📄Работа №118415
Тема: Совершенствование работы участка ремонта топливной аппаратуры грузовых автомобилей
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
68 листов
Год:
2021
Просмотров:
112
4235
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 5
Термины и определения 6
Перечень сокращений и обозначений 7
1 Характеристика организации 8
1.1 Назначение ООО «Спецавтотранс» и его характеристика 8
1.2 Характеристика парка подвижного состава 8
1.3 Организация технологического процесса ТО и Р в ООО
«Спецавтотранс» 11
1.4 Анализ организации и технологии работ в цехе по ремонту топливной
аппаратуры ООО «Спецавтотранс» 12
2 Технологическая часть 16
2.1 Расчет годовых объемов работ по ТР 16
2.2 Расчет работ в цехе по ремонту топливной аппаратуры 18
2.3 Предложения технического перевооружения цеха по ремонту
топливной аппаратуры 20
2.3.1 Неисправности системы питания дизельного двигателя 20
2.3.2 Приемы выполнения работ 23
3 Конструкторская часть. Приспособление для ремонта топливной 32
аппаратуры 32
3.1 Назначение и требуемые параметры 32
3.2 Анализ существующих конструкций зажимных 33
приспособлений 33
3.2.1 Фиксация детали переходным фланцем 33
3.2.2 Анализ конструкций 34
3.3 Предлагаемая конструкция приспособления для ремонта топливной
аппаратуры 34
3.4 Расчет элементов конструкции 36
3.4.1 Расчет диаметра вала 36
3.4.2 Расчет болтов на срез 38
3.4.3 Расчет лап вилки на прогиб 39
3.4.4 Проверка осей на срез 40
4 Безопасность и экологичность проекта 43
4.1 Расчет отопления 43
4.2 Расчет освещения 44
4.3 Расчет вентиляции 46
4.4 Электробезопасность 47
4.5 Пожарная безопасность 51
5 Экономическая часть 56
5.1 Расчет годовых эксплуатационных затрат 56
5.1.1 Материальные расходы 56
5.1.2 Расходы на топливо и энергию 57
5.1.3 Расходы на оплату труда 59
5.1.4 Амортизационные отчисления 60
5.1.5 Расчет технико-экономических показателей цеха 61
Заключение 64
Список используемой литературы 65
Термины и определения 6
Перечень сокращений и обозначений 7
1 Характеристика организации 8
1.1 Назначение ООО «Спецавтотранс» и его характеристика 8
1.2 Характеристика парка подвижного состава 8
1.3 Организация технологического процесса ТО и Р в ООО
«Спецавтотранс» 11
1.4 Анализ организации и технологии работ в цехе по ремонту топливной
аппаратуры ООО «Спецавтотранс» 12
2 Технологическая часть 16
2.1 Расчет годовых объемов работ по ТР 16
2.2 Расчет работ в цехе по ремонту топливной аппаратуры 18
2.3 Предложения технического перевооружения цеха по ремонту
топливной аппаратуры 20
2.3.1 Неисправности системы питания дизельного двигателя 20
2.3.2 Приемы выполнения работ 23
3 Конструкторская часть. Приспособление для ремонта топливной 32
аппаратуры 32
3.1 Назначение и требуемые параметры 32
3.2 Анализ существующих конструкций зажимных 33
приспособлений 33
3.2.1 Фиксация детали переходным фланцем 33
3.2.2 Анализ конструкций 34
3.3 Предлагаемая конструкция приспособления для ремонта топливной
аппаратуры 34
3.4 Расчет элементов конструкции 36
3.4.1 Расчет диаметра вала 36
3.4.2 Расчет болтов на срез 38
3.4.3 Расчет лап вилки на прогиб 39
3.4.4 Проверка осей на срез 40
4 Безопасность и экологичность проекта 43
4.1 Расчет отопления 43
4.2 Расчет освещения 44
4.3 Расчет вентиляции 46
4.4 Электробезопасность 47
4.5 Пожарная безопасность 51
5 Экономическая часть 56
5.1 Расчет годовых эксплуатационных затрат 56
5.1.1 Материальные расходы 56
5.1.2 Расходы на топливо и энергию 57
5.1.3 Расходы на оплату труда 59
5.1.4 Амортизационные отчисления 60
5.1.5 Расчет технико-экономических показателей цеха 61
Заключение 64
Список используемой литературы 65
📖 Введение
АТ является крупнейшим потребителем топливо-энергетических ресурсов, экономное использование которых зависит от исправности автомобиля в целом.
Некоторое отставание производственно-технической базы АТ от роста парка, недостаточное оснащение ее средствами механизации производственных процессов, малые размеры автотранспортных предприятий (АТП) отрицательно влияют на техническое состояние автомобилей и замедляют рост производительности ремонтного персонала.
В связи с этим, тема бакалаврской работы «Совершенствование работы участка ремонта топливной аппаратуры грузовых автомобилей» является актуальной.
Цель работы - разработка предложений по совершенствованию работы участка ремонта топливной аппаратуры для грузовых автомобилей.
Для достижения цели, в работе выполнены следующие задачи:
1. Предоставить характеристику парка подвижного состава ООО «Спецавтотранс», проанализировать организации технологического процесса ТО и Р и технологию работ в цехе по ремонту топливной аппаратуры.
2. Привести технологические расчеты и предложить перепланировку участка по ремонту топливной аппаратуры грузовых автомобилей.
3. Разработать приспособление для ремонта топливной аппаратуры, общий вид которого приведен на листе графической части.
4. Представить основные аспекты охраны труда, инженерные расчеты по освещению, вентиляции и пожарной безопасности.
5. Произвести расчеты технико-экономических показателей эффективности представленной конструкции.
Некоторое отставание производственно-технической базы АТ от роста парка, недостаточное оснащение ее средствами механизации производственных процессов, малые размеры автотранспортных предприятий (АТП) отрицательно влияют на техническое состояние автомобилей и замедляют рост производительности ремонтного персонала.
В связи с этим, тема бакалаврской работы «Совершенствование работы участка ремонта топливной аппаратуры грузовых автомобилей» является актуальной.
Цель работы - разработка предложений по совершенствованию работы участка ремонта топливной аппаратуры для грузовых автомобилей.
Для достижения цели, в работе выполнены следующие задачи:
1. Предоставить характеристику парка подвижного состава ООО «Спецавтотранс», проанализировать организации технологического процесса ТО и Р и технологию работ в цехе по ремонту топливной аппаратуры.
2. Привести технологические расчеты и предложить перепланировку участка по ремонту топливной аппаратуры грузовых автомобилей.
3. Разработать приспособление для ремонта топливной аппаратуры, общий вид которого приведен на листе графической части.
4. Представить основные аспекты охраны труда, инженерные расчеты по освещению, вентиляции и пожарной безопасности.
5. Произвести расчеты технико-экономических показателей эффективности представленной конструкции.
✅ Заключение
АТ является крупнейшим потребителем топливо-энергетических ресурсов, экономное использование которых зависит от исправности автомобиля в целом.
Некоторое отставание производственно-технической базы АТ от роста парка, недостаточное оснащение ее средствами механизации производственных процессов, малые размеры автотранспортных предприятий (АТП) отрицательно влияют на техническое состояние автомобилей и замедляют рост производительности ремонтного персонала.
В работе представлена характеристика парка подвижного состава ООО «Спецавтотранс», организация технологического процесса ТО и Р, анализ организации и технологии работ в цехе по ремонту топливной аппаратуры ООО «Спецавтотранс».
По итогам расчетов спланирована организация в цехе два рабочих места: одно - по проверке и регулировке ТНВД и форсунок на стендах, одно - по мойке, дефектовке и ремонту агрегатов топливных систем. Так как явочное число рабочих 1 человек, а планируемое число рабочих мест 2, то работник должен обладать высокой квалификацией и быть «универсалом».
По произведенным расчетам разработано и начерчено приспособление для ремонта топливной аппаратуры, общий вид которого приведен на листе графической части.
Представлены основные аспекты охраны труда, инженерные расчеты по освещению, вентиляции и пожарной безопасности.
В результате расчетов получили следующие технико-экономические показатели: производительность труда 941697 р/чел-ч; фондоотдача 1,6; срок окупаемости капитальных вложений 2,4 года, прибыль составит - 733133 р.
Некоторое отставание производственно-технической базы АТ от роста парка, недостаточное оснащение ее средствами механизации производственных процессов, малые размеры автотранспортных предприятий (АТП) отрицательно влияют на техническое состояние автомобилей и замедляют рост производительности ремонтного персонала.
В работе представлена характеристика парка подвижного состава ООО «Спецавтотранс», организация технологического процесса ТО и Р, анализ организации и технологии работ в цехе по ремонту топливной аппаратуры ООО «Спецавтотранс».
По итогам расчетов спланирована организация в цехе два рабочих места: одно - по проверке и регулировке ТНВД и форсунок на стендах, одно - по мойке, дефектовке и ремонту агрегатов топливных систем. Так как явочное число рабочих 1 человек, а планируемое число рабочих мест 2, то работник должен обладать высокой квалификацией и быть «универсалом».
По произведенным расчетам разработано и начерчено приспособление для ремонта топливной аппаратуры, общий вид которого приведен на листе графической части.
Представлены основные аспекты охраны труда, инженерные расчеты по освещению, вентиляции и пожарной безопасности.
В результате расчетов получили следующие технико-экономические показатели: производительность труда 941697 р/чел-ч; фондоотдача 1,6; срок окупаемости капитальных вложений 2,4 года, прибыль составит - 733133 р.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.