные условия представляется возможным с применением логистики, т.е. управляющего алгоритма, который с помощью различных экономико-математических методов позволяет оптимизировать работу отдельных элементов транспортного процесса и объединить эти элементы в единую систему.
Организационно-правовая форма компании «ВестТрансЛайн» - общество с ограниченной ответственностью.
Группа компаний «ВестТрансЛайн» - логистический оператор с 25- летним успешным опытом международных перевозок грузов в странах Европы и СНГ:
- собственный автопарк состоит из 230 тентованных и рефрижераторных автопоездов - тягачей SCANIA и VOLVO экологического стандарта Евро-5, со стандартными и низкорамными полуприцепами KRONE, KOGEL и Schmitz;
- общая численность сотрудников более 560 человек, структурные подразделения в Беларуси, России, Германии и Казахстане;
- более 15 000 международных грузоперевозок в год;
- статус Уполномоченного экономического оператора;
- статус Таможенного перевозчика;
- статус Таможенного представителя на территории РБ.
Стоимость оборотных активов в 2016 году составила 2401 млн. руб., что на 190 млн. руб. ниже показателя 2015 года. Снижение показателя произошло, в том числе за счет снижения запасов - на 935 млн. руб.
Рост дебиторской задолженности на 556 млн. руб. в 2016 году не следует оценивать положительно, так как это свидетельствует об отвлечении собственных средств организации из оборота и необходимости использования заемных средств, что, в свою очередь, ведет к ухудшению финансового положения предприятия. В организации рост дебиторской задолженности обусловлен задержками в оплате клиентов за услуги.
Структура активов ООО «ВестТрансЛайн» изменилась: удельный вес внеоборотных активов вырос в 2016 году на 5,31 п.п. Удельный вес оборотных активов в 2016 году составил 43,12%, снизившись на 5,31 п.п.
В 2016 г. по сравнению с 2015 г. выручка ООО «ВестТрансЛайн» увеличилась на 1951 млн. руб. Прибыль от продаж увеличилась на 406 млн. руб., или на 75,2%. Чистая прибыль ООО «ВестТрансЛайн» увеличилась на 149 млн. руб. Рентабельность ООО «ВестТрансЛайн» увеличилась в 2016 году по сравнению с 2015 годом на 2,89 п.п.
Главной целью логистики ООО «ВестТрансЛайн» является обеспечение конкурентоспособных позиций организации бизнеса на рынке. Этого логистика добивается посредством управления потоковыми процессами на основе следующих правил: доставка грузов с минимальными издержками, предоставление услуг соответствующего качества и соответствующего количества в нужное место и в нужное время.
В ООО «ВестТрансЛайн» есть специализированные помещения, которые оснащены современной техникой и предназначены для обработки грузопотока предприятия.
ООО «ВестТрансЛайн» также осуществляет разработку, организацию и реализацию оптимальных схем транспортировки грузов по территории Республики Беларусь и за ее пределами на базе единого технологического, таможенного и информационного пространства.
Поставка материалов в ООО «ВестТрансЛайн» осуществляется на основании заключенных договоров с поставщиком. К договору поставки прилагается сертификат соответствия и протокол сертификация свободной отпускной цены на материал. При получении материала и проверки соответствия его заявленной в сопроводительных документах информации, он перемещается на склад.
ООО «ВестТрансЛайн» стремится к долговременному и взаимовыгодному сотрудничеству с поставщиками, к тому, чтобы партнеры поставляли необходимые и качественные материалы. Такая политика позволяет в итоге лучше удовлетворять спрос конечных покупателей, а значит, предлагать услуг больше, в чем заинтересованы и сам ООО «ВестТрансЛайн», и его поставщики.
В 2016 году по сравнению с 2015 годом в наибольшей степени в процентном отношении увеличилась реализация услуг по перевозке дорогостоящих грузов (на 49,9%) и проектных перевозок грузов (на 47,2%). Наибольший удельный вес в структуре ассортимента предприятия занимают услуги по перевозке опасных грузов (21,9%), на втором месте - услуги по перевозке комплексных грузов (19,1%).
ООО «ВестТрансЛайн» занимается поставкой оптовых и мелких партий продукции. ООО «ВестТрансЛайн» имеет собственный логистический терминал и представляет своим клиентам различные виды складских и логистических услуг.
В целях управления в ООО «ВестТрансЛайн» была установлена программа «1С: Предприятие 7.7». Система программ «1С: Предприятие» предназначена для решения широкого спектра задач автоматизации учета и управления, стоящих перед динамично развивающимися современными предприятиями. «1С: Предприятие» представляет собой систему прикладных решений, построенных по единым принципам и на единой технологической платформе.
Логистические издержки увеличились за исследуемый период на 88,7 млн. руб. или 10,4%. В наибольшей степени увеличились издержки на аренду складского помещения - на 25,6%, что вызвано повышением арендной ставки. Наибольшими темпами увеличивается амортизация основных средств и нематериальных активов (85,7%) и прочие затраты (55,8%).
В ООО «ВестТрансЛайн» предлагается закупить автомобили МАЗ 4371V2 у ОАО «Минский автомобильный завод», соответствующие стандарту Евро-5.
Капитальные вложения от закупки автомобилей окупятся на третьем году использования (при норме дисконта 0,3), при этом ЧДД проекта составит 2396 тыс. руб.
Процесс разработки ценовой стратегии состоит из 3-х этапов:
1) сбор исходной информации;
2) стратегический анализ;
3) формирование стратегии.
По результатам расчетов видно, что ценовая стратегия предприятия в области перевозок в Вильнюс является удачной, так как снижение тарифа на перевозку в Вильнюс при новом маршруте на 30 руб. позволит увеличить объем перевозок на 165 тыс. км и, следовательно, увеличит прибыль от реализации транспортных услуг по данному маршруту на 3410 тыс. руб.
Следовательно, целесообразным будет осуществлять перевозки грузов в Вильнюс через Кену, что позволит сократить себестоимость перевозки, снизить тариф и, как следствие, увеличить прибыль предприятия от данного вида перевозок.


Купить