Организация трансмиссионного участка для автомобилей Ford Transit и Hyundai Porter-II ремонтной зоны АТП с технологией удаления воздуха из гидроприводов тормозов и сцепления (отчет по производственной практике, Московский индустриальный колледж))
Место прохождения практики: ООО "ТСГ Трейдинг" (Московская область, г Одинцово).
Предприятие занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей Ford Transit и Hyundai Porter-II.
1. Введение 4
2. Исследовательская часть 6
2.1. Характеристика организации автотранспорта 6
2.2. Организация и управление производством ТО и ТР автомобилей в рассматриваемой организации автотранспорта 10
2.3. Характеристика объекта проектирования, анализ технологии ТО или ремонта автомобиля (агрегата, узла, детали и т.п.) на объекте 11
3. Технологическая часть 13
3.1. Организация трансмиссионного участка для автомобилей Ford Transit и Hyundai Porter-II ремонтной зоны АТП с технологией удаления воздуха из гидроприводов тормозов и сцепления 13
4. Охрана труда и окружающей среды 22
4.1. Техника безопасности при выполнении работ 22
4.2. Производственная санитария 22
4.3. Противопожарные мероприятия 23
4.4. Охрана окружающей среды 25
Заключение 27
Список литературы 28
Эффективность и надёжность эксплуатации автомобилей, а также безопасность водителя и пассажиров зависит не только от их конструктивных и технологических особенностей, но и в значительной степени от того, насколько правильно подобраны смазочные материалы и технические жидкости, насколько их качество отвечает требованиям, предъявляемым к ним условиями эксплуатации и спецификой работы технических средств.
Тормозная система предназначена для изменения (снижения) скорости вашего автомобиля и его полной остановки, а также для удержания автомобиля на месте. Управление автомобилем заключается не только в изменении направления движения (влево, вправо, разворот), но и в изменении скорости его движения (быстро, медленно, полная остановка). Автомобиль, тормозная система которого неисправна или работает неэффективно, представляет угрозу для безопасности движения. Во всем мире существуют специальные требования к тормозной системе автомобиля. Эти требования определяют величину показателей, характеризующих эффективность работы тормозной системы.
К таким показателям относят: тормозной путь автомобиля – это отрезок дороги, который пройдет автомобиль с момента нажатия водителем на педаль тормоза до полной остановки; ускорение замедления автомобиля – это средняя величина ускорения, с которым автомобиль снижает скорость во время торможения. За весь срок эксплуатации автомобиля тормоза редко используются на полную мощность (использование тормозной системы на полную мощность происходит во время экстренного торможения).
Многие из нас не имеют представления о 6 том, насколько быстро может тормозить тот или иной автомобиль и как сделать его тормозной путь наиболее коротким. Идеальная (исправная) тормозная система – это система, которая позволяет водителю остановить автомобиль на кратчайшем расстоянии.
Для выполнения этой задачи тормозная система должна быть достаточно мощной, чтобы тормозить всеми колесами на любом дорожном покрытии.
За время прохождения практики мною были освоены и закреплены теоретические и практические знания, полученные за время обучения в колледже, а также приобретен практический навык при работе со специальным инструментом и стендами при ремонте автомобилей.
При работе на предприятии старался проявить себя с лучшей стороны, быть пунктуальным, не опаздывать на работу, не затягивать с ремонтными работами. Прохождение практики позволило мне полностью понять мою профессию, все её преимущества и недостатки. Практика позволила познакомиться с современным оборудованием, используемым при ремонте автомобилей зарубежного производства. На участке ремонта набрался много опыта во время работы и общения с диагностами и автомеханиками.
Благодаря хорошей подготовке я быстро адаптировался к трудовым будням на предприятии, работа потребовала от меня выносливости, ответственности и умение проявлять инициативу. Основным девизом во время сложного ремонта с ответственным автомобилем был “Боишься, не делай; делаешь, не бойся”. Он часто помогал мне во время прохождения всей практики.
Практика полностью показала мою профессию, которая мне очень понравилась.
