Численное исследование аэродинамики НТВ-топки котла паропроизводительностью
800 т/ч с целью диагностирования параметров процесса сжигания назаровского угля
Введение 10
1 Анализ конструктивных особенностей котла П-49 12
2 Характеристики сжигаемого топлива 18
3 Подготовка математической модели и обоснование исходных данных для
расчетов 22
3.1 Описание пакета прикладных программ FIRE-3D 22
3.2 Создание расчетной сетки котла П-49 23
5 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 26
5.1 Планирование работ 26
5.2 Расчет трудоемкости работ 27
5.3 Расчет затрат на научно-исследовательскую работу 29
5.4 Расчет цены договора научно-исследовательской работы 32
Объектом исследования является математическая модель котла
мощностью 800 т/ч с НТВ-топкой.
Метод исследования – численное моделирование в пакете прикладных
программ FIRE-3D.
Цель работы – диагностирование параметров процесса сжигания
назаровского угля.
В процессе исследования проводились: подготовка исходных данных
для создания модели и расчет её при различных воздушных режимах.
В результате исследования получены графики распределения скоростей,
температуры, концентрации топливных частиц и кислорода в топочном объеме
котла.
Введение
Ухудшение качества бурого угля Назаровского разреза привело к тому,
что при его сжигании на Назаровской ГРЭС жидкое шлакоудаление перестало
удовлетворять эксплуатационному диапзаону нагрузок установленного котла –
П-49. Для повышения КПД установки и снижения выборосов решено провести
модернизацию оборудования для сжигания по современной технологии –
низкотемпературном вихревом сжигании.
Данная технология создана выдающимся советским ученымтеплоэнергетиком Виктором Владимировичем Померанцевым [1]. НТВтехнология сжигания прошла широкую апробацию в энергетике, и в настоящее
время успешно реализована на котлах большой мощности.
Однако для наладки режима горения при такой технологии требуется
проведение мероприятий по определению параметров процесса сжигания угля.
Исследование процессов горения на реальном котле является
ресурсозатратным и дорогостоящим. Одним из вариантов решения данной
проблемы является математическое моделирование, позволяющее значительно
сократить затраты на определение параметров для эффективного сжигания
угля.
Поэтому становится актуальным исследование и диагностирование
параметров сжигания топлива при помощи численного исследования.
Задачами данной работы является моделирование топочного объема
котла П-49 модернизированного для сжигания по НТВ-технологии и оценка
влияния скоростей горелочного дутья и системы нижнего дутья на
аэродинамику и процессы горения путем анализа распределения скоростей,
концерации кислорода и частиц, а так же температурных полей.
Поставленные задачи решаются при помощи пакета прикладных
программ FIRE-3D. За время своего использования, программное обеспечение
показало достоверность получаемых результатов при моделировании топочных11
процессов. Это является немаловажным критерием при выборе среды для
моделирования.
