Введение 4
1 Системы управления наружного освещения 7
1.1 Сети наружного освещения 7
1.2 Анализ состояния сети наружного освещения 12
1.3 Основные системы управления наружного освещения 17
1.4 Анализ надежности существующих систем управления наружного освещения 22
1.5 Автоматическое управление уличным освещением 22
1.6 Вывод по главе I 28
2 Разработка технических мероприятий по повышению надежности систем наружного освещения г.о. Тольятти 29
2.1 Состояние систем наружного освещения г. Тольятти 29
2.2 Разработка вариантов технических мероприятий, направленных на повышение надежности систем наружного освещения 36
2.3 Интеллектуальная система управления наружного освещения 39
2.4 Преимущества дистанционного управления 41
2.5 Особенности интеллектуальной системы управления наружного освещения 42
2.6 Техническое оснащение интеллектуальной системы управления наружного освещения 45
2.7 Управление интеллектуальной системой наружного освещения 50
2.8 Вывод по главе II 58
3 Реализация и оценка экономической эффективности мероприятий по совершенствованию существующих сетей наружного освещения 60
3.1 Применение интеллектуальной системы управления наружным освещением 60
3.2 Реализация интеллектуальной системы управления наружным освещением в г. Мекка 62
3.3 Реализация интеллектуальной системы управления наружным освещением в г. Брашов, Румыния 64
3.4 Реализация интеллектуальной системы управления наружным освещением в г. Хынчешты, Молдавия 76
3.5 Контроль уличного освещения в Эр-Рияде, столице Саудовской Аравии 79
3.6 Оценка экономической эффективности внедрения интеллектуальной системы освещения в г.о. Тольятти 81
3.7 Выводы по главе III 84
Заключение 86
Список использованных источников 88
Купить

Сети наружного освещения - одна из главных составляющих современной структуры коммунального хозяйства, они выделяются в особую техническую систему у крупных предприятий, без них невозможно представить эксплуатацию крупных современных дорог, плотин и мостов.
Современные крупные сети наружного освещения - это энергоемкие автоматизированные объекты, правильное построение которых в значительной мере определяет эффективность труда и комфорт современной жизни. При этом нужно верно рассчитать их расположение и рационально рассчитать расход энергетических ресурсов на обеспечение работы систем освещения, а также затраты на ремонт и обслуживание.
В большинстве городов РФ освещенность дорог ниже нормы в 2-3 раза, светильники имеют устаревшую конструкцию, в светильниках используются низкоэффективные лампы накаливания (светоотдача 12 лм/Вт) и ртутные лампы (светоотдача 55 лм/Вт). Доля старого оборудования, включая не только светильники, но и опоры, кабели, в России составляет более 60%. Схемы электроснабжения не обеспечивают необходимый уровень надежности установок наружного освещения.
В среднем одна лампа уличного освещения потребляет 250 ватт, таким образом, за восемь часов работы каждый источник света расходует два киловатта электроэнергии, обладая низкой светоотдачей и недолгим сроком службы. По экспертным оценкам, около 80 процентов осветительных систем в России можно сделать более эффективными.
Повышение надежности сетей наружного освещения позволит обеспечить энергосбережение, бесперебойность питания, и как следствие обеспечить безопасность на дорогах. Так как количество ДТП и противоправных действий значительно снижается при хорошем освещении города.
На сегодняшний день отсутствует централизованный мониторинг оборудования и управления режимами работы; отсутствуют режимы энергосбережения; производится эксплуатация морально устаревшего и изношенного оборудования; неэффективный учет электроэнергии (однотарифный учет или расчетные схемы оплаты); высокий уровень эксплуатационных затрат; возможность несанкционированного вмешательства в процесс управления; экологические проблемы (утилизация ртутных ламп).
Сети наружного освещения являются одним из крупных потребителей электроэнергии. Поэтому модернизация сетей наружного освещения является одним из эффективных и обязательным энергосберегающим мероприятием.
Существует автоматизированная система управления сетями наружного освещения, которая дает возможность отслеживать и измерять текущие параметры сети и диагностировать текущее состояние оборудования и линии.
Применение интеллектуальной системы управления наружным освещением обеспечит более безопасные условия дорожного движения, безопасность пешеходов и значительно улучшит архитектурную, туристическую и коммерческую продукцию города.
Интеллектуальная система управления уличного освещения является решением для удаленного управления уличного освещения, которая обладает возможностью управления лампами и уровня освещения каждого уличного светильника. Также гарантирует нужное количество света при различных условиях. Не менее важно, наличие обратной связи в режиме реального времени, сообщающей о любых изменениях, происходящих вдоль линии, снижает потери энергии и предлагает передовые инструменты оптимизации технического обслуживания.
Повышение надежности сетей наружного освещения позволит обеспечить энергосбережение, бесперебойность питания, и как следствие обеспечить безопасность на дорогах. Так как количество ДТП и противоправных действий значительно снижается при хорошем освещении города.
Применение интеллектуальной системы управления наружным освещением обеспечит более безопасные условия дорожного движения, безопасность пешеходов и значительно улучшит архитектурную, туристическую и коммерческую продукцию города.
Поэтому целью работы является разработка технических мероприятий по повышению надежности систем наружного освещения.
Задачи:
- анализ состояния сетей наружного освещения;
- анализ основных систем управления наружного освещения;
- анализ надежности существующих систем управления наружного освещения; -разработка технических мероприятий по повышению надежности систем наружного освещения;
- оценка экономической эффективности мероприятий по совершенствованию существующих сетей наружного освещения.
Купить