📄Работа №122432
Тема: РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА (НА ПРИМЕРЕ Г. МОСКВА)
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
муниципальное право
Объем:
56 листов
Год:
2020
Просмотров:
378
4700
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 3
1. Теоретические основы системы городского пассажирского транспорта ..5
1.1 Виды и назначение общественного городского пассажирского транспорта 5
1.2. Основные показатели эффективности пассажирских перевозок 9
1.3. Правовое регулирование транспортных пассажирских перевозок 16
2. Анализ системы общественного транспорта в городе Москве 27
2.1. Краткая характеристика Департамента транспорта и развития
дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы 27
2.2. Анализ системы городского пассажирского транспорта в городе
Москве 31
2.3. Пути повышения эффективности развития общественного транспорта
в городе Москве 46
Заключение 50
Библиографический список 52
1. Теоретические основы системы городского пассажирского транспорта ..5
1.1 Виды и назначение общественного городского пассажирского транспорта 5
1.2. Основные показатели эффективности пассажирских перевозок 9
1.3. Правовое регулирование транспортных пассажирских перевозок 16
2. Анализ системы общественного транспорта в городе Москве 27
2.1. Краткая характеристика Департамента транспорта и развития
дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы 27
2.2. Анализ системы городского пассажирского транспорта в городе
Москве 31
2.3. Пути повышения эффективности развития общественного транспорта
в городе Москве 46
Заключение 50
Библиографический список 52
📖 Введение
В условиях непрерывного роста и развития городов, концентрации большого числа городского населения, приводят к необходимости развивать систему городского пассажирского транспорта с непрерывным наращиванием их провозной способности. Особое значение в развитии системы общественного транспорта играют следящие факторы: полное и своевременное удовлетворение потребностей жителей города в перевозках, повышение скорости передвижения пассажиров, создание удовлетворенности пассажирами комфортом поездки, обеспечение должного уровня безопасности движения и уровня загрязнения окружающей среды, а также повышение частоты движения и стабильной регулярности подвижного состава на маршруте. Общественный транспорт является одним из наиболее важных элементов городской инфраструктуры, серьезные и незначительные колебания его работы остро ощущаются жителями. Система городского пассажирского транспорта должна обеспечивать доступное, комфортное, безопасное, своевременное перемещение пассажиров этим обусловлена актуальность этого исследования.
Целью исследования является анализ организации городского пассажирского транспорта и разработка путей её совершенствования.
Достижение поставленной цели требует решение следующих задач:
1. Рассмотреть виды общественного транспорта.
2. Выявить роль общественного транспорта в современном мире.
3. Рассмотреть основные показатели эффективности пассажирских перевозок.
4. Изучить правовое регулирование пассажирских перевозок.
5. Дать характеристику Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
6. Проанализировать систему городского пассажирского транспорта в Москве.
7. Разработать пути совершенствования работы городского пассажирского транспорта.
Объектом исследования является государственное управление городским пассажирским транспортом в городе Москве.
Предметом исследования является система общественного транспорта.
Методологическую основу данной работы составляют общенаучные (анализ, синтез, логико-интуитивный) и статистические методы.
Структура работы включает в себя введение, две главы, заключение и список источников и литературы. Исследование структурировано в соответствии с проблемным принципом.
Информационной базой при написании выпускной квалификационной работы послужили нормативно-правовые акты, учебные пособия, научные издания, материалы статистической отчетности из официальных источников, а также интернет-ресурсы и организационные документы.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав, заключения, библиографического списка, приложений.
Целью исследования является анализ организации городского пассажирского транспорта и разработка путей её совершенствования.
Достижение поставленной цели требует решение следующих задач:
1. Рассмотреть виды общественного транспорта.
2. Выявить роль общественного транспорта в современном мире.
3. Рассмотреть основные показатели эффективности пассажирских перевозок.
4. Изучить правовое регулирование пассажирских перевозок.
5. Дать характеристику Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
6. Проанализировать систему городского пассажирского транспорта в Москве.
7. Разработать пути совершенствования работы городского пассажирского транспорта.
Объектом исследования является государственное управление городским пассажирским транспортом в городе Москве.
Предметом исследования является система общественного транспорта.
Методологическую основу данной работы составляют общенаучные (анализ, синтез, логико-интуитивный) и статистические методы.
Структура работы включает в себя введение, две главы, заключение и список источников и литературы. Исследование структурировано в соответствии с проблемным принципом.
Информационной базой при написании выпускной квалификационной работы послужили нормативно-правовые акты, учебные пособия, научные издания, материалы статистической отчетности из официальных источников, а также интернет-ресурсы и организационные документы.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав, заключения, библиографического списка, приложений.
✅ Заключение
Городской пассажирский транспорт является одной из самых значимых отраслей развития для мегаполиса. Эффективная организация системы общественного транспорта способствует успешному развитию города, быстрому и удобному передвижению населения, сокращению затрат времени на перемещение, уменьшению количества автомобилистов на дороге, экономическому и социальному развитию всего общества.
Общественный транспорт, его доступность, уровень обслуживания пассажиров - всё это имеет большое общественное значение и играет важную роль в жизни человека. Эта проблема касается и людей с инвалидностью.
В ходе написания выпускной квалификационной работы были изучены теоретические основы организации городского пассажирского транспорта, а именно понятие, сущность, виды и назначение общественного транспорта, основные показатели эффективности работы общественного транспорта и правовое регулирование пассажирских перевозок. Изучение теоретических основ позволило выявить роль общественного транспорта в современном мире и сделать вывод о том, что городской пассажирский транспорт имеет важное социальное значение.
В аналитической части исследования была дана характеристика Департамента транспорт и развития дорожно - транспортной инфраструктуры города Москвы, изучена его структура и система управления.
В рамках программы «Развитие транспортной системы» было проанализировано данные с 2010 по 2019 годы по ключевым показателям развития пассажирского транспорта. Анализ данного периода показал, что эффективная организация системы городского пассажирского транспорта города Москвы позволила переориентировать спрос на поездки общественным транспортом.
Однако, в ходе исследования было выявлено ряд серьезных проблем: в настоящее время в разных районах Москвы система общественного транспорта 50
недоступна некоторым жителям (включая людей с разными видами инвалидности), не предоставляет качественное обслуживание, не справляется с количеством пассажиров.
Учитывая, что в Москве на 1 января 2020 года зарегистрировано 12 678 079 человек, вопрос обеспечения высокого качества и доступности к общественному транспорту имеет приоритетную важность и должен решаться первостепенно.
В целях минимизации существующих проблем были предложены рекомендации по совершенствованию работы транспорта общего пользования:
1. Выезд транспорта из парка не должен превышать 1 минуты, в случае прекращение движения на маршруте происходит только с уведомлением диспетчерского центра об этом городской администрации, населения и организаций, а также с помощью ряда приложений для смартфонов;
2. Организация маршрутов должна учитывать социально важные объекты района, а также новые жилые дома или постройки;
3. Осуществление постоянного мониторинга за перегруженностью транспорта;
4. Прекратить использовать микроавтобусы как единственный и основной вид транспорта на маршруте.
Представленные меры имеют важное социальное значение и направлены на развитие общественного транспорта, очевидно, что наибольший эффект может быть достигнут при их комплексной реализации.
Таким образом, развитие городского пассажирского транспорта имеет важнейшую инфраструктурную составляющую мегаполиса, экономическую и социальную роль которого трудно переоценить. Он требует постоянного мониторинга, своевременного регулирования, принятия необходимых мер для успешного развития.
Общественный транспорт, его доступность, уровень обслуживания пассажиров - всё это имеет большое общественное значение и играет важную роль в жизни человека. Эта проблема касается и людей с инвалидностью.
В ходе написания выпускной квалификационной работы были изучены теоретические основы организации городского пассажирского транспорта, а именно понятие, сущность, виды и назначение общественного транспорта, основные показатели эффективности работы общественного транспорта и правовое регулирование пассажирских перевозок. Изучение теоретических основ позволило выявить роль общественного транспорта в современном мире и сделать вывод о том, что городской пассажирский транспорт имеет важное социальное значение.
В аналитической части исследования была дана характеристика Департамента транспорт и развития дорожно - транспортной инфраструктуры города Москвы, изучена его структура и система управления.
В рамках программы «Развитие транспортной системы» было проанализировано данные с 2010 по 2019 годы по ключевым показателям развития пассажирского транспорта. Анализ данного периода показал, что эффективная организация системы городского пассажирского транспорта города Москвы позволила переориентировать спрос на поездки общественным транспортом.
Однако, в ходе исследования было выявлено ряд серьезных проблем: в настоящее время в разных районах Москвы система общественного транспорта 50
недоступна некоторым жителям (включая людей с разными видами инвалидности), не предоставляет качественное обслуживание, не справляется с количеством пассажиров.
Учитывая, что в Москве на 1 января 2020 года зарегистрировано 12 678 079 человек, вопрос обеспечения высокого качества и доступности к общественному транспорту имеет приоритетную важность и должен решаться первостепенно.
В целях минимизации существующих проблем были предложены рекомендации по совершенствованию работы транспорта общего пользования:
1. Выезд транспорта из парка не должен превышать 1 минуты, в случае прекращение движения на маршруте происходит только с уведомлением диспетчерского центра об этом городской администрации, населения и организаций, а также с помощью ряда приложений для смартфонов;
2. Организация маршрутов должна учитывать социально важные объекты района, а также новые жилые дома или постройки;
3. Осуществление постоянного мониторинга за перегруженностью транспорта;
4. Прекратить использовать микроавтобусы как единственный и основной вид транспорта на маршруте.
Представленные меры имеют важное социальное значение и направлены на развитие общественного транспорта, очевидно, что наибольший эффект может быть достигнут при их комплексной реализации.
Таким образом, развитие городского пассажирского транспорта имеет важнейшую инфраструктурную составляющую мегаполиса, экономическую и социальную роль которого трудно переоценить. Он требует постоянного мониторинга, своевременного регулирования, принятия необходимых мер для успешного развития.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.