📄Работа №120752
Тема: Организация трансмиссионного участка для автомобилей Ford Transit и Hyundai Porter-II ремонтной зоны АТП с технологией удаления воздуха из гидроприводов тормозов и сцепления (отчет по производственной практике, Московский индустриальный колледж))
Тип работы
Отчеты по практике
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
28 листов
Год:
2022
Просмотров:
288
500
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Место прохождения практики: ООО "ТСГ Трейдинг" (Московская область, г Одинцово).
Предприятие занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей Ford Transit и Hyundai Porter-II.
1. Введение 4
2. Исследовательская часть 6
2.1. Характеристика организации автотранспорта 6
2.2. Организация и управление производством ТО и ТР автомобилей в рассматриваемой организации автотранспорта 10
2.3. Характеристика объекта проектирования, анализ технологии ТО или ремонта автомобиля (агрегата, узла, детали и т.п.) на объекте 11
3. Технологическая часть 13
3.1. Организация трансмиссионного участка для автомобилей Ford Transit и Hyundai Porter-II ремонтной зоны АТП с технологией удаления воздуха из гидроприводов тормозов и сцепления 13
4. Охрана труда и окружающей среды 22
4.1. Техника безопасности при выполнении работ 22
4.2. Производственная санитария 22
4.3. Противопожарные мероприятия 23
4.4. Охрана окружающей среды 25
Заключение 27
Список литературы 28
Предприятие занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей Ford Transit и Hyundai Porter-II.
1. Введение 4
2. Исследовательская часть 6
2.1. Характеристика организации автотранспорта 6
2.2. Организация и управление производством ТО и ТР автомобилей в рассматриваемой организации автотранспорта 10
2.3. Характеристика объекта проектирования, анализ технологии ТО или ремонта автомобиля (агрегата, узла, детали и т.п.) на объекте 11
3. Технологическая часть 13
3.1. Организация трансмиссионного участка для автомобилей Ford Transit и Hyundai Porter-II ремонтной зоны АТП с технологией удаления воздуха из гидроприводов тормозов и сцепления 13
4. Охрана труда и окружающей среды 22
4.1. Техника безопасности при выполнении работ 22
4.2. Производственная санитария 22
4.3. Противопожарные мероприятия 23
4.4. Охрана окружающей среды 25
Заключение 27
Список литературы 28
📖 Введение
Эффективность и надёжность эксплуатации автомобилей, а также безопасность водителя и пассажиров зависит не только от их конструктивных и технологических особенностей, но и в значительной степени от того, насколько правильно подобраны смазочные материалы и технические жидкости, насколько их качество отвечает требованиям, предъявляемым к ним условиями эксплуатации и спецификой работы технических средств.
Тормозная система предназначена для изменения (снижения) скорости вашего автомобиля и его полной остановки, а также для удержания автомобиля на месте. Управление автомобилем заключается не только в изменении направления движения (влево, вправо, разворот), но и в изменении скорости его движения (быстро, медленно, полная остановка). Автомобиль, тормозная система которого неисправна или работает неэффективно, представляет угрозу для безопасности движения. Во всем мире существуют специальные требования к тормозной системе автомобиля. Эти требования определяют величину показателей, характеризующих эффективность работы тормозной системы.
К таким показателям относят: тормозной путь автомобиля – это отрезок дороги, который пройдет автомобиль с момента нажатия водителем на педаль тормоза до полной остановки; ускорение замедления автомобиля – это средняя величина ускорения, с которым автомобиль снижает скорость во время торможения. За весь срок эксплуатации автомобиля тормоза редко используются на полную мощность (использование тормозной системы на полную мощность происходит во время экстренного торможения).
Многие из нас не имеют представления о 6 том, насколько быстро может тормозить тот или иной автомобиль и как сделать его тормозной путь наиболее коротким. Идеальная (исправная) тормозная система – это система, которая позволяет водителю остановить автомобиль на кратчайшем расстоянии.
Для выполнения этой задачи тормозная система должна быть достаточно мощной, чтобы тормозить всеми колесами на любом дорожном покрытии.
Тормозная система предназначена для изменения (снижения) скорости вашего автомобиля и его полной остановки, а также для удержания автомобиля на месте. Управление автомобилем заключается не только в изменении направления движения (влево, вправо, разворот), но и в изменении скорости его движения (быстро, медленно, полная остановка). Автомобиль, тормозная система которого неисправна или работает неэффективно, представляет угрозу для безопасности движения. Во всем мире существуют специальные требования к тормозной системе автомобиля. Эти требования определяют величину показателей, характеризующих эффективность работы тормозной системы.
К таким показателям относят: тормозной путь автомобиля – это отрезок дороги, который пройдет автомобиль с момента нажатия водителем на педаль тормоза до полной остановки; ускорение замедления автомобиля – это средняя величина ускорения, с которым автомобиль снижает скорость во время торможения. За весь срок эксплуатации автомобиля тормоза редко используются на полную мощность (использование тормозной системы на полную мощность происходит во время экстренного торможения).
Многие из нас не имеют представления о 6 том, насколько быстро может тормозить тот или иной автомобиль и как сделать его тормозной путь наиболее коротким. Идеальная (исправная) тормозная система – это система, которая позволяет водителю остановить автомобиль на кратчайшем расстоянии.
Для выполнения этой задачи тормозная система должна быть достаточно мощной, чтобы тормозить всеми колесами на любом дорожном покрытии.
✅ Заключение
За время прохождения практики мною были освоены и закреплены теоретические и практические знания, полученные за время обучения в колледже, а также приобретен практический навык при работе со специальным инструментом и стендами при ремонте автомобилей.
При работе на предприятии старался проявить себя с лучшей стороны, быть пунктуальным, не опаздывать на работу, не затягивать с ремонтными работами. Прохождение практики позволило мне полностью понять мою профессию, все её преимущества и недостатки. Практика позволила познакомиться с современным оборудованием, используемым при ремонте автомобилей зарубежного производства. На участке ремонта набрался много опыта во время работы и общения с диагностами и автомеханиками.
Благодаря хорошей подготовке я быстро адаптировался к трудовым будням на предприятии, работа потребовала от меня выносливости, ответственности и умение проявлять инициативу. Основным девизом во время сложного ремонта с ответственным автомобилем был “Боишься, не делай; делаешь, не бойся”. Он часто помогал мне во время прохождения всей практики.
Практика полностью показала мою профессию, которая мне очень понравилась.
При работе на предприятии старался проявить себя с лучшей стороны, быть пунктуальным, не опаздывать на работу, не затягивать с ремонтными работами. Прохождение практики позволило мне полностью понять мою профессию, все её преимущества и недостатки. Практика позволила познакомиться с современным оборудованием, используемым при ремонте автомобилей зарубежного производства. На участке ремонта набрался много опыта во время работы и общения с диагностами и автомеханиками.
Благодаря хорошей подготовке я быстро адаптировался к трудовым будням на предприятии, работа потребовала от меня выносливости, ответственности и умение проявлять инициативу. Основным девизом во время сложного ремонта с ответственным автомобилем был “Боишься, не делай; делаешь, не бойся”. Он часто помогал мне во время прохождения всей практики.
Практика полностью показала мою профессию, которая мне очень понравилась.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.