Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Технологический расчёт СТО ООО «Инсталл-Авто» 10
1.1 Исходные данные для реконструкции предприятия 10
1.2 Расчёт годового объёма по видам работ 10
1.3 Распределение годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей по
конкретным видам работ 12
1.4 Расчёт числа производственных постов ТО и ТР 14
1.5 Группировка работ по основным производственным участкам 15
1.6 Расчёт численности производственных рабочих 16
1.6.1 Участок диагностики 18
1.6.2 Участки технического и текущего ремонта 19
1.7 Расчёт численности вспомогательных рабочих и административно-управленческого персонала 20
1.8 Определение площадей производственных помещений 22
1.9 Расчет площадей складских и вспомогательных помещений 24
1.10 Расчет площадей бытовых помещений 26
1.11 Объемно-планировочное решения производственного корпуса ....27
2 Углубленная проработка моторного отделения 29
2.1 Назначение, услуги и виды выполняемых работ 29
2.2 Персонал и режим его работы 30
2.3 Используемое технологическое оборудование 31
2.4 Расчет площади и обоснование планировочного решения 32
3 Углубленная проработка участка диагностики 34
3.1 Назначение, услуги и виды выполняемых работ 34
3.2 Персонал и режим его работы 40
3.3 Используемое технологическое оборудование 41
3.4 Расчет площади и обоснование планировочного решения 43
4 Разработка технологического процесса комплектации цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма двигателя автомобиля Веста..44
5 Безопасность жизнедеятельности моторного отделения 49
5.1 Оценка угроз здоровью 50
5.2 Меры пожарной безопасности 52
6 Экономический расчет реконструкции моторного отделения 54
6.1 Вычисление затрат на материальные ресурсы 54
6.2 Оценка затрат на заработную плату сотрудников 57
6.3 Расчет себестоимости нормо-часа работ в моторном отделении 59
Заключение 61
Список используемых источников 62
Аннотация
В представленной ВКР произведена реконструкция ООО «Инсталл- Авто». В целом, произведен технологический расчет, по итогу которого определена структура производственных подразделений, количество постов.
Произведена перепланировка производственных и вспомогательных корпусов автосервиса, в соответствие с увеличенной программой по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, и по современным требованиям заводских корпоративных стандартов.
Углубленно проработаны участки: диагностики, моторное отделение, с указанием перечня выполняемых работ, квалификацией и количеством исполнителей, и расстановкой оборудования.
Рассмотрено, имеющееся в продаже технологическое оборудование. Выбрано максимально удовлетворяющие требованиям СТО технологическое оборудование и стенды, имеющие наилучшие характеристики.
Разработан технологический процесс комплектации цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма двигателя автомобиля Веста, на основании которого создана технологическая карта процесса.
Осуществлен анализ опасных производственных факторов на участках, осуществлены мероприятия по борьбе с ними, проработаны вопросы пожарной безопасности и перечислен комплекс мероприятий по снижению негативного воздействия на окружающую среду.
В представленной выпускной квалификационной работе (ВКР) произведены расчеты по реконструкции СТО ООО «Инсталл-Авто» в рамках выпускной квалификационной работы. Учтены особенности планировки и произведена реконструкция СТО.
Во втором и третьем пункте была произведена глобальная проработка моторного отделения, и участка диагностики, был произведен подбор оборудования и инструмента для проектируемых помещения и подбор персонала в котором установлены часы работы персонала.
В четвертом пункте рассмотрена комплектация цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма автомобиля Лада Веста, разъяснен подбор комплектующий к блоку цилиндров, а также составлена технологическая карта сборки блока цилиндров.
В пятом пункте была проведена работа по оценке профессиональных угроз здоровью в организации. Отдельно уделено внимание вредным и опасным факторам в моторном отделении и обусловлены меры по предотвращению и уменьшению опасных и вредных факторов. Угроза здоровью - это риск причинения вреда здоровью человека.
В шестом пункте была рассчитана себестоимость нормо-часа работ в углубленно проработанном агрегатном отделении, она составила 350 руб.
Также были проведены расчеты экономической эффективности проекта. Разработанное мной предприятие имеет выгоду в экономической сфере, процент роста себестоимости отлично это отображает.
Для автосервисных услуг по городу Чапаевск данная цена является приемлемой, что свидетельствует об экономической эффективности деятельности предприятия после реконструкции.
