Аннотация 2
Введение 6
1 Маркетинговая часть 8
1.1 Обоснование целесообразности организации СТО 8
1.2. Обоснование выбора места расположения СТО 8
1.3 Анализ конкурентов по ТО и ТР 10
1.4 Анализ конкурентов, проводящих работы по диагностике 11
1.5 Выводы по разделу 12
2 Технологический расчет СТО 13
2.1 Исходные данные 13
2.2 Расчет производственной программы городской СТО 13
2.3 Расчет годового объема работ на СТО 15
2.4 Расчет числа постов и автомобиле-мест 20
2.5 Расчет числа работающих на постах СТО 26
2.6 Расчет цеховых участков 28
2.7 Расчет площадей помещений СТО 32
2.7.1 Расчет площади зоны ТО и ТР 32
2.7.2 Расчет площади зоны УМР и поста приемки-выдачи 33
2.7.3 Расчет площади участка диагностики 33
2.7.4 Расчет площадей складов и стоянок 33
2.7.5 Расчет площадей административно-бытовых помещений 34
2.8 Участок диагностики 37
2.9 Выводы по разделу 38
3 Конструкторская часть 39
3.1 Техническое задание на разработку стенда 39
3.1.1 Наименование и область применения 39
3.1.2 Основание для разработки 40
3.1.3 Источники разработки 40
3.1.4 Технические требования 40
3.1.5 Экономические показатели 42
3.1.6 Стадии и этапы разработки 43
3.1.7 Порядок контроля и приемки 43
3.1.8 Приложения к ТЗ 43
3.2 Техническое предложение 46
3.2.1 Предлагаемое устройство 46
3.2.2 Инженерные расчеты устройства 50
3.3 Руководство по эксплуатации 51
3.4 Технологическая инструкция 53
3.5 Выводы по разделу 54
4 Разработка технологического процесса 56
4.1 Определение тягово-мощностных показателей 56
4.2 Описание технологического процесса проверки автомобиля 57
4.3 Выводы по разделу 58
5 Безопасность и экологичность проекта 59
5.1 Конструктивно-технологическая характеристика технического объекта 59
5.2 Идентификация профессиональных рисков 60
5.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 61
5.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 62
5.4.1 Идентификация опасных факторов пожара 62
5.4.2 Разработка технических средств и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности участка диагностики 63
5.4.3 Организационные (организационно-технические) мероприятия по предотвращению пожара 63
5.5 Обеспечение экологической безопасности технического объекта 64
5.6 Выводы по разделу 65
6 Экономическая часть 66
6.1 Расчёт материальных затрат проектируемого СТО 66
6.1.1 Расчет малоценных и быстроизнашивающихся предметов 66
6.1.2 Расчёт стоимости вспомогательных материалов, необходимых для выполнения годовой программы СТО 66
6.1.3 Расчёт затрат на электроэнергию 67
6.1.4 Расчет амортизационных отчислений на реновацию основных производственных фондов 68
6.2 Определение затрат на оплату труда 69
6.3 Прочие расходы 69
6.4 Расчёт себестоимости одного нормо-часа работ 70
6.5 Расчет единовременных инвестиций на проектирование СТО 71
6.6 Определение срока окупаемости единовременных инвестиций 73
6.7 Выводы по разделу 73
Заключение 74
Список используемых источников 76
Приложение А. Анализ станций СТО вблизи проектируемой 80
Приложение Б. Технологическое оборудование участка диагностики 81
Приложение В. Динамический стенд СДМ 1-3500.200 82
Приложение Г. Диностенд VT-2 84
Приложение Д. Мощностной стенд LPS 3000 86
Приложение Е. Стенд проверки мощностных характеристик FPS2700 87
Приложение Ж. Стенд СТС-4-СП-11 89
Приложение И. Циклограмма 91
Приложение К. Спецификация тормозного стенда 92
Приложение Л. Инженерные расчеты устройства 95
Приложение М. Подбор электродвигателя, мотор-редуктора, редуктора 97
Приложение Н. Расчет клиноременной передачи 100
Приложение П. Технологическая карта 106
Приложение Р. Стоимость малоценных и быстроизнашиваемых предметов 107
Приложение С. Затраты на электроэнергию 109
Современные автомобили достаточно совершенны по конструкции и располагают необходимыми эксплуатационными качествами.
Важной характеристикой качества автомобилей и их составных частей является надежность, отражающая служебные свойства данных объектов, которые закладываются в процессе проектирования и производства машин, реализуются при эксплуатации и возобновляются при помощи ремонта.
В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. Появляются отказы и неисправности, которые могут быть своевременно обнаружены при проведении диагностики.
В качестве объекта бакалаврской работы рассматривается городская станция технического обслуживания.
В сфере обслуживания станции будут легковые автомобили отечественного и импортного производства, как подержанные так и современного производства, хотя для последних существует уже сейчас довольно развитая дилерская сеть.
Предмет работы - проект универсальной СТО с разработкой участка диагностики.
Целью бакалаврской работы является проектирование городского СТО с разработкой участка диагностики. Участок диагностики проектируется для повышения конкурентоспособности и увеличения прибыли от работы станции.
Задачами бакалаврской работы являются:
1. провести маркетинговый анализ, определить место проектирования СТО и его целесообразность;
2. провести технологический расчет СТО;
3. спроектировать приспособление для участка диагностики - стенд определения тягово-мощностных показателей на базе тормозного стенда для легковых автомобилей;
4. разработать технологический процесс определения тягово-мощностных показателей легковых автомобилей;
5. рассмотреть вопросы по безопасности и экологичность проекта;
6. рассчитать экономическую эффективность проекта.
Структура работы включает в себя введение, 6 разделов, заключение, библиографический список.
Объём работы 106 страниц. В работе имеется 20 рисунков, 30 таблицы.
Библиографический список содержит 46 источников.
Бакалаврская работа выполнена по проектированию городской станции технического обслуживания с разработкой участка диагностики в городе Нижневартовск на ул. Ленина.
В первом разделе проведено маркетинговое исследование обоснования необходимости выполнения бакалаврской работы.
В ходе маркетингового исследования выявили:
• наиболее благоприятным участком для данного предприятия будет улица Ленина. Рядом с домом №39;
• нет прямых конкурентов, расположенных в 26 микрорайоне на улице Ленина;
• СТО относится к городскому типу, выбираем режим работы 305 дней в 2 смену по 8 часов.
Во втором разделе проекта проведен технологический расчёт предприятия, в процессе которого был произведён расчёт потребности в услугах в зоне обслуживания и участка диагностики, годовой объем работ, количество постов, вычислено штатное количество производственных, вспомогательных рабочих и административно-управленческого персонала, определена площадь производственной зоны.
В ходе технологического расчёта станции технического обслуживания автомобилей получили:
• на СТО 16 постов;
• штат станции равен 98 человек, из них 51 производственный рабочий;
• число мест ожидания равно 8;
• произвели выбор технологического оборудования для участка диагностических работ;
• площадь производственных помещений - 1522м2, площадь стоянки - 1400 м2, площадь земельного участка - 7305 м2.
Основные производственные показатели участка диагностики:
• годовая трудоемкость участка диагностики - 4853,6 чел-ч;
• количество постов -1;
• количество производственных рабочих - 2 чел, по одному диагносту 5-ого разряда в каждой смене;
• расчетная площадь участка диагностики 57 м2 , принятая площадь - 83м2.
В третьем разделе (конструкторской части) приводиться обоснование разработки стенда тягово-мощностных качеств на базе тормозного стенда для легковых автомобилей, описание, устройство и принципа работы, а также расчёт параметров стенда.
В четвертом разделе рассмотрен технологический процесс проверки тягово-мощностных показателей легковых автомобилей на участке диагностики легкового автомобиля.
В пятом разделе рассмотрена безопасность жизнедеятельности, произведён анализ опасных и вредных факторов при проведении работ по ТО и ТР, описаны меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда.
В шестом разделе был выполнен расчёт экономической эффективности работы проектируемой станции технического обслуживания с разработкой участка диагностики, в частности рассчитаны капитальные затраты на строительство, текущие эксплуатационные затраты, годовой эффект от организации работы СТО и определён срок окупаемости капитальных вложений.
Прибыль от реализации проекта проектирования СТО за год составит 23110,515 тыс. руб., проект способен окупится в течение 0,5 лет при стоимости нормо-часа работ, равной 435,3 руб.
1. Беляев Н.М., Паршин Л.К., Мельников Б.Е., Шерстнев В.А., Чернышева Н.В. Сборник задач по сопротивлению материалов: учебное пособие. СПб: Издательство «Иван Федоров», 2003. 432 с.
2. Бринза В. Н., Злобинский М. М. Охрана труда в черной металлургии. М.: Металлургия, 1982. 336 с.
3. Виноградова М. В. Панина З. И. Организация и планирование деятельности предприятий сферы сервиса: учебное пособие. М. : Дашков и К , 2010.
4. Глазков Ю. Е., Портнов Н. Е., Хренников А. О. Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий. ТГТУ, 2009. 66с.
5. ГОСТ Р 12.1.009-2009 ССБТ. «Электробезопасность. Термины и определения».
6. ГОСТ 12.0.003-74 «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация».
7. ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ. «Организация обучения безопасности труда. Общие положения» [Текст] Введ. 1991-07-01.
8. ГОСТ 12.4.011-89 «Система стандартов безопасности труда. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация»
9. Епифанов Л.И. и др. "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей" . М.: ИД "Форум - ИНФРА - М", 2003. 280 с.
10. Епишкин В.Е. Выпускная квалификационная работа бакалавра: учебно-методическое пособие для студентов направлений подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профили «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Автомобили и автомобильный сервис»). Тольятти : ТГУ, 2018. 199 с.
11. Епишкин В.Е., Караченцев А.П., Остапец В.Г. Проектирование станций технического обслуживания автомобилей : учеб.-метод. пособие по выполнению курсового проектирования по дисциплине «Проектирование предприятий автомобильного транспорта». Тольятти : Изд- во ТГУ, 2012. 195 с.
12. Жарикова Л.А., Наумова Н.В. Учет труда и заработной платы. И.: ТГТУ, 2007. 72с.
13. Каталог оборудования для станций технического обслуживания и ремонтных предприятий. - М., 2005г.
14. Коган Э. И., Хайкин В. А. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Учебник для учащихся автотранспортных техникумов. М.: Транспорт, 1984. 253 с.
15. Кузнецов А.С. "Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей". М.: "Третий Рим", 2006. 268 с.
...